Pesawat Pembom Cepat (Ringan) / Light Bomber de Havilland Mosquito (Bagian 2)

Pesawat Pembom Cepat (Ringan)
Light Bomber de Havilland Mosquito
militerbanget.blogspot.com

Ciledug, Tangerang Kota, Banten, Rabu, 16 Februari 2022

Artikel ini meneruskan artikel sebelumnya yang mengulas tentang pesawat pembom ringan racikan dari Inggris. Supaya tidak bingung, silahkan baca bagian sebelumnya dengan judul, "Pesawat Pembom Cepat (Ringan) / Light Bomber de Havilland Mosquito (Bagian 1)". Dan inilah artikelnya:

Pada pertengahan tahun 1943, B.IX hadir dengan kapasitas ruang bom yang lebih besar dan sudah dilengkapi dengan alat navigasi “Oboe” untuk tugas Pathfinder. Pembom khusus ini digunakan oleh satuan Pathfinder Force yang merupakan bagian dari RAF Bomber Command. 

Pesawat Pembom Cepat (Ringan)
Light Bomber de Havilland Mosquito
militerbanget.blogspot.com

Tugas dari satuan ini adalah terbang ke wilayah musuh, mendahului grup pembom utama, lalu menandai target yang hendak di bom. Metode ini meningkatkan serangan akurat armada Bomber Command saat pemboman strategis pada malam hari di wilayah Thierd Reich (NAZI Jerman).

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Tank Tempur Medium / Medium Tank - Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV))

Pesawat Pembom Cepat (Ringan)
Light Bomber de Havilland Mosquito
militerbanget.blogspot.com

Versi pembom tempur juga dikembangkan dan FB. Mk VI menjadi pesawat Mosquito versi pesawat tempur yang paling banyak digunakan. Pesawat versi ini memiliki tugas yang sangat spesifik, yaitu sebagai penyusup di siang maupun malam hari, dapat membawa dua unit bom @227kg atau dilengkapi dengan persenjataan untuk tempur udara saja. 

Pesawat Pembom Cepat (Ringan)
Light Bomber de Havilland Mosquito
militerbanget.blogspot.com

RAF Coastal Command segera menyadari kemampuan potensial dari pesawat Mosquito ini, dan segera melakukan beberapa modifikasi untuk meningkatkan kemampuan tempurnya. Salah satunya adalah melengkapi pesawat ini dengan roket yang dipasang di bawah sayap untuk tugas menyergap dan menghancurkan kapal-kapal perang musuh.

Pesawat Pembom Cepat (Ringan)
Light Bomber de Havilland Mosquito
militerbanget.blogspot.com

Awak Mosquito segera meraih reputasi yang mengesankan, karena dapat menjatuhkan bom dengan tingkat akurasi yang sangat tinggi, baik itu dalam misi pemboman dari jarak jauh maupun jarak dekat. Hal ini terbukti pada tanggal 18 Februari 1944, dimana dalam misi itu, 19 unit Mosquito berhasil menghancurkan tembok penjara Jerman di Amiens, untuk membebaskan gerilyawan Prancis yang ditahan di sana. Kemudian pada bulan Oktober 1944, markas polisi rahasia Jerman (Gestapo) di Universitas Aarhus, Utland di bom dengan ketepatan tinggi sehingga pimpinan gerilyawan Denmark yang ditahan di sana bisa melarikan diri.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Pembom Tukik / Dive Bomber - JUNKER JU 87 STUKA)

Pesawat Pembom Cepat (Ringan)
Light Bomber de Havilland Mosquito
militerbanget.blogspot.com

Dari catatan resmi, terdata total 7.781 unit pesawat Mosquito telah diproduksi dalam 50 varian sebelum produksinya dihentikan pada tahun 1950. B35 menjadi versi pembom yang terpenting, dan “Mossie” (julukan untuk pesawat Mosquito) masih bertugas di Pathfinder Force sebelum posisinya digantikan oleh pesawat jet Canberra pada tahun 1953. Beberapa versi Mosquito masih digunakan oleh RAF sampai 15 Desember 1955.

Secara umum, pesawat pembom Mosquito menggambarkan filosofi berperang yang sangat khas “Inggris”, dimana kesederhanaan, ketepatan, dan juga efesiensi menjadi landasan utama dalam alutsistanya.

