Multirole Helicopter / Helikopter Multi Peran Eurocopter UH-72 Lakota

Multirole Helicopter/Helikopter Multiperan
Eurocopter UH-72 Lakota
militerbanget.blogspot.com

Kemayoran, Jakarta, Selasa, 30 April 2019

Helikopter Multi Peran Eurocopter UH-72 Lakota adalah versi militer dari helikopter multi fungsi yang berteknologi Eurocopter EC145, yang merupakan helikopter yang berbasis dari MBB/Kawasaki BK117 C1. Helikopter UH-72 ini diproduksi oleh pabrikan American Eurocopter, yang merupakan salah satu divisi dari EADS Amerika Utara. Helikopter ini semula dilempar ke pasaran dengan nama UH-145, helikopter ini lalu dipilih oleh pihak militer Amerika Serikat (dalam hal ini US Army) sebagai pemenang dalam program Light Utility Helicopter (LUH) pada bulan Juni tahun 2006.

Multirole Helicopter/Helikopter Multiperan
Eurocopter UH-72 Lakota
militerbanget.blogspot.com

Pada bulan Oktober tahun 2006, produsen helikopter ini diberi kontrak untuk memproduksi 345 unit helikopter sebagai imbalan atas kemenangan tender tesebut. Helikopter UH-72 ini memang sangat dibutuhkan oleh pihak militer, untuk menggantikan posisi helikopter UH-1H Iroqouis dan Bell OH-58A/C Kiowa di Militer Amerika Serikat dan Inventaris Army National Guard (ANG).

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Pembom Berat / Heavy Bomber - Focke-Wulf Fw-200 "Condor")

Multirole Helicopter/Helikopter Multiperan
Eurocopter UH-72 Lakota
militerbanget.blogspot.com

Jelas hal ini merupakan suatu prestasi bagi Eurocopter untuk memenuhi kontrak ini, meskipun pabrikan ini mendapat saingan berat dari perusahaan Bell dan juga McDonnell Douglass yang memprotes kekalahan mereka dalam tender tesebut. Pada bulan Agustus, helikopter ini telah ditetapkan secara resmi dan diberi nama UH 072A oleh Department of Defense (DOD). Setelah adanya penundaan selama empat bulan, helikopter UH-72 dikirimkan kepada pemesan tepat pada waktunya, yaitu 12 Desember 2006. 

Multirole Helicopter/Helikopter Multiperan
Eurocopter UH-72 Lakota
militerbanget.blogspot.com

Pada saat upacara penyerahan helikopter tersebut, yang juga dihadiri oleh petinggi-petinggi militer Amerika Serikat, diputuskan untuk memberikan nama baru untuk helikopter ini, yaitu “Lakota”. Pada upacara penyerahan tersebut, UH-72A pertama diterima dan diterakan nama Lakota, dimana pemberian nama tersebut meneruskan tradisi turun temurun dari militer Amerika Serikat, yaitu memberikan nama helikopter dari nama suku Indian (suku asli penghuni benua Amerika) untuk setiap helikopter yang bertugas.

Multirole Helicopter/Helikopter Multiperan
Eurocopter UH-72 Lakota
militerbanget.blogspot.com

Dapur pacu alias mesin helikopter ini dibuat di American Eurocopter di Columbus, Missisippi. Pada saat produksi oleh Amerika Serikat sedang berjalan, bagian awal helikopter ini dirakit dengan komponen yang diproduksi oleh Eurocopter Deutschland. 

Multirole Helicopter/Helikopter Multiperan
Eurocopter UH-72 Lakota
militerbanget.blogspot.com

Menurut catatan resmi, unit helikopter Lakota yang ke 100 mulai dioperasikan oleh militer Amerika Serikat pada bulan Maret tahun 2010. Pada akhir bulan Oktober 2010, 138 unit telah diselesaikan, dan unit terakhir telah dikirimkan kepada militer Amerika Serikat pada tahun 2017. Helikopter UH-72A dilengkapi dengan VEMD (Vehicle and Engine Multi Function Display), yaitu sebuah sistem yang mengintegrasikan dan menyelaraskan informasi penerbangan dan mekanis. Hidrolik, sistem kontrol mesin dan elektisitas di duplikasi, dan material untuk body dan rangka helikopter ini dibuat dengan kekuatan tinggi, yang berefek pada tingginya tingkat keamanan dan ketahanan helikopter ini.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Pembom Medium / Medium Bomber - Junkers Ju-52)

Multirole Helicopter/Helikopter Multiperan
Eurocopter UH-72 Lakota
militerbanget.blogspot.com

Helikopter UH-72 Lakota dirancang untuk mampu menjalankan berbagai macam misi, dari helikopter pendukung, helikopter tempur, sampai dengan helikopter medis. Unit Army National Guard (ANG) mengoperasikan tipe ini untuk melakukan operasi anti narkotika. Dalam pengirimannya kepada militer Amerika Serikat pada bulan Januari 2007, helikopter pertama dikirim ke pusat pelatihan nasional di Fort Irwin, California, untuk misi MEDEVAC, 6 bulan kemudian, pada bulan Juni 2007, Air Ambulance Detachment (AAD) atau detasemen ambulans udara militer Amerika Serikat menjadi unit pertama yang mengoperasikan helikopter ini. 

Multirole Helicopter/Helikopter Multiperan
Eurocopter UH-72 Lakota
militerbanget.blogspot.com

Satu bulan kemudian, Training and Doctrine Command Flight Detachement (TDFC) yang berpangkalan di Fort Eustis, Virginia, menjadi unit kedua yang mengoperasikan helikopter ini secara penuh.

Multirole Helicopter/Helikopter Multiperan
Eurocopter UH-72 Lakota
militerbanget.blogspot.com

Pada bulan Januari 2009, Akademi Militer Amerika Serikat di West point, New York, menerima dua unit helikopter UH-72A untuk digunakan sebagai helikopter trasport VIP. Pada bulan September 2009, US Naval Test Pilot School (USNTPS) menerima helikopter pertama dari lima helikopter UH-72A sebagai sarana pelatihan dalam program pelatihan pilot helikopter.

Multirole Helicopter/Helikopter Multiperan
Eurocopter UH-72 Lakota
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Multirole Helicopter / Helikopter Multi Peran Eurocopter UH-72 Lakota

Terbang Perdana: 12 Juni 1999

Kru: 2 orang 

Bobot Helikopter 

Bobot Kosong: 1.792 kg 

MTOW: 3.585 kg

Kapasitas: 8 tentara atau 2 tandu dan kru medis

Daya Angkut muatan (rekomendasi):1.793 kg

Dimensi

Diameter rotor: 11,0 m 

Luas Area rotor Propeller 1.023 ft ² (94.98 m²)

Panjang: 13,03 m

Tinggi: 3,45 m

Persenjataan:

Opsional tergantung pada misi yang harus dijalankan

Mesin: 2 X Turbomeca Arriel IE2 turboshaft

Performa 

Kecepatan maksimum: 269 km/jam

Kecepatan Jelajah: 133 knot (153 mph, 246 km / h)

Ketinggian maksimum: 5.791 m

Jarak terbang maksimum: 685 km

Kecepatan menanjak: 1.600 ft / menit (8.13 m / s)

Demikianlah artikel tentang Multirole Helicopter / Helikopter Multi Peran Eurocapter UH-72 Lakota, semoga dapat bermanfaat bagi kita semua. 

