Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 Famo – “Halftrack” Si Raksasa dari Jerman, Tulang Punggung Wehrmacht Saat Perang Dunia II (Bagian Kelima)

Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz.9 "Famo"
militerbanget.blogspot.com

Kediri, Tabanan, Bali, Selasa, 23 Juli 2024

Kendaraan serbaguna ini memang sangat istimewa. Angkatan bersenjata Jerman, terutama angkatan darat pada saat Perang Dunia II memanfaatkan kendaraan serbaguna ini dalam berbagai konfigurasi, seperti kendaraan recovery tank, penderek meriam, dan berbagai fungsi lainnya. Tenaga yang besar serta mudah dioperasikan menjadi kelebihan dari kendaraan ini. Nama kendaraan ini adalah Sd.Kfz. 9 Famo, dan artikel ini adalah kelanjutan dari artikel sebelumnya yang berjudul: "Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 Famo – “Halftrack” Si Raksasa dari Jerman, Tulang Punggung Wehrmacht Saat Perang Dunia II (Bagian Keempat)", silahkan disimak:

Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz.9 "Famo"
militerbanget.blogspot.com

Varian utama terakhir dari Sd.Kfz. 9 adalah Flak 37 Selbstfahrlafette auf schwerer Zugkraftwagen 18t 8,8cm. Versi ini dilengkapi dengan meriam FlaK 37 kaliber 8,8 cm yang dipasang di bagian belakang, mengubahnya menjadi pemburu pesawat dan tank.

Pelat baja setebal 14,5 mm ditambahkan di sekitar mesin dan kabin Sd.Kfz. 9 untuk memberikan perlindungan kepada kru, karena versi ini secara alami diharapkan dapat menyerang musuh secara langsung.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Tank Tempur Berat/Heavy Tank M6)

Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz.9 "Famo"
militerbanget.blogspot.com

Amunisi disimpan dalam kotak di bagian belakang platform senjata. Semua modifikasi ini mendongkrak bobot operasional Sd.Kfz. 9 hingga mencapai 25 ton, hamper mendekati bobot tempur tank yang ada pada saat itu. Lebih dari 100 unit Flak 8,8cm 37 Selbstfahrlafette auf schwerer Zugkraftwagen 18ts dipesan, tetapi hanya 12 yang direalisasikan.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Tank Tempur Utama / Main Battle Tank Type 74)

Totalnya sekitar 2.500 unit Sd.Kfz. 9 diproduksi dalam semua varian, yang mana keseluruhannya terus dioperasikan hingga perang berakhir.

Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz.9 "Famo"
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi kendaraan halftrack Schwerer Zugkraftwagen 18 t, Sd.Kfz. 9 Famo

Jenis: kendaraan Serbaguna (Halftrack) Berat

Asal negara: Jerman

Sejarah produksi

Perancang: FAMO

Dirancang: 1936–1939

Pabrikan: FAMO , Vomag , Tatra

Periode produksi: 1939–1945

Jumlah produksi: 2.500 unit

Varian: 

Sd.Kfz. 9/1, Sd.Kfz. 9/2

Spesifikasi

Bobot: 18 ton (40.000 pon)

Panjang: 8,32 m (27 kaki 4 inci)

Lebar: 2,6 m (8 kaki 6 inci)

Tinggi: 2,85 m (9 kaki 4 inci) secara keseluruhan

Awak: Tergantung pada tipe 

Mesin: 10,8L Maybach HL108 TUKRM V12

270 hp (200 kW)

Kapasitas muatan: 2.620 kg (5.780 pon)

Jumlah percepatan: 4+1 ZF G 65 VL 230

Peredam guncangan: batang torsi

Jarak bebas ke tanah: 44 cm (17 inci)

Kapasitas bahan bakar: 290 L (77 galon AS)

Jarak jelajah maksimum

Jalan: 260 km (160 mil)

Lintas alam: 100 km (62 mil)

Kecepatan maksimum: 50 km/jam (31 mph)

Demikianlah artikel tentang Sd.Kfz. 9 Famo – “Halftrack” Si Raksasa dari Jerman, Tulang Punggung Wehrmacht Saat Perang Dunia II (Bagian Kelima), semoga artikel ini bisa bermanfaat dan menghibur rekan-rekan semua.

Baca juga berbagai artikel menarik tentang khasiat dan manfaat buah dan sayuran di laman portal receh

Baca juga berbagai artikel menarik tentang fotografi dan juga berbagai hal lain di laman trisoenoe

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang alutsista dan fotografi di laman pustaka senjata dan fotografi

Artikel ini dialihbahasa, diadaptasi, dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber:

1. Germany Military Vehicle

2. Wikipedia

3. Beberapa sumber lain

Tag:

#Alutsista

#Jerman

#Perang Dunia II

Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 Famo – “Halftrack” Si Raksasa dari Jerman, Tulang Punggung Wehrmacht Saat Perang Dunia II (Bagian Keempat)

Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 Famo
militerbanget.blogspot.com

