Pistol Mitraliur/Submachine Gun Steyr-Solothurn S1-100, Andal, Akurat, Tetapi Mahal (Bagian Ketiga)

Pistol Mitraliur/Submachine Gun
Steyr-Solothurn S1-100
militerbanget.blogspot.com

Kediri, Tabanan, Bali, Selasa, 29 Oktober 2024

Pistol mitraliur yang lahir di era sebelum Perang Dunia II memang punya sejarah yang cukup unik. Senjata ini sejatinya diciptakan di Jerman, namun karena pada saat itu Jerman sedang dalam kondisi yang sangat tertekan akibat dari perjanjian Versailles, maka produksi dari pistol mitraliur ini juga menjadi sulit. Seperti kita ketahui bersama, Jerman menjadi pihak yang kalah pada saat Perang Dunia I berakhir, dan efek dari kekalahannya, Jerman dilarang untuk membuat persenjataan yang sifatnya "ofensif". Alhasil, untuk mensiasatinya, Jerman memproduksi sejumlah persenjataan di luar wilayah Jerman (seperti di Rusia, Swiss, dan lain-lain). Dan pistol mitraliur ini termasuk dalam persenjataan yang diproduksi di luar negeri melalui perjanjian rahasia. Supaya artikel ini dapat mudah dipahami, silahkan baca artikel sebelumnya dengan judul: “Pistol Mitraliur/Submachine Gun Steyr-Solothurn S1-100, Andal, Akurat, Tetapi Mahal (Bagian Kedua)”. Dan berikut ini adalah artikel kelanjutannya:

Pistol Mitraliur/Submachine Gun
Steyr-Solothurn S1-100
militerbanget.blogspot.com

Semua pistol mitraliur S1-100 dilengkapi dengan popor dari kayu dengan pegangan semi pistol (seperti pada senapan). Laras senjata ini tertutup dalam pelindung laras berbentuk selongsong berlubang, yang memiliki semacam dudukan untuk memasang bayonet. Sistem pembidik termasuk pembidik bagian depan dilengkapi dengan cover dan bagian belakang tipe tangen, dengan setelan jarak bidik dari 100 hingga 500 meter. Salah satu aksesori yang paling tidak biasa, yang diiklankan secara singkat untuk S1-100 selama pertengahan 1930-an, adalah tripod tipe senapan mesin yang kompak, yang akan memberikan stabilitas tambahan untuk senjata saat menembak dalam posisi tiarap. Tampaknya varian yang dilengkapi dengan tripod ini tidak pernah dibuat dalam jumlah banyak.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Pembom Berat / Heavy Bomber Avro Lancaster)

MP34 ( Maschinenpistole 34, secara harfiah diterjemahkan sebagai "Pistol Mesin 34") adalah pistol mitraliur/submachine gun (SMG) yang diproduksi oleh Waffenfabrik Steyr sebagai Steyr Solothurn S1-100 dan digunakan oleh Angkatan Darat Austria dan Gendarmerie Austria dan selanjutnya oleh unit-unit Angkatan Darat Jerman dan Waffen SS, dalam Perang Dunia II. Senjata yang dibuat dengan sangat baik ini digunakan oleh militer beberapa negara hingga tahun 1970-an.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Kendaraan Pengangkut Personel Lapis Baja (Armored Personnel Carrier – APC) Otokar Yavuz)

Pistol Mitraliur/Submachine Gun
Steyr-Solothurn S1-100
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Pistol Mitraliur/Submachine Gun 34 (MP34)

Jenis: Pistol mitraliur

Asal negara: Austria

Catatan operasional: Tahun 1930-an hingga 1970-an

Perancang: Louis Stange

Produsen: Pabrik senjata Steyr

Diproduksi: Tahun 1929–1940

Varian: S1-100, MP30

Spesifikasi & Dimensi

Bobot: 

4,48 kg (9,9 lb) – (Kondisi terisi)

4,25 kg (9,4 lb) – (Kondisi kosong)

Panjang: 850 mm (33,5 inci)

Panjang laras: 200 mm (7,9 inci)

Kartrid (Peluru)

Varian Luger: Parabellum 9x19mm

Varian Steyr: 9x23mm

Varian Mauser: 9x25mm

Varian Mauser: 7,63x25mm

Varian 0,45 ACP

Varian Parabellum 7,65x21mm

Mekanisme penembakan: Open Bolt blowback

Laju tembakan maksimum: 600 tembakan/menit

V’o meninggalkan laras: 410 m/detik (1,345 kaki/detik)

Jarak tembak efektif: 150–200 m (490–650 kaki: 160–220 yard)

Sistem pasokan amunisi: Magasen kotak yang dapat dilepas dengan kapasitas 20 atau 32 peluru

Sistem pembidik: Bagian depan dengan cover atau terbuka, bagian belakang dapat disesuaikan

Demikianlah artikel tentang Pistol Mitraliur/Submachine Gun Steyr-Solothurn S1-100, Andal, Akurat, Tetapi Mahal (Bagian Ketiga), semoga artikel ini bisa bermanfaat dan menghibur rekan-rekan semua.