Baca juga berbagai artikel menarik tentang khasiat dan manfaat buah dan sayuran di: portal-receh.blogspot.com

Baca juga berbagai artikel menarik tentang fotografi dan juga berbagai hal lain di: trisoenoe.com

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang alutsista dan fotografi di: pustakasenjatadanfotografi.blogspot.com

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang alutsista di: kilas-copas.blogspot.com

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang berbagai hal di: portal-lambe-receh.blogspot.com

Baca juga berbagai artikel menarik tentang berbagai misteri dan hal-hal yang diluar akal sehat di: portal-kisah.blogspot.com

Artikel ini dialihbahasa, diadaptasi, dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber: 

1. Wikipedia

2. ENSIKLOPEDIA DUNIA “HELIKOPTER MILITER” – FRANCIS CROSSBY

Edisi terbitan Lorenz Book, dicetak oleh Anness Publihing Ltd.

www.lorenzbook.com

www.annesspublishing.com

Tag:

#Close Support Vehicle, #Heavy Sniper Rifle/Senapan Runduk Berat, #Heer, #Helicopter, #Helicopter Angkut/Serang, #Helicopter tempur/serang, #Helikopter, #Helikopter Anti Kapal Selam, #Helikopter multi peran, #Helikopter Serang-Tempur, #Kapal Cepat, #Kendaraan Intai/Tempur Ringan, #Kendaraan Serba Guna, #Kendaraan Taktis Lapis Baja, #Kriegsmarine, #Luftwaffe, #MiG, #Pesawat Angkut Berat Jet, #Pesawat Angkut Propeller, #Pesawat Anti Kapal Selam, #Pesawat Anti Tank Propeller, #Pesawat Latih Jet/Basic Training Airplane, #Pesawat pembom berat Jet, #Pesawat Pembom Medium-Propeller, #Pesawat Pembom Propeller, #Pesawat Pembom Ringan Jet, #Pesawat Pembom Strategis, #Pesawat Pembom Tukik Propeller, #Pesawat Pembom/Tempur Jet, #Pesawat serang jet, #Pesawat Tanpa Awak / Unmanned Aerial Vehicle (UAV), #Pesawat Tempur Jet, #Pesawat Tempur Malam, #Pesawat Tempur Propeller, #Pistol, #Senapan, #Senapan Serbu, #Pistol Mitraliur/Submachine Gun, #Senapan Serbu Otomatis, #Senapan Serbu Semi Otomatis, #Tank, Tank Amfibi, #Tank Destroyer, #Tank Tempur Super Berat/Super Heavy Tank, #Tank Tempur Berat/Heavy Tank, #Tank Tempur Medium/Medium Tank, #Tank Tempur Ringan/Light Tank, #Tank Tempur Utama/Main Battle Tank, #senjata, #senapan serbu, #amunisi, #peluru, #sniper, #pesawat, #pesawat tempur, #helikopter tempur, #perang, #lapis baja, #pembom, #PUBG, #FF, #PLAYERUNKNOWN'S BATTLEGROUNDS, #Free Fire, #Rules Of Survival, #Rules Of Survival, #Knives Out, #Creative Destruction, #Hopeless Land, #Survivor Royale, #PUBG versi PC, #PUBG Mobile, #PUBG Lite, #PUBG x Resident Evil 2, #IFV, #Kendaraan Tempur Infantri / Infantry fighting vehicle, #ML, #anjay, #tik-tok, #Santuy, #Halu, #Apa itu, #Bucin, #Berita Viral, #Viral, #Ide Sederhana, #Mobile Legend, #Bazooka, #Proyektil, #Meriam, #Artileri, #peringkat militer dunia, #pangkalan militer pubg, #militer Indonesia 2020, #militer, #TNI, Tentara Nasional Indonesia, #Angkatan Udara, #Angkatan Darat, #Angkatan Laut, Kepolisian, #Polisi, #Polri, #TNI-AU, #TNI-AL, #TNI-AD, #Panser, #Panzer, #military, #wajib militer, #hobby militer, #militermeter, #battle, #Pelontar Granat, #Tembak, #Bayonet, #APC, #IFV, #Covid-19, Vaksin Covid-19, #Corona Virus, #Virus, #Isolasi Mandiri, #OTG (Orang Tanpa Gejala), #lockdown, #PPKM, #varian-Delta, #Sinovac, #AstraZeneca, #Pfizer-BioNTech, #Moderna, #Sinopharm, #Jhonson & Jhonson, #CanSino, #Omicron, #Drone, #Kamikaze Drone, #Russian Drone, #Rudal Hipersonik, #Rudal Hipersonik Rusia

Tank Tempur Utama / Main Battle Tank Type 80

Tank Tempur Utama
Main Battle Tank Type 80
militerbanget.blogspot.com

Kemayoran, Jakarta, Senin, 29 April 2019

Tank tempur utama Type 80 buatan RRC ini proses perancangan dan pembuatannya telah dimulai pada awal tahun 1980-an, dan mulai masuk ke jalur produksi massal pada 1980-an akhir. Walaupun tank ini memiliki basis perancangan pada MBT Type 59/69, pada bagian casis dan running gear merupakan rancangan yang benar-benar baru. Running gear mengadopsi konfigurasi enam road wheel dan suspensi torsion bar. Konfigurasi ini meningkatkan kenyamanan awak serta performa MBT ini ketika harus beroperasi pada medan yang lunak (seperti tanah berlumpur atau rawa).

Memiliki bobot tempur di angka 37,9 ton dan diawaki oleh empat orang kru, MBT Type 80 ini mempercayakan penggeraknya pada mesin diesel VR36 V12, yang mampu memacu tank ini sampai kecepatan maksimum 60 kilometer/jam dan jarak tempuh maksimum sejauh 430 kilometer.

Tank Tempur Utama
Main Battle Tank Type 80
militerbanget.blogspot.com

Untuk urusan bentuk, MBT Type 80 masih mengusung bentuk rancangan turet klasik “kepala jamur”, sama seperti MBT Type 69. Hanya ada perbedaan sedikit, yaitu adanya penambahan keranjang penyimpanan di setiap sisi dan di belakang turet.