Kediri, Tabanan, Bali, Minggu, 7 Juli 2024

Kendaraan serbaguna ini memang sangat istimewa. Angkatan bersenjata Jerman, terutama angkatan darat pada saat Perang Dunia II memanfaatkan kendaraan serbaguna ini dalam berbagai konfigurasi, seperti kendaraan recovery tank, penderek meriam, dan berbagai fungsi lainnya. Tenaga yang besar serta mudah dioperasikan menjadi kelebihan dari kendaraan ini. Nama kendaraan ini adalah Sd.Kfz. 9 Famo, dan artikel ini adalah kelanjutan dari artikel sebelumnya yang berjudul: "Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 Famo – “Halftrack” Si Raksasa dari Jerman, Tulang Punggung Wehrmacht Saat Perang Dunia II (Bagian Ketiga)", silahkan disimak:

Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 Famo
militerbanget.blogspot.com

Ketika perang masuk ke dalam fase akhir, Jerman menelurkan berbagai tank jenis baru yang memiliki bobot tempur yang semakin berat. Sd.Kfz. 9 walaupun memiliki tenaga yang besar namun mulai kewalahan Ketika harus menderek monster-monster baja Jerman yang baru ini. Ketika tank tampur berat Pz.Kpfw VI Tiger diperkenalkan, Sd.Kfz.  9 ternyata tidak mampu menderek/menarik tank ini, sehingga dibutuhkan lebih dari 1 unit Famo untuk melaksanakan tugas ini.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Pembom Ringan/light Bomber de Havilland/Airco DH9A)

Untuk dapat menderek monster-monster lapis baja yang super berat, seperti Ferdinand atau PzKpfw VI Ausf B Tiger 2, dibutuhkan sebanyak lima unit Famo yang bekerja secara serempak. Walaupun dibayangi oleh banyak kekurangan,  Sd.Kfz. 9 tetap menjadi alat yang berharga untuk keseluruhan perang.

Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 Famo
militerbanget.blogspot.com

Varian Sd.Kfz. 9/1 dilengkapi dengan derek yang ditempatkan pada bak kargo bagian belakang. Derek tersebut memiliki kapasitas angkat maksimum hingga 6 ton, dan berguna untuk beberapa tugas seperti mengeluarkan mesin dari tank selama perbaikan, bongkar muat amunisi artileri, dan lain sebagainya. Menurut catatan resmi, varian ini diproduksi sebanyak 150 unit.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Tank Tempur Berat/Heavy Tank M6)

Sd.Kfz. 9/2 juga dilengkapi dengan crane, namun kali ini kapasitas angkat maksimalnya ditingkatkan menjadi 10 ton. Cadik/lengan penumpu ditambahkan untuk menjaga kestabilan kendaraan saat mengangkat beban berat. Tidak ada catatan resmi mengenai jumlah produksi unit ini.

Demikianlah artikel tentang Sd.Kfz. 9 Famo – “Halftrack” Si Raksasa dari Jerman, Tulang Punggung Wehrmacht Saat Perang Dunia II (Bagian Keempat). Artikel ini bersambung ke bagian terakhir dengan judul “Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 Famo – “Halftrack” Si Raksasa dari Jerman, Tulang Punggung Wehrmacht Saat Perang Dunia II (Bagian Kelima)", semoga artikel ini bisa bermanfaat dan menghibur rekan-rekan semua.

Baca juga berbagai artikel menarik tentang khasiat dan manfaat buah dan sayuran di laman portal receh

Baca juga berbagai artikel menarik tentang fotografi dan juga berbagai hal lain di laman trisoenoe

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang alutsista dan fotografi di laman pustaka senjata dan fotografi

Artikel ini dialihbahasa, diadaptasi, dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber:

1. Germany Military Vehicle

2. Wikipedia

3. Beberapa sumber lain

Tag:

#Alutsista

#Jerman

#Perang Dunia II

Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 Famo – “Halftrack” Si Raksasa dari Jerman, Tulang Punggung Wehrmacht Saat Perang Dunia II (Bagian Ketiga)

Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 "Famo"
militerbanget.blogspot.com

Kediri, Tabanan, Bali, Sabtu, 6 Juli 2024

Kendaraan serbaguna ini memang sangat istimewa. Angkatan bersenjata Jerman, terutama angkatan darat pada saat Perang Dunia II memanfaatkan kendaraan serbaguna ini dalam berbagai konfigurasi, seperti kendaraan recovery tank, penderek meriam, dan berbagai fungsi lainnya. Tenaga yang besar serta mudah dioperasikan menjadi kelebihan dari kendaraan ini. Nama kendaraan ini adalah Sd.Kfz. 9 Famo, dan artikel ini adalah kelanjutan dari artikel sebelumnya yang berjudul: "Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 Famo – “Halftrack” Si Raksasa dari Jerman, Tulang Punggung Wehrmacht Saat Perang Dunia II (Bagian Kedua)", silahkan disimak:

Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 "Famo"
militerbanget.blogspot.com

Catatan Operasional

Ketika Sd.Kfz. 9 Famo mulai beroperasi, kendaraan ini mampu menarik tank Jerman mana pun yang operasional pada saat itu. Pada beberapa kasus, kendaraan ini dipadukan dengan bak trailer Sd. Ah. 116 yang memiliki elevasi bak muatan yang rendah dan memiliki bobot angkut maksimal hingga 22 ton (meskipun dalam banyak kasus konfigurasi ini terlihat membawa muatan hingga hampir 30 ton).