Baca juga berbagai artikel menarik tentang khasiat dan manfaat buah dan sayuran di laman portal receh

Baca juga berbagai artikel menarik tentang fotografi dan juga berbagai hal lain di laman trisoenoe

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang alutsista dan fotografi di laman pustaka senjata dan fotografi

Artikel ini dialihbahasa, diadaptasi, dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber:

1. World Weapon

2. Wikipedia

3. Beberapa sumber lain

Tag:

#Alutsista

#Jerman

#Pistol_Mitraliur

#Submachine_Gun

Pistol Mitraliur/Submachine Gun Steyr-Solothurn S1-100, Andal, Akurat, Tetapi Mahal (Bagian Kedua)

Pistol Mitraliur/Submachine Gun
Steyr-Solothurn S1-100
militerbanget.blogspot.com

Kediri, Tabanan, Bali, Senin, 28 Oktober 2024

Pistol mitraliur yang lahir di era sebelum Perang Dunia II memang punya sejarah yang cukup unik. Senjata ini sejatinya diciptakan di Jerman, namun karena pada saat itu Jerman sedang dalam kondisi yang sangat tertekan akibat dari perjanjian Versailles, maka produksi dari pistol mitraliur ini juga menjadi sulit. Seperti kita ketahui bersama, Jerman menjadi pihak yang kalah pada saat Perang Dunia I berakhir, dan efek dari kekalahannya, Jerman dilarang untuk membuat persenjataan yang sifatnya "ofensif". Alhasil, untuk mensiasatinya, Jerman memproduksi sejumlah persenjataan di luar wilayah Jerman (seperti di Rusia, Swiss, dan lain-lain). Dan pistol mitraliur ini termasuk dalam persenjataan yang diproduksi di luar negeri melalui perjanjian rahasia. Supaya artikel ini dapat mudah dipahami, silahkan baca artikel sebelumnya dengan judul: “Pistol Mitraliur/Submachine Gun Steyr-Solothurn S1-100, Andal, Akurat, Tetapi Mahal (Bagian Pertama)”. Dan berikut ini adalah artikel kelanjutannya:

Pistol Mitraliur/Submachine Gun
Steyr-Solothurn S1-100
militerbanget.blogspot.com

Ketika Jerman yang dipimpin Hitler mengokupasi Austria pada tahun 1938, Austria dengan cepat mendistribusikan sebagian besar MP.30 dan MP.34 kepada pihak militer, setelah mengganti laras, pistol mitraliur ini, mengkonversi amunisinya menjadi kaliber 9×19 mm. Setelah itu senjata ini diserahkan kepada militer Jerman sebagai MP.34. Produksi pistol mitraliur Steyr Solothurn dihentikan sekitar tahun 1940, ketika di bawah pemerintahan Jerman, pistol mitraliur ini posisinya digantikan oleh  pistol mitraliur MP-40  rancangan Jerman yang jauh lebih sederhana dan lebih murah dalam hal produksi serta perawatan. Perlu dicatat bahwa S1-100 adalah salah satu pistol mitraliur terbaik yang dibuat sebelum Perang Dunia II, dan mungkin salah satu yang termahal.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Tank Tempur Medium-Berat / Medium-Heavy Tank M26 Pershing)

Pistol Mitraliur/Submachine Gun
Steyr-Solothurn S1-100
militerbanget.blogspot.com

Pistol mitraliur Steyr-Solothurn S1-100 adalah senjata yang mengadopsi system operasi blowback, open bolt dan dilengkapi dengan fitur setelan penembakan (mode penembakan). Tidak seperti kebanyakan pistol mitraliur lainnya, pegas pengembali ditempatkan di dalam popor dan dihubungkan ke bolt melalui batang pendorong panjang, yang dipasang secara pivot di bagian belakang bolt. Seluruh bolt group pada senjata ini dapat diakses melalui penutup receiver bagian atas, yang berengsel di bagian depan dan dibuka ke arah atas dan ke depan untuk mengakses bolt dan komponen pemicu di bawahnya.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Pembom Berat / Heavy Bomber Avro Lancaster)

Pistol Mitraliur/Submachine Gun
Steyr-Solothurn S1-100
militerbanget.blogspot.com

Pemilih mode penembakan dibuat dalam bentuk sakelar geser, yang terletak di sisi kiri popor. Varian awal memiliki pengaman pengunci baut yang khas “Schmeisser” dalam bentuk potongan berbentuk kait yang digunakan untuk mengunci pegangan bolt saat bolt dikokang. Kemudian, pengaman manual tambahan ditambahkan ke penutup atas, di depan alat bidik belakang. Pengaman ini mengunci bolt baik dalam posisi dikokang atau tertutup. 

Pistol Mitraliur/Submachine Gun
Steyr-Solothurn S1-100
militerbanget.blogspot.com

Pasokan amunisi pistol mitraliur ini berada pada sisi kiri senjata, dengan magwell sedikit miring ke depan untuk ejeksi selongsong. Rumah magasin (magwell) memiliki perangkat pengisi magasin yang tidak biasa, dengan slot untuk magasin di bagian bawah dan untuk klip penarik di bagian atas. Magasin yang telah dilepas dimasukkan ke dalam perangkat ini dari bagian bawah, dan kemudian penembak menempatkan klip penarik ke bagian atas perangkat dan mendorong kartrid ke dalam magasin. Empat klip standar 8 butir peluru diperlukan untuk mengisi keseluruhan magasin.

Demikianlah artikel tentang Pistol Mitraliur/Submachine Gun Steyr-Solothurn S1-100, Andal, Akurat, Tetapi Mahal (Bagian Kedua), Artikel ini bersambung ke bagian ketiga dengan judul “Pistol Mitraliur/Submachine Gun Steyr-Solothurn S1-100, Andal, Akurat, Tetapi Mahal (Bagian Ketiga)", semoga artikel ini bisa bermanfaat dan menghibur rekan-rekan semua.