Persenjataan utamanya berupa meriam rifled gun L7 kaliber 105mm yang dilengkapi dengan fume extractor dan thermal sleeve. Untuk urusan persenjataan sekunder, tank ini dilengkapi dengan satu senapan mesin kaliber 7,62mm yang terpasang secara koaksial dan satu senapan mesin berat kaliber 12.7mm yang diposisikan di luar, di pintu palka juru meriam. Senapan mesin berat ini juga dapat difungsikan sebagai penangkis serangan udara.

Tank Tempur Utama
Main Battle Tank Type 80
militerbanget.blogspot.com

MBT Type 80 dipasangi juga dengan peralatan terbaru dan tergolong modern saat itu, termasuk ballistic komputer, laser range finder terintegrasi dengan stabilized sight, attack sensor, dan juga tambahan proteksi berupa composite armor.

Untuk meningkatkan jarak jelajah, MBT Type 80 ini juga dilengkapi dengan drum bahan  bakar cadangan yang dapat dibuang atau dilepaskan pada saat darurat, yang ditempatkan pada bagian belakang tank.

Tank Tempur Utama
Main Battle Tank Type 80
militerbanget.blogspot.com

Total produksi MBT Type 80 ini mencapai angka 500 unit, dan masih dioperasikan oleh Angkatan Darat RRC (dalam jumlah kecil, dan diperuntukkan sebagai sarana latihan). Tank ini juga diekspor ke Burma (Myanmar) walaupun dalam jumlah yang kecil. 

Satu catatan yang boleh dikatakan “suram dan kejam” tentang tank ini adalah; tank ini tak pernah mencicipi pertempuran yang sebenarnya melawan tank musuh. Tank ini malah digunakan untuk “melibas” rakyatnya sendiri, yaitu membubarkan demonstrasi besar di lapangan Tiananment, dan berkontribusi membunuh ribuan jiwa demonstran yang tak bersenjata.

Tank Tempur Utama
Main Battle Tank Type 80
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Tempur Utama / Main Battle Tank Type 80

Asal Negara: Republik Rakyat Cina

Mulai bertugas: 1988

Kru: 4 Orang

Bobot: 38.500 kg/38,5 ton

Dimensi  

Panjang: 9.33 m  

Tinggi: (over turret hutch) 2,29 m 

Lebar: 3,37 m

Persenjataan  

Senjata utama: 

1 x Meriam kaliber 105mm rifle gun

Senjata sekunder: 

1 x Senapan mesin kaliber 7.62mm (koaksial)

1 x Senapan mesin berat kaliber 12.7mm 

Armor: Dirahasiakan

Mesin:  VR36 V12 diesel 544,4 kW/730 hp 

Performa  

Kecepatan maksimum: 60 km/jam 

Jarak maksimum: 430 km

Demikianlah artikel tentang Tank Tempur Utama / Main Battle Tank Type 80, semoga dapat bermanfaat bagi kita semua. 

Baca juga berbagai artikel menarik tentang khasiat dan manfaat buah dan sayuran di: portal-receh.blogspot.com

Baca juga berbagai artikel menarik tentang fotografi dan juga berbagai hal lain di: trisoenoe.com

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang alutsista dan fotografi di: pustakasenjatadanfotografi.blogspot.com

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang alutsista di: kilas-copas.blogspot.com

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang berbagai hal di: portal-lambe-receh.blogspot.com

Baca juga berbagai artikel menarik tentang berbagai misteri dan hal-hal yang diluar akal sehat di: portal-kisah.blogspot.com

Artikel ini dialihbahasa, diadaptasi, dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber: 

ENSIKLOPEDIA DUNIA “TANK” – GEORGE FORTY

Edisi terbitan Lorenz Book, dicetak oleh Anness Publihing Ltd.

www.lorenzbook.com

www.annesspublishing.com

Tag:

#Close Support Vehicle, #Heavy Sniper Rifle/Senapan Runduk Berat, #Heer , #Helicopter, #Helicopter Angkut/Serang, #Helicopter tempur/serang, #Helikopter, #Helikopter Anti Kapal Selam, #Helikopter multi peran, #Helikopter Serang-Tempur, #Kapal Cepat, #Kendaraan Intai/Tempur Ringan, #Kendaraan Serba Guna, #Kendaraan Taktis Lapis Baja, #Kriegsmarine, #Luftwaffe, #MiG, #Pesawat Angkut Berat Jet, #Pesawat Angkut Propeller, #Pesawat Anti Kapal Selam, #Pesawat Anti Tank Propeller, #Pesawat Latih Jet/Basic Training Airplane, #Pesawat pembom berat Jet, #Pesawat Pembom Medium-Propeller, #Pesawat Pembom Propeller, #Pesawat Pembom Ringan Jet, #Pesawat Pembom Strategis, #Pesawat Pembom Tukik Propeller, #Pesawat Pembom/Tempur Jet, #Pesawat serang jet, #Pesawat Tanpa Awak / Unmanned Aerial Vehicle (UAV), #Pesawat Tempur Jet, #Pesawat Tempur Malam, #Pesawat Tempur Propeller, #Pistol, #Senapan, #Senapan Serbu, #Pistol Mitraliur/Submachine Gun, #Senapan Serbu Otomatis, #Senapan Serbu Semi Otomatis, #Tank, Tank Amfibi, #Tank Destroyer, #Tank Tempur Super Berat/Super Heavy Tank, #Tank Tempur Berat/Heavy Tank, #Tank Tempur Medium/Medium Tank, #Tank Tempur Ringan/Light Tank, #Tank Tempur Utama/Main Battle Tank, #senjata, #senapan serbu, #amunisi, #peluru, #sniper, #pesawat, #pesawat tempur, #helikopter tempur, #perang, #lapis baja, #pembom, #PUBG, #FF, #PLAYERUNKNOWN'S BATTLEGROUNDS, #Free Fire, #Rules Of Survival, #Rules Of Survival, #Knives Out, #Creative Destruction, #Hopeless Land, #Survivor Royale, #PUBG versi PC, #PUBG Mobile, #PUBG Lite, #PUBG x Resident Evil 2, #IFV, #Kendaraan Tempur Infantri / Infantry fighting vehicle, #ML, #anjay, #tik-tok, #Santuy, #Halu, #Apa itu, #Bucin, #Berita Viral, #Viral, #Ide Sederhana, #Mobile Legend, #Bazooka, #Proyektil, #Meriam, #Artileri, #peringkat militer dunia, #pangkalan militer pubg, #militer Indonesia 2020, #militer, #TNI, Tentara Nasional Indonesia, #Angkatan Udara, #Angkatan Darat, #Angkatan Laut, Kepolisian, #Polisi, #Polri, #TNI-AU, #TNI-AL, #TNI-AD, #Panser, #Panzer, #military, #wajib militer, #hobby militer, #militermeter, #battle, #Pelontar Granat, #Tembak, #Bayonet, #APC, #IFV, #Covid-19, Vaksin Covid-19, #Corona Virus, #Virus, #Isolasi Mandiri, #OTG (Orang Tanpa Gejala), #lockdown, #PPKM, #varian-Delta, #Sinovac, #AstraZeneca, #Pfizer-BioNTech, #Moderna, #Sinopharm, #Jhonson & Jhonson, #CanSino, #Omicron