Spesifikasi Pesawat Pembom Cepat (Ringan) / Light Bomber de Havilland Mosquito B.IV

Asal Negara: Inggris

Tipe Pesawat: 

1. Pesawat Pembom/Intai Ringan

2. Light bomber

3. Fighter-bomber

4. Night fighter

5. Maritime strike aircraft

6. Photo-reconnaissance aircraft

Terbang Perdana: 25 November 1940  

Kru: 2 Orang

Bobot: 5.947 kg (Kosong), MTOW: 10.160 kg

Dimensi

Panjang Pesawat: 12,47 m 

Bentangan sayap: 16,51 m

Tinggi: 4.66 m

Wing Area: 42.18m2

Persenjataan:

Muatan persenjataan sampai dengan 908kg (opsional)

Mesin: 2 X Rolls Royce 1230hp Merlin 21 12-cylinder liquid cooled in line piston engine

Performa  

Kecepatan maksimum: 621 km/jam

Ketinggian maksimum: 9.455 m

Kecepatan menanjak: 878 m/menit

Radius jelajah maksimum: 1.963 km

Demikianlah artikel tentang Pesawat Pembom Cepat (Ringan) / Light Bomber de Havilland Mosquito (Bagian 2), semoga dapat bermanfaat bagi kita semua. 

Baca juga berbagai artikel menarik tentang khasiat dan manfaat buah dan sayuran di: portal-receh.blogspot.com

Baca juga berbagai artikel menarik tentang fotografi dan juga berbagai hal lain di: trisoenoe.com

Artikel dialih bahasa dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber: 

PEMBOM, Ensiklopedi Dunia

Francis Crosby (Imperial War Museum Duxford)

Wikipedia

Beberapa sumber lain

tag: 

#Close Support Vehicle, #Heavy Sniper Rifle/Senapan Runduk Berat, #Heer , #Helicopter, #Helicopter Angkut/Serang, #Helicopter tempur/serang, #Helikopter, #Helikopter Anti Kapal Selam, #Helikopter multi peran, #Helikopter Serang-Tempur, #Kapal Cepat, #Kendaraan Intai/Tempur Ringan, #Kendaraan Serba Guna, #Kendaraan Taktis Lapis Baja, #Kriegsmarine, #Luftwaffe, #MiG, #Pesawat Angkut Berat Jet, #Pesawat Angkut Propeller, #Pesawat Anti Kapal Selam, #Pesawat Anti Tank Propeller, #Pesawat Latih Jet/Basic Training Airplane, #Pesawat pembom berat Jet, #Pesawat Pembom Medium-Propeller, #Pesawat Pembom Propeller, #Pesawat Pembom Ringan Jet, #Pesawat Pembom Strategis, #Pesawat Pembom Tukik Propeller, #Pesawat Pembom/Tempur Jet, #Pesawat serang jet, #Pesawat Tanpa Awak / Unmanned Aerial Vehicle (UAV), #Pesawat Tempur Jet, #Pesawat Tempur Malam, #Pesawat Tempur Propeller, #Pistol, #Senapan, #Senapan Serbu, #Pistol Mitraliur/Submachine Gun, #Senapan Serbu Otomatis, #Senapan Serbu Semi Otomatis, #Tank, Tank Amfibi, #Tank Destroyer, #Tank Tempur Super Berat/Super Heavy Tank, #Tank Tempur Berat/Heavy Tank, #Tank Tempur Medium/Medium Tank, #Tank Tempur Ringan/Light Tank, #Tank Tempur Utama/Main Battle Tank, #senjata, #senapan serbu, #amunisi, #peluru, #sniper, #pesawat, #pesawat tempur, #helikopter tempur, #perang, #lapis baja, #pembom, #PUBG, #FF, #PLAYERUNKNOWN'S BATTLEGROUNDS, #Free Fire, #Rules Of Survival, #Rules Of Survival, #Knives Out, #Creative Destruction, #Hopeless Land, #Survivor Royale, #PUBG versi PC, #PUBG Mobile, #PUBG Lite, #PUBG x Resident Evil 2, #IFV, #Kendaraan Tempur Infantri / Infantry fighting vehicle, #ML, #anjay, #tik-tok, #Santuy, #Halu, #Apa itu, #Bucin, #Berita Viral, #Viral, #Ide Sederhana, #Mobile Legend, #Bazooka, #Proyektil, #Meriam, #Artileri, #peringkat militer dunia, #pangkalan militer, #pubg, #militer Indonesia 2020, #militer, #TNI, Tentara Nasional Indonesia, #Angkatan Udara, #Angkatan Darat, #Angkatan Laut, #Kepolisian, #Polisi, #Polri, #TNI-AU, #TNI-AL, #TNI-AD, #Panser, #Panzer, #military, #wajib militer, #hobby militer, #militermeter, #battle, #Pelontar Granat, #Tembak, #Bayonet, #APC, #IFV, #Covid-19, Vaksin Covid-19, #Corona Virus, #Virus, #Isolasi Mandiri, #OTG (Orang Tanpa Gejala), #lockdown, #PPKM, #varian-Delta, #Sinovac, #AstraZeneca, #Pfizer-BioNTech, #Moderna, #Sinopharm, #Jhonson &Jhonson, #CanSino, #Omicron

Pesawat Tempur Biplane / Biplane Figter - Heinkel He 49 He 51

Pesawat Tempur Biplane/Biplane Fighter
Heinkel He 51
militerbanget.blogspot.com

Ciledug, Tangerang Kota, Banten, Sabtu, 22 Februari 2020

Ketika pesawat biplane dengan konfigurasi kursi tunggal Heinkel He 49 melakukan penerbangan perdananya pada bulan November 1932, pesawat ini seakan menjadi icon untuk pesawat latih yang maju. 