Baca juga berbagai artikel menarik tentang khasiat dan manfaat buah dan sayuran di laman portal receh

Baca juga berbagai artikel menarik tentang fotografi dan juga berbagai hal lain di laman trisoenoe

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang alutsista dan fotografi di laman pustaka senjata dan fotografi

Artikel ini dialihbahasa, diadaptasi, dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber:

1. World Weapon

2. Wikipedia

3. Beberapa sumber lain

Tag:

#Alutsista

#Jerman

#Pistol_Mitraliur

#Submachine_Gun

Pistol Mitraliur/Submachine Gun Steyr-Solothurn S1-100, Andal, Akurat, Tetapi Mahal (Bagian Pertama)

Pistol Mitraliur/Submachine Gun
Steyr-Solothurn S1-100
militerbanget.blogspot.com

Kediri, Tabanan, Bali, Minggu, 27 Oktober 2024

Kisah senjata ini bermula sekitar tahun 1919, ketika perusahaan pembuat senjata Jerman Rheinmetall memproduksi purwarupa pistol mitraliur yang diberi nama MP.19. Senjata ini dikembangkan oleh Lous Stange dengan spesifikasi yang sama dengan  MP.18/I buatan Schmeisser, tetapi MP.19 datang terlambat, karena pada saat pistol mitraliur ini muncul, Perang Dunia I telah usai. Setelah berakhirnya Perang Dunia I, Jerman sangat dibatasi dalam desain dan produksi senjata ringan oleh perjanjian Versailles. Pada saat Hitler berkuasa, perusahaan-perusahaan yang memasok kebutuhan militer Jerman (terutama persenjataan) mulai memindahkan divisi Riset dan Pengembangan ke luar Jerman untuk menghindari (mengakali) batasan perjanjian tersebut.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Tempur / Fighter Jet Northrop F-5A / F-5E Tiger II (Artikel Bagian Pertama))

Pistol Mitraliur/Submachine Gun
Steyr-Solothurn S1-100
militerbanget.blogspot.com

Pada tahun 1929, Rheinmetall membeli perusahaan kecil Bernama Wafenfabrik Solothurn yang berbasis di Swiss, yang kemudian digunakan untuk menyelesaikan beberapa beberapa model pistol mitraliur Rheinmetall yang dikembangkan secara rahasia di Jerman. Salah satu senjata tersebut adalah versi perbaikan dari pistol mitraliur MP.19, yang diumumkan oleh Waffenfabrik Solothurn di bawah indeks perusahaan "S1-100". Ini adalah senjata yang sangat bagus, dapat diandalkan, mudah dikontrol pada saat penembakan otomatis, dan akurat. Sayangnya, tetapi perusahaan Solothurn tidak memiliki kemampuan untuk melaksanakan produksi dalam skala besar. 

Pistol Mitraliur/Submachine Gun
Steyr-Solothurn S1-100
militerbanget.blogspot.com

Untuk membuat senjata dalam skala industri, Solothurn kemudian bekerja sama dengan perusahaan pembuat senjata terkenal Austria, Waffenfabrik Steyr, dan membentuk perusahaan perdagangan Steyr-Solothurn Waffen AG di Zurich, Swiss. Perusahaan ini menjual senjata yang dirancang oleh Rheinmetall dan Solothurn dan dibuat oleh Steyr, dan pistol mitraliur S1-100 merupakan salah satu produk pertama dari konglomerat internasional ini.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Tank Tempur Medium-Berat / Medium-Heavy Tank M26 Pershing)

Pistol Mitraliur/Submachine Gun
Steyr-Solothurn S1-100
militerbanget.blogspot.com

Pada tahun 1930, Kepolisian Austria mengadopsi S1-100 dan memberi nama baru sebagai Steyr MP.30, yang menggunakan kartrid pistol Steyr kaliber 9 × 23 standar Austria. Senjata ini juga diekspor ke Chili, Bolivia, Uruguay, dan El Salvador. Pistol mitraliur ini juga dijual dalam jumlah terbatas ke Tiongkok, dengan kaliber Mauser 7,63×25. Portugal mengadopsi S1-100 kaliber 7,65×22 Luger pada tahun 1938, dan pada tahun 1942 membeli lebih banyak lagi S1-100 dari Steyr tetapi kali ini dengan kaliber 9 × 19 Luger. Untuk pasar Amerika Selatan, Steyr memproduksi versi S1-100 kaliber .45 ACP; versi ini dibedakan dengan pegangan pistol tambahan di bawah selubung pelindung laras, dekat dengan handguard. Angkatan darat Austria mengadopsi S1-100 sebagai Steyr MP.34, yang menggunakan amunisi Mauser 9 × 25 yang lebih kuat.

Demikianlah artikel tentang Pistol Mitraliur/Submachine Gun Steyr-Solothurn S1-100, Andal, Akurat, Tetapi Mahal (Bagian Pertama), Artikel ini bersambung ke bagian kedua dengan judul “Pistol Mitraliur/Submachine Gun Steyr-Solothurn S1-100, Andal, Akurat, Tetapi Mahal (Bagian Kedua)", semoga artikel ini bisa bermanfaat dan menghibur rekan-rekan semua.

Baca juga berbagai artikel menarik tentang khasiat dan manfaat buah dan sayuran di laman portal receh

Baca juga berbagai artikel menarik tentang fotografi dan juga berbagai hal lain di laman trisoenoe

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang alutsista dan fotografi di laman pustaka senjata dan fotografi

Artikel ini dialihbahasa, diadaptasi, dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber:

1. World Weapon

2. Wikipedia

3. Beberapa sumber lain

Tag:

#Alutsista

#Jerman

#Pistol_Mitraliur

#Submachine_Gun

Pesawat Tempur Polikarpov I-16, Pesawat Tempur Hebat Soviet Yang Lahir Dari Penjara (Bagian Pertama)

Pesawat Tempur Polikarpov I-16
militerbanget.blogspot.com

Kediri, Tabanan, Bali, Sabtu, 17 Agustus 2024

Ketika purwarupa pesawat tempur (yang diberi nama TsKB-12 oleh Biro Desain Pusat) diluncurkan dari Pabrik Pesawat Negara No. 39 pada suatu pagi di tahun 1933, pesawat ini langsung menyita perhatian khalayak ramai. Pada badan pesawat ini terdapat huruf VT yang ditulis dengan tebal di dalam bintang merah. Bintang merah tentu saja dikenal sebagai simbol Revolusi Bolshevik, tetapi tulisan “VT” adalah singkatan dari “Vnutrennaya Tyur'ma” yang berarti "penjara internal," yang mengindikasikan bahwa pesawat tempur itu dibuat oleh tim yang merupakan narapidana.