Pesawat Pembom Medium / Medium Bomber Fiat B.R.20 Cicogna

Pesawat Pembom Medium/Medium Bomber
Fiat B.R.20 Cicogna
militerbanget.blogspot.com

Kemayoran, Jakarta, Senin, 29 April 2019

Pesawat pembom medium ini produksi pabrikan Rosatelli asal Italia. Pabrikan ini mulai membuat pesawat pembom semenjak tahun 1919 dengan kode registrasi B.R. atau Bombardamento Rosatelli. Pesawat B.R. 20 dirancang dan masuk ke jalur produksi dalam tempo yang terbilang cepat, purwarupanya terbang pertama kali pada bulan Februari tahun 1936.

Pesawat Pembom Medium/Medium Bomber
Fiat B.R.20 Cicogna
militerbanget.blogspot.com

Yang luar biasa lagi, pesawat Cicogna (atau "Stork" dalam bahasa Inggris atau "Bangau" dalam bahasa Indonesia) mulai memperkuat skuadron pesawat pembom Italia pada akhir tahun yang sama. B.R. 20 adalah pesawat canggih yang terbuat dari logam seluruhnya (terbilang modern untuk ukuran saat itu) dan digunakan oleh Aviazione Legionaria untuk mendukung pihak Nasionalis saat Perang Sipil Spanyol. 

Pesawat Pembom Medium/Medium Bomber
Fiat B.R.20 Cicogna
militerbanget.blogspot.com

Pesawat pembom ini, bersama-sama dengan pesawat pembom Heinkel He 111 asal Jerman mencatatkan prestasi yang sangat tinggi dan efektif, karena mampu menghadapi pesawat tempur pihak lawan di siang hari. Atas reputasi tersebut, pihak Spanyol tertarik dan membeli 25 unit dan berusaha untuk membeli lisensinya agar dapat diproduksi sendiri di dalam negeri, tetapi tak pernah terwujud.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Kendaraan Lapis Baja / Panzer - Schwerer Panzerspahwagen SdKfz 231 (8-rad))

Pesawat Pembom Medium/Medium Bomber
Fiat B.R.20 Cicogna
militerbanget.blogspot.com

Pesawat pembom ini diekspor ke Venezuela dan juga Jepang. Angkatan bersenjata Jepang menggunakan pesawat pembom ini saat invasi ke Tiongkok dan memberinya registrasi baru, yaitu Type 1 Model 100. 

Saat negara Italia ikut terlibat dalam Perang Dunia ke II pada tahun 1940, ternyata pesawat ini tak mampu mengimbangi kekuatan udara Sekutu, terutama ketika harus menghadapi pesawat-pesawat tempur Sekutu.

Versi peningkatan dari pesawat ini adalah B.R.20M (Kode M adalah singkatan dari Modificato atau modifikasi). Versi peningkatan ini memiliki perbaikan dalam hal aerodinamis dan juga proteksi. Diproduksi setengah dari total 602 unit yang berhasil diproduksi, pesawat hasil peningkatan ini memiliki persenjataan defensif yang lebih baik serta proteksi yang lebih kuat.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Pembom Berat / Heavy Bomber - Focke-Wulf Fw-200 "Condor")

Pesawat Pembom Medium/Medium Bomber
Fiat B.R.20 Cicogna
militerbanget.blogspot.com

Pesawat ini dikenal karena terlibat dalam Kampanye di Balkan dan Western Desert, jarang diketahui oleh pengamat sejarah bahwa pesawat pembom buatan Italia ini sempat dioperasikan untuk menyerang daratan Inggris. Untuk mempromosikan kerjasama militer Italia dengan Jerman, sekaligus percaya terhadap propaganda dari Jerman bahwa kekuatan RAF itu lemah dan mudah dihancurkan, Bennito Mussolini lalu mengirimkan armada B.R.20 dengan dikawal oleh pesawat tempur Italia. Gugus tugas ini lalu ditempatkan di pantai Channel untuk persiapan menyerang daratan Inggris.

Pada tanggal 1 November 1940, formasi sekitar 10 unit pesawat B.R.20 yang dikawal oleh 40 pesawat tempur CF42 menyerang pelabuhan di Harwich. Hasilnya sangat tragis, delapan dari 10 pesawat B.R.20 tersebut ditembak jatuh oleh pesawat tempur RAF. Mendapatkan hasil yang sangat menyedihkan tersebut, ditambah lagi dengan kenyataan bahwa RAF ternyata tidak selemah yang diberitakan oleh propaganda Jerman, Italia memutuskan untuk menarik armada pesawat pembomnya beberapa minggu kemudian.

Pesawat Pembom Medium/Medium Bomber
Fiat B.R.20 Cicogna
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Pesawat Pembom Medium/Medium Bomber Fiat B.R.20 Cicogna

Asal Negara: Italia

Tipe Pesawat: Pesawat Pembom Medium

Terbang Perdana: 10 Februari 1936

Kru: 5 Orang

Bobot: 6.500 kg (Kosong), MTOW: 10.340 kg

Dimensi 

Panjang Pesawat: 16,68 m 

Bentangan sayap: 21,56 m

Tinggi: 4.75 m

Wing Area: 74.00m2

Persenjataan:

3x12.7mm Senapan mesin berat,  masing-masing di hidung, dorsal, dan ventral turet.

Bom sampai dengan berat 1.600 kg.

Mesin: 2 X Renault 70hp Cylinder piston engine

Performa  

Kecepatan maksimum: 440 km/jam

Ketinggian maksimum: 8.000 m

Kecepatan menanjak: 250m/menit

Jarak maksimum: 2.750 km

Demikianlah artikel tentang Pesawat Pembom Medium / Medium Bomber Fiat B.R.20 Cicogna, semoga dapat bermanfaat bagi kita semua. 