Bak trailer Sd. Ah. 116 ditopang oleh empat as roda, yang masing-masing dapat dikemudikan. Di bagian belakang trailer ada sebuah kabin kemudi kecil yang menampung seorang awak. Awak ini akan mengemudikan as roda belakang secara manual.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Tank Tempur Medium / Medium Tank - Mk A Whippet)

Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 "Famo"
militerbanget.blogspot.com

Sd.Kfz. 9 terbukti menjadi kendaraan yang serbaguna dan memiliki kekuatan yang besar, dan segera menjadi primadona di semua lini karena dapat digunakan untuk hampir semua kebutuhan, mulai dari memulihkan/menderek tank, hingga mengangkut kargo dan mengangkat mesin dari kendaraan.

Namun produksi kendaraan ini juga sangat mahal, dan tidak memiliki system proteksi lapis baja yang memadai. Kurangnya proteksi ini memang tidak menjadi masalah apabila kendaraan ini digunakan untuk tugas-tugas logistik yang berada di garis belakang, yang boleh dikatakan hampir tak memiliki ancaman dari lawan.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Pembom Ringan/light Bomber de Havilland/Airco DH9A)

Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 "Famo"
militerbanget.blogspot.com

Tetapi beda cerita apabila tank ini harus menderek tank di lini depan, dimana ancaman dari pihak lawan masih dalam intensitas yang tinggi, jelas kendaraan ini akan mengalami masalah serius. Ukurannya juga menjadi masalah, karena dengan ukuran yang besar serta bobot yang masif membuat kendaraan ini boros bahan bakar. Belum lagi kendaraan ini memiliki radius kemudi yang besar, sehingga sangat sulit bermanuver di ruang gerak yang sempit (di tengah Lorong-lorong perkotaan misalnya)

Demikianlah artikel tentang Sd.Kfz. 9 Famo – “Halftrack” Si Raksasa dari Jerman, Tulang Punggung Wehrmacht Saat Perang Dunia II (Bagian Ketiga). Artikel ini bersambung ke bagian keempat dengan judul “Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 Famo – “Halftrack” Si Raksasa dari Jerman, Tulang Punggung Wehrmacht Saat Perang Dunia II (Bagian Keempat)", semoga artikel ini bisa bermanfaat dan menghibur rekan-rekan semua.

Baca juga berbagai artikel menarik tentang khasiat dan manfaat buah dan sayuran di laman portal receh

Baca juga berbagai artikel menarik tentang fotografi dan juga berbagai hal lain di laman trisoenoe

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang alutsista dan fotografi di laman pustaka senjata dan fotografi

Artikel ini dialihbahasa, diadaptasi, dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber:

1. Germany Military Vehicle

2. Wikipedia

3. Beberapa sumber lain

Tag:

#Alutsista

#Jerman

#Perang Dunia II

Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 Famo – “Halftrack” Si Raksasa dari Jerman, Tulang Punggung Wehrmacht Saat Perang Dunia II (Bagian Kedua)

Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 "Famo"
militerbanget.blogspot.com

Kediri, Tabanan, Bali, Minggu, 30 Juni 2024

Kendaraan serbaguna ini memang sangat istimewa. Angkatan bersenjata Jerman, terutama angkatan darat pada saat Perang Dunia II memanfaatkan kendaraan serbaguna ini dalam berbagai konfigurasi, seperti kendaraan recovery tank, penderek meriam, dan berbagai fungsi lainnya. Tenaga yang besar serta mudah dioperasikan menjadi kelebihan dari kendaraan ini. Nama kendaraan ini adalah Sd.Kfz. 9 Famo, dan artikel ini adalah kelanjutan dari artikel sebelumnya yang berjudul: "Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 Famo – “Halftrack” Si Raksasa dari Jerman, Tulang Punggung Wehrmacht Saat Perang Dunia II (Bagian Pertama)", silahkan disimak:

Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 "Famo"
militerbanget.blogspot.com

Tugas untuk merancang dan memproduksi kendaraan ini diberikan kepada perusahaan Fahrzeug- und.Motoren-Werke GmbH, lebih dikenal sebagai FAMO. FAMO adalah salah satu produsen traktor model track terbesar di Jerman, meskipun sebagian besar peroduknya merupakan tractor non militer.

Purwarupa pertama diluncurkan pada tahun 1936, dan itu purwarupa itu benar-benar masif! Dengan berat kosong 15,2 ton dan panjang 8,3 meter, kendaraan ini mampu menderek tank terbaru dan terberat Jerman pada saat itu, Panzer IV dengan sangat mudah.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Pembom Medium / Medium Bomber Aircraft Vickers Virginia)

Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 "Famo"
militerbanget.blogspot.com

Dapur pacu kendaraan ini adalah mesin bensin Maybach HL 98 TUK V12 9,7 liter berkekuatan 220 hp yang terletak di bawah kap panjang di bagian depan. Di kedua sisi mesin terdapat dua roda kemudi yang tidak terkonek dengan mesin (roda jalan/roda gulir). Bagian belakang kendaraan ditopang oleh satu set roda jalan yang berkonfigurasi saling bersisipan seperti pada roda jalan tank “Panther” dan “Tiger”.

Pada tahun 1938 FAMO memproduksi purwarupa Sd.Kfz versi F2. 9, yang memasuki produksi dalam skala kecil. F2 memiliki biaya produksi lebih murah dibanding dengan varian sebelumnya.

Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 "Famo"
militerbanget.blogspot.com

Pada tahun 1939 muncullah purwarupa versi ketiga dan terakhir, F3. Sebagian besar sama dengan tipe sebelumnya, namun dilengkapi dengan mesin Maybach HL 108 TUKRM yang lebih bertenaga. V12 bensin ini adalah mesin pilihan untuk Panzer III dan beberapa varian Panzer IV.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Tank Tempur Medium / Medium Tank - Mk A Whippet)

Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 "Famo"
militerbanget.blogspot.com

Sd.Kfz. 9 memiliki desain yang kokoh sehingga sebagian besar tetap tidak berubah selama proses produksi berlangsung hingga tahun 1945. Perubahan yang terjadi biasanya hanya perubahan kecil yang berfungsi untuk mempermudah produksi.

Demikianlah artikel tentang Sd.Kfz. 9 Famo – “Halftrack” Si Raksasa dari Jerman, Tulang Punggung Wehrmacht Saat Perang Dunia II (Bagian Kedua). Artikel ini bersambung ke bagian ketiga dengan judul “Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 Famo – “Halftrack” Si Raksasa dari Jerman, Tulang Punggung Wehrmacht Saat Perang Dunia II (Bagian Ketiga)", semoga artikel ini bisa bermanfaat dan menghibur rekan-rekan semua.

Baca juga berbagai artikel menarik tentang khasiat dan manfaat buah dan sayuran di laman portal receh

Baca juga berbagai artikel menarik tentang fotografi dan juga berbagai hal lain di laman trisoenoe

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang alutsista dan fotografi di laman pustaka senjata dan fotografi

Artikel ini dialihbahasa, diadaptasi, dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber:

1. Germany Military Vehicle

2. Wikipedia

3. Beberapa sumber lain

Tag:

#Alutsista

#Jerman

#Perang Dunia II

Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 Famo – “Halftrack” Si Raksasa dari Jerman, Tulang Punggung Wehrmacht Saat Perang Dunia II (Bagian Pertama)

Kendaraan Serbaguna Sd. Kfz. 9 Famo
militerbanget.blogspot.com

Beraban, Tabanan, Bali, Rabu, 19 Juni 2024

Sd.Kfz. 9 (Kettenkrad ) adalah kendaraan serbaguna dengan konfigurasi “half track” (penggeraknya sebagian roda dan Sebagian rantai) yang dikembangkan oleh Jerman sebelum Perang Dunia Kedua. Kendaraan ini lebih panjang dari tank Tiger dan memiliki kekuatan yang luar biasa sehingga dapat menarik beban besar. Kemampuan iini membuat kendaraan ini menjadi sangat berguna bagi militer Jerman sehingga banyak digunakan oleh Wehrmacht.

Kendaraan dengan konfigurasi halftrack mencapai puncak popularitasnya selama Perang Dunia Kedua. Jerman dan Amerika Serikat adalah pengguna utama halftrack, dan memproduksi kendaraan konfigurasi ini dalam jumlah besar pada tahun 1930an dan 1940an.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Tank Infantry / Tank A11 Infantry Tank Mark I Matilda I)

Kendaraan Serbaguna Sd. Kfz. 9 Famo
militerbanget.blogspot.com

Lebih dikenal sebagai Famo, kendaraan ini dapat membawa muatan barang, amunisi, crane, dan bahkan menarik meriam FlaK 8,8 cm dalam satu kali angkut. Famo adalah kendaraan yang sangat sukses, yang digunakan sepanjang perang.

Jadi, apa sebenarnya kelebihan kendaraan dengan konfigurasi half track ini? Sederhananya, kendaraan halftrack menggabungkan keunggulan kendaraan dengan track penuh dan kendaraan beroda.

Kendaraan Serbaguna Sd. Kfz. 9 Famo
militerbanget.blogspot.com

Kendaraan beroda memang lebih mudah dan murah untuk dibuat, tetapi tidak memiliki kemampuan off-road dan traksi seperti kendaraan dengan penggerak track (rantai). Kendaraan beroda juga lebih mudah dikendarai sehingga lebih cocok untuk pengemudi yang belum berpengalaman.

Halftrack dapat mempertahankan sebagian besar daya tarik dan kemampuan off-road kendaraan yang memiliki konfigurasi track (rantai), sekaligus lebih murah untuk dibuat dan lebih mudah dioperasikan. Karena mereka dapat mengimbangi tank, Half track juga dapat dengan mudah dimodifikasi untuk digunakan sebagai pengangkut personel lapis baja, pengangkut amunisi, kendaraan recovery, dan lain sebagainya.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Pembom Medium / Medium Bomber Aircraft Vickers Virginia)

Kendaraan Serbaguna Sd. Kfz. 9 Famo
militerbanget.blogspot.com

Pengembangan Sd.Kfz.9

Pada awal tahun 1930-an, Jerman membuat desain dasar untuk sejumlah kendaraan half track dengan berbagai ukuran dan peran. Mesin-mesin ini akan dikembangkan dan pada akhirnya menjadi sangat penting selama Perang Dunia Kedua. Walaupun memiliki banyak versi untuk half track, ada satu desain yang menonjol dari yang lain karena ukurannya yang besar, yaitu Sd.Kfz. 9. Kendaraan ini dirancang sebagai kendaraan recovery untuk tank terbaru militer Jerman (seperti PzKpfw V (Panther) dan PzKpfw VI (Tiger)), dan traktor artileri yang mampu menarik senjata terberat dalam jajaran artileri Jerman.