Pesawat Tempur Polikarpov I-16
militerbanget.blogspot.com

Terletak di dekat Moskow, Pabrik Pesawat Negara No. 39 sebenarnya adalah penjara Uni Soviet. Pesawat itu bukan hanya hasil kerja dari narapidana rutan itu, yang lebih luar biasa lagi, dua narapidana yang mendesainnya termasuk di antara insinyur aeronautika paling berbakat di negara itu. Salah satunya adalah Dmitri Grigorovich, perancang pesawat terbang yang menjadi bagian dari tim ahli pada Angkatan Laut Tsar dalam Perang Dunia I. 

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Pembom Ringan/Torpedo Fairey Swordfish)

Pesawat Tempur Polikarpov I-16
militerbanget.blogspot.com

Yang lainnya adalah Nikolai Polikarpov, yang telah menggantikan posisi Igor Sikorsky sebagai supervisor pada produksi pesawat pembom Ilya Muromets di Pabrik Kereta Api Rusia-Baltik. Polikarpov telah mendesain beberapa pesawat yang sangat sukses, di antaranya pesawat biplan (sayap bertingkat atau ganda) Polivarpov Po-2 yang sangat terkenal. Namun pada tahun 1927, diktator Joseph Stalin telah menuntut pesawat tempur yang dirancang dan dibuat Rusia yang superior untuk Angkatan Udara. Ketika dua tahun telah berlalu dan baik Grigorovich maupun Polikarpov tidak menghasilkan pesawat tempur yang siap terbang dan operasional, kedua perancang itu dijebloskan ke penjara dan diperintahkan untuk terus bekerja di bawah pengawasan negara secara intens.

Pesawat Tempur Polikarpov I-16
militerbanget.blogspot.com

Proses desain pada pesawat I-16 Tipe 1, atau Ishak (yang berarti Keledai Kecil), dimulai pada musim panas tahun 1932 di Central Aero and Hydrodynamic Institute. Pada saat itu Polikarpov berada dalam situasi sulit yang hanya bisa terjadi di Uni Soviet. Kariernya yang telah membawanya naik jabatan dengan cepat ke posisi puncak OSS (departemen untuk konstruksi pesawat darat eksperimental), telah mengalami penurunan secara drastis setelah ia ditangkap selama peristiwa “pembersihan” tahun 1929.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Tank Tempur Ringan/AAI RDF (Rapid Deployment Force) Light Tank)

Pesawat Tempur Polikarpov I-16
militerbanget.blogspot.com

Namun, alih-alih dibawa ke hadapan regu tembak atau dibuang ke gulag, Polikarpov dan tim desainnya dijatuhi hukuman ke "penjara internal", dan di penjara tersebut tim ini diperintahkan untuk melanjutkan pekerjaan mereka di bawah pengawasan dan pemeriksaan ketat negara. Jelas, jaksa penuntutnya menilai dia terlalu penting bagi masa depan teknologi militer Soviet untuk menjatuhkan hukuman seperti biasanya, yaitu eksekusi singkat atau kematian lambat di kamp kerja paksa.

Demikianlah artikel tentang Pesawat Tempur Polikarpov I-16, Pesawat Tempur Hebat Yang Lahir Dari Penjara (Bagian Pertama). Artikel ini bersambung ke bagian kedua dengan judul “Pesawat Tempur Polikarpov I-16, Pesawat Tempur Hebat Soviet Yang Lahir Dari Penjara (Bagian Kedua), semoga artikel ini bisa bermanfaat dan menghibur rekan-rekan semua.

Baca juga berbagai artikel menarik tentang khasiat dan manfaat buah dan sayuran di laman portal receh

Baca juga berbagai artikel menarik tentang fotografi dan juga berbagai hal lain di laman trisoenoe

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang alutsista dan fotografi di laman pustaka senjata dan fotografi

Artikel ini dialihbahasa, diadaptasi, dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber:

1. World War II Fighter Airplane

2. Wikipedia

3. Beberapa sumber lain

Tag:

#Alutsista

#Rusia

#Uni_Soviet

#Tank_Perusak

Pesawat Tempur Biplane / Biplane Figter - Heinkel He 49 He 51

Pesawat Tempur Biplane/Biplane Fighter
Heinkel He 51
militerbanget.blogspot.com

Ciledug, Tangerang Kota, Banten, Sabtu, 22 Februari 2020

Ketika pesawat biplane dengan konfigurasi kursi tunggal Heinkel He 49 melakukan penerbangan perdananya pada bulan November 1932, pesawat ini seakan menjadi icon untuk pesawat latih yang maju. 

Namun, mesin BMW VI-nya ternyata mampu memberikan kecepatan tertinggi hampir 199 mph (sekitar 320 km/jam). Kecepatan ini termasuk tinggi, sehingga pesawat ini sesuai dengan peran lain selain peran pesawat latih, yaitu sebagai cikal bakal pesawat tempur pertama yang operasional di dalam Luftwaffe pada formasi resminya pada bulan April 1935.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Pembom / Tempur Jet - A-4 SKYHAWK (Bagian 1))

Pesawat Tempur Biplane/Biplane Fighter
Heinkel He 51
militerbanget.blogspot.com

Dua purwarupa lagi diproduksi, yaitu He 49b yang terbang pada bulan Februari 1933 dengan badan pesawat yang diperpanjang 1 ft 3 3/4 in (0,40 m), dan He 49e dengan konfigurasi roda pendaratan yang proporsional. Jenis ini dipesan sebagai He 51, contoh pra-produksi He 51A-O awal yang diterbangkan untuk pertama kalinya pada Mei 1933, delapan unit lainnya diproduksi berdasarkan pada standar ini dan tidak dilengkapi dengan senjata. 

Seluruhnya menggunakan konstruksi logam, yang dibungkus dengan bahan fabric, He 51 adalah pesawat dengan konfigurasi sayap ganda (biplane) dengan kokpit tunggal, dipersenjatai dengan dua pucuk senapan mesin MG 17 kaliber 7,92mm (0,31 in.) yang terpasang di atas kap mesin. Pengiriman versi produksi He 51A-1 awal dimulai pada bulan Juli 1934, dan pada bulan April 1935 beberapa unit dari pesawat ini memperkuat unit tempur pertama Luftwaffe, Jagdgeschwader 'Richthofen'.