Baca juga berbagai artikel menarik tentang khasiat dan manfaat buah dan sayuran di: portal-receh.blogspot.com

Baca juga berbagai artikel menarik tentang fotografi dan juga berbagai hal lain di: trisoenoe.com

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang alutsista dan fotografi di: pustakasenjatadanfotografi.blogspot.com

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang alutsista di: kilas-copas.blogspot.com

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang berbagai hal di: portal-lambe-receh.blogspot.com

Baca juga berbagai artikel menarik tentang berbagai misteri dan hal-hal yang diluar akal sehat di: portal-kisah.blogspot.com

Artikel ini dialihbahasa, diadaptasi, dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber: 

1. Wikipedia

2. PEMBOM, Ensiklopedi Dunia

Francis Crosby (Imperial War Museum Duxford)

Tag:

#Close Support Vehicle, #Heavy Sniper Rifle/Senapan Runduk Berat, #Heer, #Helicopter, #Helicopter Angkut/Serang, #Helicopter tempur/serang, #Helikopter, #Helikopter Anti Kapal Selam, #Helikopter multi peran, #Helikopter Serang-Tempur, #Kapal Cepat, #Kendaraan Intai/Tempur Ringan, #Kendaraan Serba Guna, #Kendaraan Taktis Lapis Baja, #Kriegsmarine, #Luftwaffe, #MiG, #Pesawat Angkut Berat Jet, #Pesawat Angkut Propeller, #Pesawat Anti Kapal Selam, #Pesawat Anti Tank Propeller, #Pesawat Latih Jet/Basic Training Airplane, #Pesawat pembom berat Jet, #Pesawat Pembom Medium-Propeller, #Pesawat Pembom Propeller, #Pesawat Pembom Ringan Jet, #Pesawat Pembom Strategis, #Pesawat Pembom Tukik Propeller, #Pesawat Pembom/Tempur Jet, #Pesawat serang jet, #Pesawat Tanpa Awak / Unmanned Aerial Vehicle (UAV), #Pesawat Tempur Jet, #Pesawat Tempur Malam, #Pesawat Tempur Propeller, #Pistol, #Senapan, #Senapan Serbu, #Pistol Mitraliur/Submachine Gun, #Senapan Serbu Otomatis, #Senapan Serbu Semi Otomatis, #Tank, Tank Amfibi, #Tank Destroyer, #Tank Tempur Super Berat/Super Heavy Tank, #Tank Tempur Berat/Heavy Tank, #Tank Tempur Medium/Medium Tank, #Tank Tempur Ringan/Light Tank, #Tank Tempur Utama/Main Battle Tank, #senjata, #senapan serbu, #amunisi, #peluru, #sniper, #pesawat, #pesawat tempur, #helikopter tempur, #perang, #lapis baja, #pembom, #PUBG, #FF, #PLAYERUNKNOWN'S BATTLEGROUNDS, #Free Fire, #Rules Of Survival, #Rules Of Survival, #Knives Out, #Creative Destruction, #Hopeless Land, #Survivor Royale, #PUBG versi PC, #PUBG Mobile, #PUBG Lite, #PUBG x Resident Evil 2, #IFV, #Kendaraan Tempur Infantri / Infantry fighting vehicle, #ML, #anjay, #tik-tok, #Santuy, #Halu, #Apa itu, #Bucin, #Berita Viral, #Viral, #Ide Sederhana, #Mobile Legend, #Bazooka, #Proyektil, #Meriam, #Artileri, #peringkat militer dunia, #pangkalan militer pubg, #militer Indonesia 2020, #militer, #TNI, Tentara Nasional Indonesia, #Angkatan Udara, #Angkatan Darat, #Angkatan Laut, Kepolisian, #Polisi, #Polri, #TNI-AU, #TNI-AL, #TNI-AD, #Panser, #Panzer, #military, #wajib militer, #hobby militer, #militermeter, #battle, #Pelontar Granat, #Tembak, #Bayonet, #APC, #IFV, #Covid-19, Vaksin Covid-19, #Corona Virus, #Virus, #Isolasi Mandiri, #OTG (Orang Tanpa Gejala), #lockdown, #PPKM, #varian-Delta, #Sinovac, #AstraZeneca, #Pfizer-BioNTech, #Moderna, #Sinopharm, #Jhonson & Jhonson, #CanSino, #Omicron, #Drone, #Kamikaze Drone, #Russian Drone, #Rudal Hipersonik, #Rudal Hipersonik Rusia

Pesawat Angkut / Cargo Berat Antonov An-22 "Antaeus" atau "Cock"

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

Kemayoran, Jakarta, Jum'at, 26 April 2019

Pesawat ini memang mencerminkan falsafah dari Uni Soviet dalam hal alutsista kemiliteran; kuat, besar, sekaligus tahan banting. Dan pesawat ini seakan menjadi perlambang dan mewakili keseluruhan dari falsafah tersebut.

An-22 Antei adalah pesawat angkut berat dalam arti yang sebenarnya. Berawal pada medio 1960-an industri pesawat terbang Uni Soviet menerima perintah dari pemerintah Uni Soviet untuk mengembangkan pesawat kargo, yang mampu mengangkut rudal balistik antar benua. Pengembangan pesawat baru diserahkan ke biro desain Antonov di Ukraina, yang merupakan biro design khusus dalam pengembangan pesawat kargo.

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

Proyek pengembangan pesawat baru, yang nantinya akan menjadi An-22, dimulai pada tahun 1961. Persyaratan utama untuk pesawat baru tersebut adalah kemampuan untuk tinggal landas dan mendarat di tanah lunak atau landasan yang kasar (sederhana atau darurat). Hasilnya, perancang memasang 12 roda (6 pasang pada setiap sisi) di tengah badan pesawat. Roda pendaratan tersebut memiliki beberapa keunggulan, terutama dalam hal menopang bobot pesawat yang berat sekaligus dengan muatannya, ditambah dengan kemampuan sistem roda pendarat dalam "mencengkeram" landasan yang lunak. Namun sistem roda pendarat seperti ini memiliki kelemahan, yaitu sulit untuk mengendalikan pesawat pada saat pesawat berada di darat, karena bobotnya tidak merata. Setiap roda sasis dapat dikontrol secara terpisah. Hasilnya, An-22 dapat beroperasi dari lapangan terbang yang kasar dan sederhana atau landasan darurat.

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

Penampilan perdana purwarupa pertama An-22 terjadi pada tahun 1965. Pesawat ini mendapat nama Antei (antaeus). Pada tahun yang sama pesawat ini dipamerkan pada event pertunjukan udara Paris le Bourget. Pada saat itu, An-22 adalah pesawat terbesar di dunia, sehingga membuat kesan yang sangat hebat dari penonton dan menerima nilai tertinggi dari para pengamat. Bahkan hingga saat ini, An-22 ini masih menjadi pesawat dengan mesin turboprop terbesar di dunia.