Namun, mesin BMW VI-nya ternyata mampu memberikan kecepatan tertinggi hampir 199 mph (sekitar 320 km/jam). Kecepatan ini termasuk tinggi, sehingga pesawat ini sesuai dengan peran lain selain peran pesawat latih, yaitu sebagai cikal bakal pesawat tempur pertama yang operasional di dalam Luftwaffe pada formasi resminya pada bulan April 1935.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Pembom / Tempur Jet - A-4 SKYHAWK (Bagian 1))

Pesawat Tempur Biplane/Biplane Fighter
Heinkel He 51
militerbanget.blogspot.com

Dua purwarupa lagi diproduksi, yaitu He 49b yang terbang pada bulan Februari 1933 dengan badan pesawat yang diperpanjang 1 ft 3 3/4 in (0,40 m), dan He 49e dengan konfigurasi roda pendaratan yang proporsional. Jenis ini dipesan sebagai He 51, contoh pra-produksi He 51A-O awal yang diterbangkan untuk pertama kalinya pada Mei 1933, delapan unit lainnya diproduksi berdasarkan pada standar ini dan tidak dilengkapi dengan senjata. 

Seluruhnya menggunakan konstruksi logam, yang dibungkus dengan bahan fabric, He 51 adalah pesawat dengan konfigurasi sayap ganda (biplane) dengan kokpit tunggal, dipersenjatai dengan dua pucuk senapan mesin MG 17 kaliber 7,92mm (0,31 in.) yang terpasang di atas kap mesin. Pengiriman versi produksi He 51A-1 awal dimulai pada bulan Juli 1934, dan pada bulan April 1935 beberapa unit dari pesawat ini memperkuat unit tempur pertama Luftwaffe, Jagdgeschwader 'Richthofen'.

Pesawat Tempur Biplane/Biplane Fighter
Heinkel He 51
militerbanget.blogspot.com

Pada bulan Januari 1936, versi He 51B mulai memasuki jalur produksi. Versi ini adalah versi yang diperkuat secara struktural, di mana 12 unit pesawat pra-produksi diproduksi pada awalnya dengan kode He 51B-0, kemudian diikuti oleh 12 unit pesawat He 51B-1 yang umumnya serupa. 

Sebuah He 51A-1 yang dikonversi memiliki float landing gear adalah cikal bakal 38 He 5IB-2 pesawat tempur floatplane dengan pelampung aluminium kembar dan dilengkapi untuk system lepas landas dengan katapel dari kapal penjelajah Kriegsmarine dan kapal perang besar lainnya; rak-rak pada pesawat ini kadang dipasang untuk dapat mengangkut enam unit bom seberat 22 lbs (10 kg). 

Pesawat Tempur Biplane/Biplane Fighter
Heinkel He 51
militerbanget.blogspot.com

Versi tempur di elevasi tinggi diberi nama He 51B, dengan sayap double yang ditingkatkan, diselesaikan berdasarkan penunjukan He 51B-3. Setelah pengujian pesawat ini, dua purwarupa tambahan diproduksi untuk pengujian elevasi tinggi di beri kode He 52B dan He 52D, tetapi tidak ada produksi yang dihasilkan.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Pembom / Tempur Jet - A-4 SKYHAWK (Bagian 2))

Pesawat Tempur Biplane/Biplane Fighter
Heinkel He 51
militerbanget.blogspot.com

Versi terakhir adalah seri-C, He 51C-1 dimaksudkan terutama untuk ekspor ke Nasionalis Spanyol yang dilengkapi dengan rak (sebagai kelengkapan standar) yang mampu membawa enam unit bom dengan berat masing-masing 22 lbs (10 kg). Sebanyak 79 unit dikirim ke Spanyol, 51 unit digunakan oleh angkatan udara Nasionalis dan sisanya dikirim ke Legion Condor. Selanjutnya, sejumlah kecil He 51C-2 yang umumnya serupa, yang berbeda dengan memiliki peralatan radio yang ditingkatkan, dipasok ke Luftwaffe.