Pesawat Tempur Biplane/Biplane Fighter
Heinkel He 51
militerbanget.blogspot.com

Pada bulan Januari 1936, versi He 51B mulai memasuki jalur produksi. Versi ini adalah versi yang diperkuat secara struktural, di mana 12 unit pesawat pra-produksi diproduksi pada awalnya dengan kode He 51B-0, kemudian diikuti oleh 12 unit pesawat He 51B-1 yang umumnya serupa. 

Sebuah He 51A-1 yang dikonversi memiliki float landing gear adalah cikal bakal 38 He 5IB-2 pesawat tempur floatplane dengan pelampung aluminium kembar dan dilengkapi untuk system lepas landas dengan katapel dari kapal penjelajah Kriegsmarine dan kapal perang besar lainnya; rak-rak pada pesawat ini kadang dipasang untuk dapat mengangkut enam unit bom seberat 22 lbs (10 kg). 

Pesawat Tempur Biplane/Biplane Fighter
Heinkel He 51
militerbanget.blogspot.com

Versi tempur di elevasi tinggi diberi nama He 51B, dengan sayap double yang ditingkatkan, diselesaikan berdasarkan penunjukan He 51B-3. Setelah pengujian pesawat ini, dua purwarupa tambahan diproduksi untuk pengujian elevasi tinggi di beri kode He 52B dan He 52D, tetapi tidak ada produksi yang dihasilkan.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Pembom / Tempur Jet - A-4 SKYHAWK (Bagian 2))

Pesawat Tempur Biplane/Biplane Fighter
Heinkel He 51
militerbanget.blogspot.com

Versi terakhir adalah seri-C, He 51C-1 dimaksudkan terutama untuk ekspor ke Nasionalis Spanyol yang dilengkapi dengan rak (sebagai kelengkapan standar) yang mampu membawa enam unit bom dengan berat masing-masing 22 lbs (10 kg). Sebanyak 79 unit dikirim ke Spanyol, 51 unit digunakan oleh angkatan udara Nasionalis dan sisanya dikirim ke Legion Condor. Selanjutnya, sejumlah kecil He 51C-2 yang umumnya serupa, yang berbeda dengan memiliki peralatan radio yang ditingkatkan, dipasok ke Luftwaffe.

Total produksi semua versi mencapai 700 unit, diproduksi oleh pabrikan Heinkel, dan oleh Arado, Erla Maschinen-werk dan Fieseler. Beberapa unit He 51 tetap dioperasikan oleh Luftwaffe di garis depan hingga tahun 1938, kemudian pesawat ini dipindahkan ke peran pesawat latih, di mana kapasitas mereka digunakan untuk sebagian besar Perang Dunia II.

Pesawat Tempur Biplane/Biplane Fighter
Heinkel He 51
militerbanget.blogspot.com

Varian

He 49a / He 49b / He 49c / He 51A-0 / A-1

Cikal bakal pesawat tempur pertama Luftwaffe, Heinkel He 49a, sebuah pesawat biplane berkapasitas tunggal yang diterbangkan pada November 1932, tampaknya adalah pelatih sipil yang maju. Dua purwarupa lagi, He 49b dengan badan pesawat yang diperpanjang dan He 49c dengan roda pendaratan yang proporsional, menyebabkan pesawat pra-produksi He 51A-0 pertama yang diterbangkan pada Mei 1933; delapan pesawat tak bersenjata lagi diproduksi dengan standar ini. Pengiriman versi produksi senjata awal dimulai pada bulan Juli 1934. 

Pada bulan April 1935 beberapa melengkapi skuadron pertama Luftwaffe, Jagdgeschwader 'Richthofen'. Dia terbang bersama Condor legiun selama Perang Saudara Spanyol, dan digunakan juga oleh pasukan Nasionalis. Jenis ini kemudian diturunkan ke peran pelatihan, tetap dalam pelayanan sampai 1942-43. He 51A-1 adalah versi produksi, di antaranya, 75 dibangun pada tahun 1935.

He 51B / He 51B-0 / He 51B-2 / B-3

He 51B diperkuat secara struktural. He 51B-0 pesawat terbang (12 dibangun) menggantikan He 51As pada jalur produksi pada Januari 1936. He 51B-2 (38 dibangun) adalah versi pesawat tempur apung yang dilengkapi untuk peluncuran katapel, tetapi terkadang memiliki rak hingga enam 10 bom kg (22 lbs). Versi ketinggian tinggi bentang panjang dinamai He 51B-3.

He 51C / C-1 / C-2

He 51C adalah sebutan untuk pesawat yang dimodifikasi untuk membawa empat 50 kg (110 lbs) bom. He 51C-1 versi adalah sebutan yang digunakan oleh Legion Condor dan unit Nasionalis Spanyol dalam Perang Saudara. He 51C-2 memiliki peralatan radio yang ditingkatkan dan disuplai ke Luftwaffe.

Pesawat Tempur Biplane/Biplane Fighter
Heinkel He 51
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Pesawat Tempur Biplane / Biplane Figter - Heinkel He 51B-1

Jenis: Pesawat Tempur Biplane Kursi Tunggal

Desain: Ernst Heinkel AG

Pabrikan: Ernst Heinkel AG, Arado, Erla Maschinen-Werke dan Fieseler

Mesin: satu 750 hp (559 kW) BMW VI 7-3Z mesin piston Vee 12 silinder terbalik.

Kinerja: 

Kecepatan maksimum 205 mph (330 km / jam) di permukaan laut; kecepatan jelajah 174 mph (280 km / jam) di permukaan laut; langit-langit servis 25.260 kaki (7700 m).

Jarak jelajah efektif: 354 mil (570 km) pada bahan bakar internal.