Demikianlah artikel tentang Sd.Kfz. 9 Famo – “Halftrack” Si Raksasa dari Jerman, Tulang Punggung Wehrmacht Saat Perang Dunia II (Bagian Pertama). Artikel ini bersambung ke bagian kedua dengan judul “Kendaraan Serbaguna Sd.Kfz. 9 Famo – “Halftrack” Si Raksasa dari Jerman, Tulang Punggung Wehrmacht Saat Perang Dunia II (Bagian Kedua)", semoga artikel ini bisa bermanfaat dan menghibur rekan-rekan semua.

Baca juga berbagai artikel menarik tentang khasiat dan manfaat buah dan sayuran di laman portal receh

Baca juga berbagai artikel menarik tentang fotografi dan juga berbagai hal lain di laman trisoenoe

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang alutsista dan fotografi di laman pustaka senjata dan fotografi

Artikel ini dialihbahasa, diadaptasi, dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber:

1. Germany Military Vehicle

2. Wikipedia

3. Beberapa sumber lain

Tag:

#Jerman

#Alutsista

#Perang Dunia II

Si Pendek yang Serbaguna, Kendaraan Lapis Baja Multiguna / Multi Purpose Armored Vehicle - MT-LB (Bagian 2)

Kendaraan Lapis Baja Multiguna MT-LB
militerbanget.blogspot.com

Radio Dalam, Jakarta, Sabtu, 3 April 2021

Sambungan dari artikel Si Pendek yang Serbaguna, Kendaraan Lapis Baja Multiguna / Multi Purpose Armored Vehicle - MT-LB (Bagian 1)

Salah satu contoh yang mewakili kehebatan dan kehandalaan dari kendaraan serbaguna ini dicontohkan oleh Swedia. Pada tahun 1993 Swedia membeli sekitar 800 unit bekas pakai operator MT-LB Jerman Timur (dengan harga yang boleh dibilang sangat murah). Beberapa di antaranya dimodernisasi dan sekitar 200 unit dipreteli untuk stock suku cadang. Setelah diperbaharui dan dimodernisasi, kendaraan ini digunakan oleh Angkatan Darat Swedia dengan berbagai fungsi, seperti kendaraan komando, pembawa muatan, dan untuk membawa mortir serta senjata lainnya. 

Kendaraan Lapis Baja Multiguna MT-LB
militerbanget.blogspot.com

Tim ahli Swedia juga menerapkan teknologinya untuk memodernisasi kendaraan ini, dengan memasang turret yang dilengkapi dengan senjata utama meriam Bofors kaliber 40mm pada sasis MT-LB, yang diproduksi dengan lisensi Polandia untuk layanan Angkatan Darat Polandia.

Kendaraan Lapis Baja Multiguna MT-LB
militerbanget.blogspot.com

Varian

MT-LBu Margaritka, varian yang lebih besar dari MT-LB, dengan lambung yang lebih panjang dan mesin yang lebih bertenaga dari howitzer self-propelled 2S1 Gvosdika 122 mm. Pengembangan selesai pada tahun 1971 dan kendaraan lapis baja ini diadopsi pada tahun 1972. MT-LBu digunakan secara luas sebagai pengangkut peralatan khusus. Kendaraan lapis baja ini memiliki lebih dari 50 varian militer saja.

Howitzer self-propelled 2S1 Gvosdika 122 mm.

Sistem rudal pertahanan udara jarak pendek Strela-10.

Pengangkut rudal anti-tank Shturm-S.

Kendaraan rekayasa tempur AZM.

Ambulans lapis baja MT-LB SE dengan atap belakang yang ditinggikan.

Kendaraan pemulihan lapis baja MTP-LB.

Kendaraan pembersihan ranjau Meteorit UR-77, digunakan untuk membersihkan ladang ranjau.

Kendaraan pengintai kimia RKhM Kashalot.

Versi perintah RKhM-K dari kendaraan pengintai kimia.

BMP-23 Kendaraan tempur infanteri Bulgaria, berdasarkan MT-LB. Bulgaria telah mengembangkan berbagai variannya sendiri.

Kendaraan Lapis Baja Multiguna MT-LB
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Kendaraan Lapis Baja Multiguna / Multi Purpose Armored Vehicle - MT-LB

Asal negara: Uni Soviet

Operasional aktif: 1964

Awak: 2 orang

kapasitas angkut: hingga 11 personel

Dimensi dan berat

Bobot: 11.9 ton

Panjang: 6,45 m

Lebar: 2,88 m

Tinggi: 1,86 m

Persenjataan

Senjata: 1 x Senapan mesin kaliber 7,62mm

Mobilitas

Mesin: YaMZ-238V diesel

Tenaga mesin: 240 hp

Kecepatan maksimum (jalan raya): 61 km/jam

Kecepatan amfibi di atas air: 4 - 5 km/jam

Jarak jelajah: 500 km

Kemampuan manuver

Tanjakan: 60 derajat

Kemiringan samping: 30 derajat

Halangan vertikal: 0,6 m

Halangan parit: 2,4 m

kemampuan Amfibi: penuh

Artikel oleh: Tuntas Trisunu

Sumber:

1. Military-today.com

2. Wikipedia

3. Beberapa sumber lain

tag: 