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

Setelah satu tahun, selama penerbangan uji coba, An-22 telah memecahkan 12 rekor dunia. Pesawat ini telah mendapatkan total 41 rekor dunia, yang darinya 20 adalah jasa dari pilot wanita terkenal Marina Popovich.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Tank Tempur Ringan / Light Tank - PzKpfw II)

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

Produksi pesawat kargo militer ini diluncurkan pada tahun 1969. Selain sebagai pesawat kargo militer,  pesawat angkut berat ini juga digunakan untuk membawa peralatan pertanian dan bantuan kemanusiaan ke Peru dan India. An-22 secara aktif digunakan di Afghanistan untuk mengangkut pasukan, kendaraan tempur dan persediaan, serta selama konflik militer lainnya.

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

Sebanyak 68 unit pesawat diproduksi selama 1965-1975. Dari jumlah tersebut, 2 unit tidak pernah terbang (karena menjadi unit test darat), 19 unit telah dimuseumkan, 33 unit discrap alias dibesituakan dari layanan karena masalah pemeliharaan (karena selain perawatannya yang rumit,  biaya perawatannya juga terbilang tinggi untuk menjaga pesawat "uzur" ini untuk tetap laik terbang), dan 7 unit pesawat telah hilang dalam berbagai kecelakaan. Saat ini hanya ada 7 unit pesawat An-22 yang masih operasional. Enam unit diantaranya digunakan oleh Angkatan Udara Rusia dan satu unit milik biro desain Antonov dan digunakan untuk kebutuhan sipil. 

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Pesawat Angkut / Cargo Berat - Antonov An-22 "Antaeus" atau "Cock"

Asal negara: Uni Soviet, Ukraina

Operasional aktif: 1969

Awak: 5 - 6 orang

Dimensi dan berat

Panjang: 57,9 m

Rentang sayap: 64,04 m

Tinggi: 12,05 m

Berat (kosong): 115 ton

Berat (lepas landas maksimum): 250 ton

Mesin dan performa

Mesin: 4 × Kuznetsov NK-12MA turboprop yang menggerakkan baling-baling berlawanan arah (baling-baling kontra), masing-masing 11.186 kW (15.000 shp)

Kecepatan maksimum: 740 km/jam

Elevasi operasional maksimum: 8 km

Jarak jelajah maksimum: 5.250 km

Jarak jelajah feri: 10.950 km

Radius tempur: 

Kapasitas muatan

Muatan maksimum: 80 ton

Muatan standar: 50 ton

Pasukan: 290 pria atau 150 pasukan terjun payung

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

Cerita lain dari pesawat Angkut Berat Antonov An-22 (berdasarkan versi wikipedia)

Antonov An-22 Antei (bahasa Rusia: 'Антей' Antaeus) (Kode NATO "Cock") adalah pesawat angkut turboprop terberat dan terbesar dengan konfigurasi sayap tinggi (high wing) di dunia sampai dengan saat ini. Pesawat ini memiliki dapur pacu berupa empat mesin turboprop, dimana masing-masing mesin menggerakkan sepasang baling-baling yang berputar dengan arah yang berlawanan. Penampilan pertamanya di luar Uni Soviet pada tahun 1965 di Paris Air Show.

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

Antonov An-22 memakai pendekatan dasar rancangan pesawat transport kargo konvensional, dengan sayap terpasang tinggi di badan pesawat yang memungkinkan pesawat ini untuk memiliki ruang kargo sepanjang 108 kaki (33m) dan dengan volume kargo 22.500 kaki kubik (639 meter kubik).

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

Sebenarnya, dapat dikatakan pesawat An-22 ini pada dasarnya adalah pesawat angkut lawas An-12 tapi dalam versi “raksasa”nya. Secara tampilan, kedua pesawat itu memang memiliki tampilan yang terbilang mirip, kecuali bentuk ekornya yang dirancang ulang menjadi sirip ekor vertikal kembar. Pesawat ini memiliki performa yang dapat dikatakan sangat baik, dengan dapur pacu berupa empat mesin turboprop yang sangat bertenaga, masing-masing memakai propeller contra-rotating yang menghasilkan slipstream signifikan di atas sayap.

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

Dikombinasikan dengan “double-slotted flaps” besar sepanjang ujung belakang sayap, An-22 mampu beroperasi pada landasan pacu yang relatif pendek untuk pesawat seukurannya. Dengan mesinnya yang sangat kuat ini, pesawat ini juga telah membuat beberapa rekor dunia dalam hal daya angkut beban dan daya angkut beban pada elevasi maksimum. Roda pendaratannya dibuat tidak rata untuk pengoperasian di landasan yang kasar, dan tekanan bannya dapat diatur pada saat terbang untuk mengoptimalkan performa pendaratan. Bodi pesawat bagian depan yang bertekanan menyediakan ruang untuk 5 sampai 8 awak serta mampu juga mengakomodir sampai 28 penumpang, tetapi ruang kargonya tidak bertekanan sehingga memungkinkan pintu kargo dibuka saat terbang untuk menjatuhkan barang/cargo dengan parasut.

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

Walaupun 100 unit pesawat An-22 telah dipesan oleh AU Uni Soviet dan Aeroflot, tetapi hanya sekitar setengahnya saja yang diproduksi. Sekitar 45 unit masih beroperasi pada pertengahan 1990an, sebagian besar dioperasikan oleh AU Rusia, tetapi secara perlahan posisinya digantikan dengan pesawat An-124 yang lebih modern, lebih kuat dan lebih cepat.

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

Rancangan dan pengembangan

Pada akhir tahun 1950an, militer Uni Soviet memiliki kebutuhan untuk sebuah pesawat transport militer besar sebagai pelengkap dari pesawat Antonov An-8 dan An-12 yang sudah operasional. Pesawat ini awalnya dikenal sebagai An-20, dengan design sayap tinggi dan mengadopsi empat mesin sebagai dapur pacunya. Pada awal tahun 1960-an perusahaan membuat sebuah model dari kayu di bengkel perusahaan di Kiev yang kemudian disebut dengan Model 100. 

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

Purwarupa dari yang sekarang dikenal sebagai An-22 pertama ditampilkan pada 18 Agustus 1964 dan terbang perdana pada 27 Februari 1965. Purwarupa tersebut diberi nama Antheus dan setelah empat bulan uji coba terbang lalu pesawat ini ditampilkan di Paris Air Show 1965. Produksi pesawat dilakukan di Pabrik Pesawat Negara di Tashkent dan pengiriman pertama diberikan kepada Wing Transportasi Udara di Pangkalan Udara Ivanova pada tahun 1969.