Berat: Kosong yang dilengkapi 3.219 lbs (1460 kg) dengan berat lepas landas maksimum 4.178 lbs (1895 kg).

Pesawat Tempur Biplane/Biplane Fighter
Heinkel He 51
militerbanget.blogspot.com

Dimensi: 

Rentang: 36 kaki 1 inci (11,00 m) 

Panjang: 27 kaki 6 3/4 in (8,40 m) 

Tinggi 10 ft 6 in (3,20 m) 

Luas sayap 292,79 kaki persegi (27,20 meter persegi).

Persenjataan: 

(Standar) dua pucuk senapan mesin kaliber 7,92mm (0,31 in). Rheinmtall MG 17 menyinkronkan senapan mesin di atas badan pesawat. (B-2) Sama seperti di atas ditambah rak underwing hingga enam 22 lbs (10 kg) bom. (C-1) Persenjataan standar plus rak underwing untuk empat bom seberat 110 lbs (50 kg).

Varian: He 49a (purwarupa awal), He 49b (purwarupa kedua dengan badan pesawat yang diperpanjang), He 49c (purwarupa ketiga dengan roda pendarat yang faired), He 51A (prototipe produksi), He 51A-1 (75 pesawat produksi), He 51B -0 (12 pesawat berbasis darat), He 51B-2 (38 konversi floatplane), He 51B-3 (elevasi tinggi), He 51C / C-1 / C-2 (serangan darat).

Pesawat Tempur Biplane/Biplane Fighter
Heinkel He 49
militerbanget.blogspot.com

Sejarah: Penerbangan pertama (He 49a) November 1932, pra-produksi (He 51A-0) Mei 1933, pengiriman versi produksi bersenjata pada Juli 1934, melengkapi skuadron Luftwaffe pertama 'Richthofen' pada April 1935.

Avionik: Tidak ada.

Operator: Jerman (Luftwaffe), Spanyol.

Demikianlah artikel tentang Pesawat Tempur Biplane / Biplane Figter - Heinkel He 49 He 51, semoga dapat bermanfaat bagi kita semua.

Baca juga berbagai artikel menarik tentang khasiat dan manfaat buah dan sayuran di: portal-receh.blogspot.com

Baca juga berbagai artikel menarik tentang fotografi dan juga berbagai hal lain di: trisoenoe.com

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang alutsista dan fotografi di: pustakasenjatadanfotografi.blogspot.com

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang alutsista di: kilas-copas.blogspot.com

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang berbagai hal di: portal-lambe-receh.blogspot.com

Baca juga berbagai artikel menarik tentang berbagai misteri dan hal-hal yang diluar akal sehat di: portal-kisah.blogspot.com

Artikel ini dialihbahasa, diadaptasi, dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber: 

1. http://www.century-of-flight.net

2. Wikipedia

3. Beberapa sumber lain

Tag:

#Close Support Vehicle, #Heavy Sniper Rifle/Senapan Runduk Berat, #Heer, #Helicopter, #Helicopter Angkut/Serang, #Helicopter tempur/serang, #Helikopter, #Helikopter Anti Kapal Selam, #Helikopter multi peran, #Helikopter Serang-Tempur, #Kapal Cepat, #Kendaraan Intai/Tempur Ringan, #Kendaraan Serba Guna, #Kendaraan Taktis Lapis Baja, #Kriegsmarine, #Luftwaffe, #MiG, #Pesawat Angkut Berat Jet, #Pesawat Angkut Propeller, #Pesawat Anti Kapal Selam, #Pesawat Anti Tank Propeller, #Pesawat Latih Jet/Basic Training Airplane, #Pesawat pembom berat Jet, #Pesawat Pembom Medium-Propeller, #Pesawat Pembom Propeller, #Pesawat Pembom Ringan Jet, #Pesawat Pembom Strategis, #Pesawat Pembom Tukik Propeller, #Pesawat Pembom/Tempur Jet, #Pesawat serang jet, #Pesawat Tanpa Awak / Unmanned Aerial Vehicle (UAV), #Pesawat Tempur Jet, #Pesawat Tempur Malam, #Pesawat Tempur Propeller, #Pistol, #Senapan, #Senapan Serbu, #Pistol Mitraliur/Submachine Gun, #Senapan Serbu Otomatis, #Senapan Serbu Semi Otomatis, #Tank, Tank Amfibi, #Tank Destroyer, #Tank Tempur Super Berat/Super Heavy Tank, #Tank Tempur Berat/Heavy Tank, #Tank Tempur Medium/Medium Tank, #Tank Tempur Ringan/Light Tank, #Tank Tempur Utama/Main Battle Tank, #senjata, #senapan serbu, #amunisi, #peluru, #sniper, #pesawat, #pesawat tempur, #helikopter tempur, #perang, #lapis baja, #pembom, #PUBG, #FF, #PLAYERUNKNOWN'S BATTLEGROUNDS, #Free Fire, #Rules Of Survival, #Rules Of Survival, #Knives Out, #Creative Destruction, #Hopeless Land, #Survivor Royale, #PUBG versi PC, #PUBG Mobile, #PUBG Lite, #PUBG x Resident Evil 2, #IFV, #Kendaraan Tempur Infantri / Infantry fighting vehicle, #ML, #anjay, #tik-tok, #Santuy, #Halu, #Apa itu, #Bucin, #Berita Viral, #Viral, #Ide Sederhana, #Mobile Legend, #Bazooka, #Proyektil, #Meriam, #Artileri, #peringkat militer dunia, #pangkalan militer, #pubg, #militer Indonesia 2020, #militer, #TNI, Tentara Nasional Indonesia, #Angkatan Udara, #Angkatan Darat, #Angkatan Laut, #Kepolisian, #Polisi, #Polri, #TNI-AU, #TNI-AL, #TNI-AD, #Panser, #Panzer, #military, #wajib militer, #hobby militer, #militermeter, #battle, #Pelontar Granat, #Tembak, #Bayonet, #APC, #IFV, #Covid-19, Vaksin Covid-19, #Corona Virus, #Virus, #Isolasi Mandiri, #OTG (Orang Tanpa Gejala), #lockdown, #PPKM, #varian-Delta, #Sinovac, #AstraZeneca, #Pfizer-BioNTech, #Moderna, #Sinopharm, #Jhonson &Jhonson, #CanSino, #Omicron, #Rusia, #Ukraina, #Invasi Rusia-Ukraina, #Perang-Rusia-Ukraina, #Pertempuran-Rusia-Ukraina, #Serbuan-Rusia-Ukraina