#Close Support Vehicle, #Heavy Sniper Rifle/Senapan Runduk Berat, #Heer , #Helicopter, #Helicopter Angkut/Serang, #Helicopter tempur/serang, #Helikopter, #Helikopter Anti Kapal Selam, #Helikopter multi peran, #Helikopter Serang-Tempur, #Kapal Cepat, #Kendaraan Intai/Tempur Ringan, #Kendaraan Serba Guna, #Kendaraan Taktis Lapis Baja, #Kriegsmarine, #Luftwaffe, #MiG, #Pesawat Angkut Berat Jet, #Pesawat Angkut Propeller, #Pesawat Anti Kapal Selam, #Pesawat Anti Tank Propeller, #Pesawat Latih Jet/Basic Training Airplane, #Pesawat pembom berat Jet, #Pesawat Pembom Medium-Propeller, #Pesawat Pembom Propeller, #Pesawat Pembom Ringan Jet, #Pesawat Pembom Strategis, #Pesawat Pembom Tukik Propeller, #Pesawat Pembom/Tempur Jet, #Pesawat serang jet, #Pesawat Tanpa Awak / Unmanned Aerial Vehicle (UAV), #Pesawat Tempur Jet, #Pesawat Tempur Malam, #Pesawat Tempur Propeller, #Pistol, #Senapan, #Senapan Serbu, #Pistol Mitraliur/Submachine Gun, #Senapan Serbu Otomatis, #Senapan Serbu Semi Otomatis, #Tank, Tank Amfibi, #Tank Destroyer, #Tank Tempur Super Berat/Super Heavy Tank, #Tank Tempur Berat/Heavy Tank, #Tank Tempur Medium/Medium Tank, #Tank Tempur Ringan/Light Tank, #Tank Tempur Utama/Main Battle Tank, #senjata, #senapan serbu, #amunisi, #peluru, #sniper, #pesawat, #pesawat tempur, #helikopter tempur, #perang, #lapis baja, #pembom, #PUBG, #FF, #PLAYERUNKNOWN'S BATTLEGROUNDS, #Free Fire, #Rules Of Survival, #Rules Of Survival, #Knives Out, #Creative Destruction, #Hopeless Land, #Survivor Royale, #PUBG versi PC, #PUBG Mobile, #PUBG Lite, #PUBG x Resident Evil 2, #IFV, #Kendaraan Tempur Infantri / Infantry fighting vehicle, #ML, #Mobile Legend, #Bazooka, #Proyektil, #Meriam, #Artileri, #peringkat militer dunia 2019, #pangkalan militer pubg, #militer Indonesia 2019, #militer, #TNI, Tentara Nasional Indonesia, #Angkatan Udara, #Angkatan Darat, #Angkatan Laut, Kepolisian, #Polisi, #Polri, #TNI-AU, #TNI-AL, #TNI-AD, #Panser, #Panzer, #military, #wajib militer, #hobby militer, #militermeter, #battle, #Pelontar Granat, #Tembak, #Bayonet, #APC, #IFV, #Covid-19, #Corona Virus, #Isolasi Mandiri, #Pendemi Covid-19

Si Pendek yang Serbaguna, Kendaraan Lapis Baja Multiguna / Multi Purpose Armored Vehicle - MT-LB (Bagian 1)

Kendaraan Lapis Baja Serbaguna MT-LB
militerbanget.blogspot.com

Serpong, Tangerang Selatan, Banten, Kamis, 1 April 2021

Kendaraan MT-LB sebenarnya bukanlah Kendaraan Pengangkut Personel Lapis Baja (Armored Personnel Carrier), tetapi kendaraan pengangkut amfibi multi peran yang dapat disesuaikan untuk memenuhi hampir semua persyaratan kendaraan pendukung lapis baja. Desainnya sederhana dan minimalis tetapi kendaraan ini terbukti sangat mudah beradaptasi dengan berbagai modifikasi dan juga medan.

Kendaraan Lapis Baja Serbaguna MT-LB
militerbanget.blogspot.com

Kendaraan ini pertama kali terlihat pada tahun 1970, MT-LB awalnya digunakan sebagai traktor artileri, tetapi sekarang jarang ditemui varian yang masih mengusung peran ini. Sebagai gantinya, MT-LB dapat mengangkut hingga 11 pasukan dengan perlengkapan penuh yang ditempatkan di kompartemen pengangkut muatan utamanya di belakang kompartemen dua orang awak. Kendaraan ini kemungkinan dipersenjatai dengan senapan mesin kaliber 7,62mm, yang ditempatkan di turret komandan yang berukuran kecil. 

Kendaraan Lapis Baja Serbaguna MT-LB
militerbanget.blogspot.com

Walaupun semula hanya dirancang sebagai kendaraan angkut, MT-LB dapat juga difungsikan sebagai kendaraan pembawa logistik garis depan untuk berbagai jenis muatan, mulai dari amunisi hingga bahan bakar, atau sebagai platform seluler untuk berbagai sistem senjata dan bahkan sebagai kendaraan penarik untuk howitzer kaliber 122mm self propelled. Salah satu variannya, MT-LBV, memiliki trek ekstra lebar untuk pengoperasian di atas salju dan medan yang lunak.

Kendaraan Lapis Baja Serbaguna MT-LB
militerbanget.blogspot.com

Kendaraan ini juga memiliki varian perbaikan dan pemulihan ringan, kendaraan pengangkut mortar kaliber 82 dan 120mm, kendaraan teknik tempur, kendaraan pengintai atau pemantau, pembawa radar medan perang, ambulans lapis baja, pengangkut rudal pertahanan udara, pos komando untuk semua peran, kendaraan pengintai mode situasi tempur NBC, dan berbagai alternatif lain. 