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

Pesawat ini dirancang sebagai Pesawat angkut strategis, dirancang secara khusus untuk meningkatkan kapabilitas pasukan lintas udara untuk mendarat bersama dengan kendaraan lapis baja lintas udara yang baru (pada saat itu) BMD-1. Ruang kargo An-22 dapat menampung sampai dengan empat ranpur tersebut dibandingkan dengan hanya satu ranpur di pesawat An-12.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Kendaraan Lapis Baja / Panzer - Schwerer Panzerspahwagen SdKfz 231 (8-rad))

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

Pesawat bermesin turboprop ini juga memiliki kemampuan lepas landas dari lapangan terbang yang sederhana, kasar, tak dibeton, dan pendek, yang memungkinkan pasukan lintas udara untuk melakukan operasi pendaratan secara cepat. Performa yang menakjubkan ini dapat diwujudkan dengan mesin yang menggunakan empat pasang propeller yang berputar berlawanan, sama dengan yang ada di Tupolev Tu-95. Mesin ini menghasilkan daya dorong yang signifikan, dan memproduksi slipstream di atas sayap dan pada sayap kemudi. Roda pada pesawat ini dirancang secara mandiri untuk dapat mendarat di landasan pacu yang kasar, dan pada versi awal, tekanan udara dapat diatur dalam penerbangan untuk meningkatkan performa pendaratan, meskipun fitur ini kemudian tidak diterapkan di versi berikutnya (karena terlalu rumit dan mahal).

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

An-22 berbasis pada rancangan pesawat kargo konvensional pada masa itu,  dengan konfigurasi sayap tinggi yang memungkinkan ruang luas di lambung sepanjang 33m dengan volume 639m³. Lambung depan memiliki ruang bertekanan yang menyediakan ruang bagi 5 hingga 8 orang awak dan sebanyak 28 penumpang, namun ruang kargo hanya memiliki tekanan 3,55 PSI / 0,245 bar (penerapan ruang kargo tak bertekanan ini untuk mengurangi bobot pesawat, karena rangkanya tidak perlu diperkuat). 

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

Sebuah pintu dengan palka bertekanan terletak di rangka 14, memisahkan kompartemen penumpang dengan kompartemen kargo utama. Hal ini memungkinkan pintu kargo belakang dibuka saat penerbangan untuk menurunkan pasukan terjun payung dan perlengkapan. Seperti An-12, pesawat memiliki lambung berbentuk lingkaran. An-22 telah memecahkan sejumlah rekor daya angkut dan daya angkut/ketinggian.

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

An-22 memiliki tampilan umum seperti versi “perbesaran” dari Antonov An-12 yang telah dibuat lebih dahulu, kecuali bahwa pesawat ini dilengkapi dengan ekor ganda. Hal ini menyebabkan An-22 memiliki performa manuver yang lebih lebih baik, dan mengurangi tinggi pesawat secara signifikan, sehingga banyak hanggar pesawat yang dapat menampung pesawat ini. Terdapat juga stabilisator besar di ujung masing-masing ekor.

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

Hanya satu varian produksi yang dibuat, An-22 standard. Purwarupanya, yang ditampilkan pada event Paris Air Show memiliki hidung yang berbeda dibandingkan pada model produksi yang dilengkapi banyak radar. Pesawat ini memiliki radar yang diletakkan di bawah roda belakang kanan, tepat di depannya. Antonov memiliki sebuah varian dengan modifikasi sistem kelistrikan dan penambahan sistem pengendali penerbangan dengan nama An-22A namun varian tersebut tidak diadopsi oleh militer.

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

Catatan Operasional

Pesawat An-22 pada awalnya diproduksi untuk memenuhi kebutuhan Angkatan Udara Uni Soviet dan Aeroflot, maskapai penerbangan nasional Uni Soviet. Konversi dari An-12 di Angkatan Udara dimulai pada Juli 1974. Beberapa unit Penerbangan Transportasi Militer dilengkapi dengan pesawat tersebut. Divisi Penerbangan Transportasi Banner Merah Mginsk ke-12 (di pangkalan udara Migalovo) adalah satu dari beberapa unit yang ketiga resimennya seluruhnya dilengkapi dengan An-22. Unit lain yang mengoperasikannya adalah Resimen Penerbangan Transportasi Militer 'Solnechnogorsk' ke-566, yang menggunakan An-22 dari tahun 1970 hingga 1987.

Debut awal dari An-22 adalah untuk mengirimkan bantuan menuju Peru setelah negara itu dilanda gempa bumi pada Juli 1970. Satu unit pesawat An-22 hilang pada 18 Juli saat melakukan penerbangan tersebut. An-22 juga digunakan untuk mengirimkan bantuan militer menuju Mesir dan Suriah saat Perang Yom Kippur pada tahun 1973, bantuan menuju Angola pada tahun 1975 dan bantuan militer menuju Ethiopia pada tahun 1977. An-22 dari Migalovo digunakan untuk insersi awal dari Pasukan Lintas Udara Uni Soviet (VDV) masuk menuju Kabul, Kandahar dan Bagram pada tahun 1979 saat Perang di Afghanistan. Sebuah An-22 ditembak jatuh di dekat Kabul pada 28 Oktober 1984. Pada tahun 1980 sebuah An-22 jatuh di Bandar Udara Internasional Vnukovo sedangkan dua lainnya jatuh di Migalovo (tahun 1992 dan 1994).

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

Pada tahun 1984 pesawat militer ini digunakan untuk mengirimkan helikopter transport medium Mil Mi-8 menuju Ethiopia saat operasi pemulihan akibat kekeringan.

Pada tahun 1986 pesawat dari resimen penerbangan transportasi udara ke-8 dari Migalovo digunakan untuk mengirimkan material untuk mengatasi efek Bencana Chernobyl.

Pada tahun 1987 pesawat digunakan untuk mengirimkan perlengkapan militer menuju Angola. Setahun kemudian, An-22 militer digunakan untuk mengirimkan 15.000 ton dan 1.000 personil untuk membantu pemulihan setelah bencana gempa bumi di Armenia.

Pesawat An-22 sering terlihat di event Le Bourget Air Show, dan pada tahun 1988 tercatat satu unit pesawat An-22 digunakan untuk mengirimkan pasukan keamanan internal ke banyak wilayah konflik regional selama dan pasca perpecahan Uni Soviet, dan saat penarikan pasukan Uni Soviet dari Jerman Timur. 

Pada tahun 1995 pesawat An-22 mengirimkan kontingen pasukan perdamaian Rusia dari Divisi Penjaga Lintas Udara ke-98 menuju Bosnia – Herzegovina pada saat Perang Bosnia.

Sekitar 45 pesawat masih aktif hingga pertengahan tahun 1990an, terutama di Angkatan Udara Rusia, namun secara perlahan digantikan dengan pesawat bermesin turbofan yang lebih bertenaga, Antonov An-124. An-22 yang masih tersisa lalu dioperasikan oleh skadron penerbangan transportasi militer independen di Tver (Migalovo).Saat ini satu An-22 digunakan untuk penerbangan kargo sipil di bawah bendera Antonov Airlines.