Pesawat Pembom Ringan / Light Bomber - Arado Ar 67 Ar 68

Pesawat Pembom Ringan/Light Bomber
Arado Ar 67 & Ar 68
militerbanget.blogspot.com

Kemayoran, Jakarta, Jum'at, 6 Desember 2019

Pada bulan-bulan terakhir tahun 1933, pabrikan Arado menerbangkan apa yang terbukti sebagai satu-satunya contoh pesawat Ar 67, versi yang lebih kecil dan lebih ringan dari pesawat Ar 65 sebelumnya, yang ditenagai oleh mesin berkekuatan 640 hp (477 kW) Rolls-Royce Kestrel VI, yang memiliki kecepatan maksimum 211 mph (340 km / jam). Seperti pesawat pendahulunya, Ar 67 memiliki konstruksi berkonfigurasi campuran dan, juga, memiliki dua senapan mesin caliber 7,92mm (0,31 in).

Pengembangan pesawat ini kemudian dihentikan, namun, pihak militer tetap mengadopsi pesawat Arado Ar68 yang merupakan pesawat tempur biplan terakhir yang memasuki operasional garis depan dalam Luftwaffe. Mencapai standar efisiensi aerodinamis kontemporer, pesawat ini memiliki badan bagian oval dari konstruksi tabung baja, dengan panel logam menutupi bagian belakang dan bagian depan, dan roda pendaratan yang tidak dapat dilipat (tetap). Sirip dengan bentuk yang khas, yang kemudian digunakan hampir tanpa kecuali dalam desain Arado bermesin tunggal berikutnya, diperkenalkan sebagai Arado Ar 68.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Tempur Jet / Fighter Jet - Yakovlev Yak-17 “Feather”) 

Purwarupa Ar 68a terbang untuk pertama kalinya pada tahun 1934, ditenagai oleh mesin BMW VId yang menghasilkan output kontinu maksimum 550 hp (410 kW), menghasilkan kinerja yang mengecewakan. Masalahnya sebagian diatasi pada purwarupa Ar 68b kedua, yang ditenagai oleh mesin berkekuatan 610 hp (455 kW) supercharged Junkers Jumo 210 inverted-Vee, dimana bentuk serta dimensinya lebih baik, sehingga pandangan pilot dalam kokpit bias lebih baik, dan memberikan daya penuh di elevasi yang lebih tinggi. Meski begitu, hambatan dari radiator pada bawah moncong mengurangi kinerja pesawat secara signifikan, dan unit yang dirancang ulang dipasang pada purwarupa Ar 68c ketiga, yang diterbangkan pada musim panas tahun 1935. Purwarupa ini adalah yang pertama dipasang dengan persenjataan yang berupa dua senapan mesin kaliber 7,92mm (0,31). di) MG 17. 

Pesawat Pembom Ringan/Light Bomber
Arado Ar 67 & Ar 68
militerbanget.blogspot.com

Purwarupa keempat dan kelima, yang diberi kode Ar 68d dan Ar 68e, masing-masing ditenagai oleh mesin BMW VI dan Jumo 210, dan dianggap sebagai pesawat pra-produksi. Pertama yang memasuki produksi skala kecil sementara adalah Ar 6BF, yang ditenagai oleh mesin 750 hp (570 kW) BMW VI sambil menunggu persediaan yang ditingkatkan dari mesin Jumo 210. Segera setelah alokasi yang lebih baik dari mesin Junkers dibuat, produksi Ar 68E dimulai dengan pengiriman awal dari musim semi tahun 1937. Ar 68G yang lebih baik telah direncanakan, tetapi pesawat ini gagal memasuki produksi karena mesin BMW supercharged untuk menggerakkannya tidak terwujud, dan satu-satunya varian lainnya adalah purwarupa Ar 68H tunggal. 

Varian ini telah menerapkan kanopi kokpit yang bisa digeser, dua senapan mesin tambahan dan mesin radial 9 silinder 9 silinder BMW 850 hp (634 kW). Dalam bentuk ini Ar 68H, yang pertama kali diterbangkan pada tahun 1937, memiliki kecepatan maksimum sekitar 42 mph (68 km / jam) lebih baik daripada Ar 68E, tetapi pada saat itu RLM yakin bahwa era kejayaan biplan telah berakhir dan Arado diperintahkan untuk segera menghentikan pengembangan pesawat ini.

Pengiriman awal Ar 68F dilakukan ke Luftwaffe pada akhir musim panas 1936. dimulai dengan I / JG 134 'Horst Wessel'. Dengan pecahnya Perang Dunia II, sebagian besar Ar 68 yang masih operasional telah dirubah fungsinya menjadi pesawat latih tempur tingkat lanjut dan ditugaskan dalam Jagdflieger-schulen (sekolah pilot tempur).

Pesawat Pembom Ringan/Light Bomber
Arado Ar 67 & Ar 68
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Pesawat Pembom Ringan / Light Bomber - (Arado Ar 68E-1)

Jenis: Fighter/Bomber Kursi tunggal

Desain: Tim Desain Arado

Pabrikan: Arado Handelsgesellschaft, Warnemunde

Mesin: (E-1) Satu 690 hp (515 kw) Junkers Jumo 210 Da 12-silinder mesin Vee terbalik-silinder. (F-1) Satu 750 hp (56 kW) BMW V1 12-silinder liquid cooled Vee engine. (H) Satu 850 hp (634 kW) BMW 132 mesin radial 9 silinder.