Kendaraan Lapis Baja Serbaguna MT-LB
militerbanget.blogspot.com

Melihat dari fleksibilitas kendaraan ini, sangat mungkin bahwa kendaraan ini akan dipersiapkan untuk mampu mengusung banyak peran lain yang memang dibutuhkan di medan perang.

Bersambung ke “Si Pendek yang Serbaguna, Kendaraan Lapis Baja Multiguna / Multi Purpose Armored Vehicle - MT-LB (Bagian 2)”

Artikel oleh: Tuntas Trisunu

Sumber:

1. Military-today.com

2. Wikipedia

3. Beberapa sumber lain

tag: 

#Close Support Vehicle, #Heavy Sniper Rifle/Senapan Runduk Berat, #Heer , #Helicopter, #Helicopter Angkut/Serang, #Helicopter tempur/serang, #Helikopter, #Helikopter Anti Kapal Selam, #Helikopter multi peran, #Helikopter Serang-Tempur, #Kapal Cepat, #Kendaraan Intai/Tempur Ringan, #Kendaraan Serba Guna, #Kendaraan Taktis Lapis Baja, #Kriegsmarine, #Luftwaffe, #MiG, #Pesawat Angkut Berat Jet, #Pesawat Angkut Propeller, #Pesawat Anti Kapal Selam, #Pesawat Anti Tank Propeller, #Pesawat Latih Jet/Basic Training Airplane, #Pesawat pembom berat Jet, #Pesawat Pembom Medium-Propeller, #Pesawat Pembom Propeller, #Pesawat Pembom Ringan Jet, #Pesawat Pembom Strategis, #Pesawat Pembom Tukik Propeller, #Pesawat Pembom/Tempur Jet, #Pesawat serang jet, #Pesawat Tanpa Awak / Unmanned Aerial Vehicle (UAV), #Pesawat Tempur Jet, #Pesawat Tempur Malam, #Pesawat Tempur Propeller, #Pistol, #Senapan, #Senapan Serbu, #Pistol Mitraliur/Submachine Gun, #Senapan Serbu Otomatis, #Senapan Serbu Semi Otomatis, #Tank, Tank Amfibi, #Tank Destroyer, #Tank Tempur Super Berat/Super Heavy Tank, #Tank Tempur Berat/Heavy Tank, #Tank Tempur Medium/Medium Tank, #Tank Tempur Ringan/Light Tank, #Tank Tempur Utama/Main Battle Tank, #senjata, #senapan serbu, #amunisi, #peluru, #sniper, #pesawat, #pesawat tempur, #helikopter tempur, #perang, #lapis baja, #pembom, #PUBG, #FF, #PLAYERUNKNOWN'S BATTLEGROUNDS, #Free Fire, #Rules Of Survival, #Rules Of Survival, #Knives Out, #Creative Destruction, #Hopeless Land, #Survivor Royale, #PUBG versi PC, #PUBG Mobile, #PUBG Lite, #PUBG x Resident Evil 2, #IFV, #Kendaraan Tempur Infantri / Infantry fighting vehicle, #ML, #Mobile Legend, #Bazooka, #Proyektil, #Meriam, #Artileri, #peringkat militer dunia 2019, #pangkalan militer pubg, #militer Indonesia 2019, #militer, #TNI, Tentara Nasional Indonesia, #Angkatan Udara, #Angkatan Darat, #Angkatan Laut, Kepolisian, #Polisi, #Polri, #TNI-AU, #TNI-AL, #TNI-AD, #Panser, #Panzer, #military, #wajib militer, #hobby militer, #militermeter, #battle, #Pelontar Granat, #Tembak, #Bayonet, #APC, #IFV, #Covid-19, #Corona Virus, #Isolasi Mandiri, #Pendemi Covid-19

Kendaraan Lapis Baja / Panzer - Schwerer Panzerspahwagen SdKfz 231 (8-rad)

Kendaraan Lapis Baja - SdKfz 231 (8-Rad)
militerbanget.blogspot.com

Ciledug, Tangerang, Banten, Senin, 25 Januari 2018

Setelah sekian lama…”mati suri”… alias kehilangan gairah untuk menulis ataupun mengisi blog, akibat dari cuaca es krim… maksudnya cuaca ekstrim, kini, saya mencoba untuk membangun kembali semangat untuk tulas-tulis dan isa-isi blog… demi membangun lagi “gairah yang telah lama pudar”!

Kendaraan Lapis Baja - SdKfz 231 (8-Rad)
militerbanget.blogspot.com

Dan inilah postingan awal saya di tahun ini, dan postingan kali ini, adalah tentang kendaraan serba guna yang merupakan racikan dari Nazi Jerman, dan digunakan pada saat Perang Dunia II. Inilah kisahnya:

Kendaraan Lapis Baja - SdKfz 231 (8-Rad)
militerbanget.blogspot.com

Lahirnya Sang Pelopor Pengintai: Asal-Usul SdKfz 231

Awal mula dirancangnya kendaraan ini adalah; keinginan pasukan Jerman untuk mempunyai kendaraan reconnaissance (pengintai) yang mampu bergerak cepat dan aman, namun juga bisa mendobrak dan membantu manuver pasukan infantri dengan efektif. Kendaraan tempur ini diharapkan menjadi ujung tombak atau alutsista pelopor dari pasukan Panzer.