Pernah ada satu rencana untuk memodifikasi pesawat ini menjadi pesawat penumpang sipil yang mampu mengangkut hingga 724 penumpang, di lantai atas maupun bawah. Rencana tersebut sudah memasuki fase proses pra design, tetapi entah kenapa tidak diteruskan. (Sebagai perbandingan, Boeing 747 hanya mampu mengangkut 400–500 penumpang.)

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

Varian

An-22

Purwarupa yang dibangun di Kiev-Svyatoshino dengan hidung kaca, dibuat sebanyak tiga unit.

An-22

Varian produksi awal dengan sistem startter eksternal, dibuat sebanyak 37 unit di Tashkent.

An-22A

Varian yang dikembangkan dengan kapabilitas penyalaan mesin di udara, modifikasi sistem elektronika, dan pembaruan perlengkapan komunikasi dan navigasi, dibuat sebanyak 28 unit di Tashkent.

An-22PZ

Konversi dua An-22 untuk membawa bagian tengah dari sayap luar Antonov An-124 atau An-225 di luar di atas lambung. Dilengkapi dengan sirip tengah ketiga.

Pesawat Angkut / Cargo Berat
Antonov An-22 "Antaeus" (Cock)
militerbanget.blogspot.com

Karakteristik umum Pesawat Angkut / Cargo Berat Antonov An-22 "Antaeus" atau "Cock"

Awak: 5–6 orang

Kapasitas 

Penumpang: 290 penumpang 

Kargo: 80.000 kg (176.350 lb)

Dimensi dan Berat

Panjang: 57,9 m (189 kaki 11½ in)

Bentang sayap: 64,40 m (211 kaki 4 in)

Tinggi: 12,53 m (41 kaki 1½ in)

Area sayap: 345 m² (3.713 kaki²)

Berat kosong: 114.000 kg (251.325 lb)

MTOW: 250.000 kg (551.160 lb)

Mesin: 4 × Kuznetsov NK-12MA turboprop yang menggerakkan baling-baling berlawanan arah (baling-baling kontra), masing-masing 11.186 kW (15.000 shp)

Performa

Kecepatan maksimum: 740 km / jam (399 knot, 460 mph)

Jarak terbang maksimum: 5.000 km (2.700 nmi, 3.100 mi) dengan muatan maksimum, 10.950 km (5.905 nmi, 6.800 mi) dengan bahan bakar maksimum dan muatan 45.000 kg (99.200 lb)

Demikianlah artikel tentang Pesawat Angkut / Cargo Berat Antonov An-22 "Antaeus" atau "Cock", semoga dapat bermanfaat bagi kita semua. 

Baca juga berbagai artikel menarik tentang khasiat dan manfaat buah dan sayuran di: portal-receh.blogspot.com

Baca juga berbagai artikel menarik tentang fotografi dan juga berbagai hal lain di: trisoenoe.com

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang alutsista dan fotografi di: pustakasenjatadanfotografi.blogspot.com

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang alutsista di: kilas-copas.blogspot.com

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang berbagai hal di: portal-lambe-receh.blogspot.com

Baca juga berbagai artikel menarik tentang berbagai misteri dan hal-hal yang diluar akal sehat di: portal-kisah.blogspot.com

Artikel ini dialihbahasa, diadaptasi, dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber:

military-today.com

Wikipedia

Beberapa sumber lain

Tag:

#Close Support Vehicle, #Heavy Sniper Rifle/Senapan Runduk Berat, #Heer , #Helicopter, #Helicopter Angkut/Serang, #Helicopter tempur/serang, #Helikopter, #Helikopter Anti Kapal Selam, #Helikopter multi peran, #Helikopter Serang-Tempur, #Kapal Cepat, #Kendaraan Intai/Tempur Ringan, #Kendaraan Serba Guna, #Kendaraan Taktis Lapis Baja, #Kriegsmarine, #Luftwaffe, #MiG, #Pesawat Angkut Berat Jet, #Pesawat Angkut Propeller, #Pesawat Anti Kapal Selam, #Pesawat Anti Tank Propeller, #Pesawat Latih Jet/Basic Training Airplane, #Pesawat pembom berat Jet, #Pesawat Pembom Medium-Propeller, #Pesawat Pembom Propeller, #Pesawat Pembom Ringan Jet, #Pesawat Pembom Strategis, #Pesawat Pembom Tukik Propeller, #Pesawat Pembom/Tempur Jet, #Pesawat serang jet, #Pesawat Tanpa Awak / Unmanned Aerial Vehicle (UAV), #Pesawat Tempur Jet, #Pesawat Tempur Malam, #Pesawat Tempur Propeller, #Pistol, #Senapan, #Senapan Serbu, #Pistol Mitraliur/Submachine Gun, #Senapan Serbu Otomatis, #Senapan Serbu Semi Otomatis, #Tank, Tank Amfibi, #Tank Destroyer, #Tank Tempur Super Berat/Super Heavy Tank, #Tank Tempur Berat/Heavy Tank, #Tank Tempur Medium/Medium Tank, #Tank Tempur Ringan/Light Tank, #Tank Tempur Utama/Main Battle Tank, #senjata, #senapan serbu, #amunisi, #peluru, #sniper, #pesawat, #pesawat tempur, #helikopter tempur, #perang, #lapis baja, #pembom, #PUBG, #FF, #PLAYERUNKNOWN'S BATTLEGROUNDS, #Free Fire, #Rules Of Survival, #Rules Of Survival, #Knives Out, #Creative Destruction, #Hopeless Land, #Survivor Royale, #PUBG versi PC, #PUBG Mobile, #PUBG Lite, #PUBG x Resident Evil 2, #IFV, #Kendaraan Tempur Infantri / Infantry fighting vehicle, #ML, #anjay, #tik-tok, #Santuy, #Halu, #Apa itu, #Bucin, #Berita Viral, #Viral, #Ide Sederhana, #Mobile Legend, #Bazooka, #Proyektil, #Meriam, #Artileri, #peringkat militer dunia, #pangkalan militer pubg, #militer Indonesia 2020, #militer, #TNI, Tentara Nasional Indonesia, #Angkatan Udara, #Angkatan Darat, #Angkatan Laut, Kepolisian, #Polisi, #Polri, #TNI-AU, #TNI-AL, #TNI-AD, #Panser, #Panzer, #military, #wajib militer, #hobby militer, #militermeter, #battle, #Pelontar Granat, #Tembak, #Bayonet, #APC, #IFV, #Covid-19, Vaksin Covid-19, #Corona Virus, #Virus, #Isolasi Mandiri, #OTG (Orang Tanpa Gejala), #lockdown, #PPKM, #varian-Delta, #Sinovac, #AstraZeneca, #Pfizer-BioNTech, #Moderna, #Sinopharm, #Jhonson & Jhonson, #CanSino, #Omicron