Kinerja 

Kecepatan maksimum: 190 mph (305 km / jam) di permukaan laut 

Ketinggian terbang operasional: 26.575 kaki (8100 m).

Radius tempur: 285 mil (415 km) pada bahan bakar internal.

Berat: Kosong 4.057 lbs (1840 kg) dengan berat lepas landas maksimum 5.457 lbs (2475 kg).

Dimensi 

Bentang sayap: 36 kaki 1 inci (11,00 m)

Panjang: 31 ft 2 in (9.50 m)

Tinggi: 10 ft 9 in (3,28 m)

Luas sayap: 293,86 kaki persegi (27,30 meter persegi).

Persenjataan: 

(F-1) Dua senapan mesin fix arah tembakan kedepan kaliber 7,92 mm (0,31 in) MG 17. 

(E-1) Persenjataan sama seperti varian F-1 tetapi ditambah dengan enam bom seberat 110 lbs (50 kg).

Pesawat Pembom Ringan/Light Bomber
Arado Ar 67 & Ar 68
militerbanget.blogspot.com

Varian 

Ar 67, Ar 68, Ar 68a, Ar 68b (purwarupa kedua), Ar 68c (purwarupa ketiga), Ar 68d (purwarupa keempat), Ar 68e (purwarupa kelima), Ar 68F-1 (produksi awal), Ar 68E -1, Ar 68G (direncanakan tetapi tidak pernah dibuat), Ar 68H (purwarupa tunggal).

Avionik: Tidak ada.

Sejarah 

Penerbangan pertama November 1933; (Ar 68G) Desember 1935; penghentian produksi sekitar tahun 1937.

Operator: Jerman (Luftwaffe).

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Tanpa Awak / Unmanned Aerial Vehicle (UAV) Predator)

Pesawat Pembom Ringan/Light Bomber
Arado Ar 67 & Ar 68
militerbanget.blogspot.com

Varian

Ar 68V1

Purwarupa, ditenagai oleh mesin BMW VI 492 kW (660 hp). Penerbangan pertama pada tahun 1934.

Ar 68a

Purwarupa pertama. 1 x 478 kW (641 hp) BMW VId V-12.

Ar 68b

Purwarupa kedua. 1 x 455 kW (610 hp) Jumo 210A terbalik V-12.

Ar 68c

Purwarupa ketiga. 1 x 455 kW (610 hp) Jumo 210A terbalik V-12.

Ar 68d

Purwarupa keempat. 1 x 478 kW (641 hp) BMW VId V-12.

Ar 68 V4

Purwarupa keempat (Ar 68d), didesain ulang setelah RLM (Reichs Luftfahrtministerium) memperkenalkan sistem nomor Versuchs (penelitian) standar.

Ar 68e

Purwarupa kelima. 1 x 507 kW (680 hp) Jumo 210Da terbalik V-12.

Ar 68 V5

Purwarupa kelima (Ar 68e), didesain ulang setelah RLM memperkenalkan sistem nomor Versuchs (penelitian) standar.

Ar 68E

Jenis pertama yang memasuki layanan Luftwaffe, ditenagai oleh 455 kW (610 hp) Junkers Jumo 210, di permukaan laut selama 5 menit, 500 kW (671 hp)) pada 3.800 m (12.467 kaki).

Ar 68F

Produksi sementara, ditenagai oleh BMW VI 7.3Z; 559 kW (750 hp)) di permukaan laut selama 1 menit, 410 kW (550 hp)) pada 1.000 m (3.281 kaki), menunggu pasokan mesin Jumo 210.

Ar 68G

Upaya gagal agar sesuai dengan BMW VI berkekuatan 500 kW (671 hp).

Ar 68H

Hanya satu prototipe yang dibuat, ditenagai oleh BMW 132Da 9-silinder 634 kW (850 hp). radial berpendingin udara supercharged. Itu juga pejuang Arado pertama yang memiliki kokpit tertutup.

Karakteristik umum

Awak: satu

Panjang: 9,5 m (31 kaki 2 in)

Lebar sayap bagian atas: 11 m (36 kaki 1 in)

Lebar sayap bawah: 8 m (26 kaki 3 in)

Tinggi: 3,3 m (10 kaki 10 in)

Rasio aspek: 6.1

Berat kosong: 1.600 kg (3.527 lb)

Berat kotor: 2,020 kg (4,453 lb)

Kapasitas bahan bakar: tangki utama: 200 l (53 US gal; 44 imp gal); tangki minyak: 27 l (7,1 gal AS; 5,9 imp gal)

Mesin: 1 × BMW VI V-12 mesin piston berpendingin cair, 541 kW (725 hp)

Propeller: baling-baling pitch kayu tetap 2-bilah, diameter 3,1 m (10 ft 2 in)

Performa

Kecepatan maksimum: 330 km / jam (205 mph; 178 kn) di permukaan laut

Kecepatan Pendaratan: 97 km / jam (60 mph; 52 kn)

Radius tempur: 500 km (311 mi; 270 nmi)

Ketinggian operasional: 7.400 m (24.300 kaki)

Kecepatan menanjak: 12,6 m / s (2,480 kaki / mnt)

Waktu ke elevasi: 6.000 m (19.685 kaki) dalam 16 menit

Beban sayap: 74 kg / m2 (15 lb / sq ft)

Persenjataan

Senjata: 2 × 7,92 mm (0,312 in) senapan mesin MG 17 dengan 500 r.p.g. (peluru per senjata)

Bom: Bom fragmentasi SC 6 hingga 10 x 10 kg

Demikianlah artikel tentang Pesawat Pembom Ringan / Light Bomber - Arado Ar 67 Ar 68, semoga dapat bermanfaat bagi kita semua.

Artikel dialih bahasa dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber: 

1. http://www.century-of-flight.net

2. Wikipedia