Maka, pada awal tahun 1930-an, diciptakan sebuah kendaraan lapis baja dengan basis truk konfigurasi 6x4. Kendaraan ini dinamakan Schwerer Panzerspahwagen (SdKfz) tetap menggunakan 6 roda namun seluruh body kendaraan ini ditutup dengan baja dan diberi tambahan turret yang dilengkapi dengan meriam kaliber 20mm serta senapan mesin kaliber 7,92mm sebagai senjata pendamping atau sekunder.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: “Bisikan Kematian (Whispering Death)” untuk Pesawat Lawan, Pesawat Pembom Medium-Torpedo / Medium-Torpedo Bomber - Bristol Beaufighter (Bagian Kedua))

Kendaraan Lapis Baja - SdKfz 231 (8-Rad)
militerbanget.blogspot.com

Evolusi 8-Rad: Keunggulan Manuver di Berbagai Medan

Pada tahun 1937, konfigurasinya ditingkatkan menjadi 8 roda. Dimensinya otomatis menjadi lebih panjang, efeknya ruang tengah kendaraan menjadi lebih lapang. Tambahan ruang ini dapat digunakan untuk menyimpan amunisi, bahan bakar, serta sarana pendukung lain. Namun demikian, perubahan konfigurasi roda tersebut tidak mengurangi performa kendaraan, kendaraan ini tetap memiliki manuver yang lincah. Segera varian-varian ini dikirim ke Polandia, Prancis, Rusia, dan Afrika Utara (front Afrika dibawah komando Korps Afrika atau Korps Jerman Afrika (bahasa Jerman: Deutsches Afrika korps, DAK).

Kendaraan Lapis Baja - SdKfz 231 (8-Rad)
militerbanget.blogspot.com

Akan tetapi, cuaca yang ekstrem di Rusia (salju dan lumpur) dan di Afrika Utara (padang pasir) terbukti bisa menghambat pergerakan panzer ini. Kendaraan ini memang memiliki penggerak utama roda, sudah barang tentu, kemampuan roda dalam mengakomodir kondisi medan seperti itu, sangatlah terbatas.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: "Monster Baja Raksasa yang Tak Pernah Berperang", Tank Tempur Super Berat / Super Heavy Tank - PanzerKampfwagen PzKpfw VIII MAUS (Bagian Kedua))

Namun demikian, Erwin Rommel memuji seri Panzerspahwagen sebagai sarana terbaik untuk model perang cepat atau pendobrakan pertahanan lawan. Dan pada kondisi yang ideal, kendaraan ini mampu memberikan kontribusi yang luar biasa pada manuver pasukan secara keseluruhan.

Kendaraan Lapis Baja - SdKfz 231 (8-Rad)
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Kendaraan Lapis Baja / Panzer - Schwerer Panzerspahwagen SdKfz 231 (8-rad)

• Asal negara: Jerman 
• Awak: 4 Kru

Persenjataan  

• Senjata utama: 1 x meriam kaliber 20mm Kwk 40 L/48 
• Senjata sekunder: 1 x Senapan mesin kaliber 7,92mm

Dimensi dan berat

• Panjang: 5,85 m (berikut laras meriam) 
• Lebar: 2,20 m 
• Tinggi: 2,34 m 
• Berat bersih: 8,3 ton

Mesin: 

• Bussing-NAG L8V-Gs water cooled petrol engine developing 112 kw/150 hp

Performa  

• Kecepatan maksimum: 85 km/jam.
• Jarak tempuh maksimum: 270 km.
• Genangan air maksimum: 1 m
• Tanjakan maksimum: 30 derajat (naik) 
• Halangan parit maksimal: 1,25 m

Kendaraan Lapis Baja - SdKfz 231 (8-Rad)
militerbanget.blogspot.com

Analisis Historis: Warisan Taktis SdKfz 231

Kehadiran SdKfz 231 (8-rad) menandai evolusi penting dalam doktrin pengintaian Jerman. Sebagai pelopor taktik Blitzkrieg, kendaraan ini membuktikan bahwa mobilitas tinggi adalah kunci dalam mendominasi medan tempur terbuka. Meskipun performanya di medan ekstrem Rusia dan Afrika Utara memiliki keterbatasan teknis, efektivitasnya dalam mendukung manuver infantri tidak terbantahkan. Kemampuan kendaraan ini mengombinasikan perlindungan baja dengan kecepatan lincah menjadi inspirasi bagi pengembangan kendaraan tempur roda ban modern. Mempelajari sejarah SdKfz 231 memberikan kita wawasan mendalam tentang bagaimana adaptasi teknologi, di tengah tantangan lingkungan yang brutal, sangat menentukan arah serta hasil dari sebuah pertempuran besar dalam Perang Dunia II.

Demikianlah artikel tentang Kendaraan Lapis Baja / Panzer - Schwerer Panzerspahwagen SdKfz 231 (8-rad), semoga dapat bermanfaat bagi kita semua.

Artikel dialih bahasa dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber: 

1. Mesin Perang Nazi Jerman-Edisi Koleksi Angkasa

2. ENSIKLOPEDIA DUNIA “TANK” – GEORGE  FORTY

Edisi terbitan Lorenz Book, dicetak oleh Anness Publihing Ltd.

www.lorenzbook.com

www.annesspublishing.com