Total produksi semua versi mencapai 700 unit, diproduksi oleh pabrikan Heinkel, dan oleh Arado, Erla Maschinen-werk dan Fieseler. Beberapa unit He 51 tetap dioperasikan oleh Luftwaffe di garis depan hingga tahun 1938, kemudian pesawat ini dipindahkan ke peran pesawat latih, di mana kapasitas mereka digunakan untuk sebagian besar Perang Dunia II.

Pesawat Tempur Biplane/Biplane Fighter
Heinkel He 51
militerbanget.blogspot.com

Varian

He 49a / He 49b / He 49c / He 51A-0 / A-1

Cikal bakal pesawat tempur pertama Luftwaffe, Heinkel He 49a, sebuah pesawat biplane berkapasitas tunggal yang diterbangkan pada November 1932, tampaknya adalah pelatih sipil yang maju. Dua purwarupa lagi, He 49b dengan badan pesawat yang diperpanjang dan He 49c dengan roda pendaratan yang proporsional, menyebabkan pesawat pra-produksi He 51A-0 pertama yang diterbangkan pada Mei 1933; delapan pesawat tak bersenjata lagi diproduksi dengan standar ini. Pengiriman versi produksi senjata awal dimulai pada bulan Juli 1934. 

Pada bulan April 1935 beberapa melengkapi skuadron pertama Luftwaffe, Jagdgeschwader 'Richthofen'. Dia terbang bersama Condor legiun selama Perang Saudara Spanyol, dan digunakan juga oleh pasukan Nasionalis. Jenis ini kemudian diturunkan ke peran pelatihan, tetap dalam pelayanan sampai 1942-43. He 51A-1 adalah versi produksi, di antaranya, 75 dibangun pada tahun 1935.

He 51B / He 51B-0 / He 51B-2 / B-3

He 51B diperkuat secara struktural. He 51B-0 pesawat terbang (12 dibangun) menggantikan He 51As pada jalur produksi pada Januari 1936. He 51B-2 (38 dibangun) adalah versi pesawat tempur apung yang dilengkapi untuk peluncuran katapel, tetapi terkadang memiliki rak hingga enam 10 bom kg (22 lbs). Versi ketinggian tinggi bentang panjang dinamai He 51B-3.

He 51C / C-1 / C-2

He 51C adalah sebutan untuk pesawat yang dimodifikasi untuk membawa empat 50 kg (110 lbs) bom. He 51C-1 versi adalah sebutan yang digunakan oleh Legion Condor dan unit Nasionalis Spanyol dalam Perang Saudara. He 51C-2 memiliki peralatan radio yang ditingkatkan dan disuplai ke Luftwaffe.

Pesawat Tempur Biplane/Biplane Fighter
Heinkel He 51
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Pesawat Tempur Biplane / Biplane Figter - Heinkel He 51B-1

Jenis: Pesawat Tempur Biplane Kursi Tunggal

Desain: Ernst Heinkel AG

Pabrikan: Ernst Heinkel AG, Arado, Erla Maschinen-Werke dan Fieseler

Mesin: satu 750 hp (559 kW) BMW VI 7-3Z mesin piston Vee 12 silinder terbalik.

Kinerja: 

Kecepatan maksimum 205 mph (330 km / jam) di permukaan laut; kecepatan jelajah 174 mph (280 km / jam) di permukaan laut; langit-langit servis 25.260 kaki (7700 m).

Jarak jelajah efektif: 354 mil (570 km) pada bahan bakar internal.

Berat: Kosong yang dilengkapi 3.219 lbs (1460 kg) dengan berat lepas landas maksimum 4.178 lbs (1895 kg).

Pesawat Tempur Biplane/Biplane Fighter
Heinkel He 51
militerbanget.blogspot.com

Dimensi: 

Rentang: 36 kaki 1 inci (11,00 m) 

Panjang: 27 kaki 6 3/4 in (8,40 m) 

Tinggi 10 ft 6 in (3,20 m) 

Luas sayap 292,79 kaki persegi (27,20 meter persegi).

Persenjataan: 

(Standar) dua pucuk senapan mesin kaliber 7,92mm (0,31 in). Rheinmtall MG 17 menyinkronkan senapan mesin di atas badan pesawat. (B-2) Sama seperti di atas ditambah rak underwing hingga enam 22 lbs (10 kg) bom. (C-1) Persenjataan standar plus rak underwing untuk empat bom seberat 110 lbs (50 kg).

Varian: He 49a (purwarupa awal), He 49b (purwarupa kedua dengan badan pesawat yang diperpanjang), He 49c (purwarupa ketiga dengan roda pendarat yang faired), He 51A (prototipe produksi), He 51A-1 (75 pesawat produksi), He 51B -0 (12 pesawat berbasis darat), He 51B-2 (38 konversi floatplane), He 51B-3 (elevasi tinggi), He 51C / C-1 / C-2 (serangan darat).

Pesawat Tempur Biplane/Biplane Fighter
Heinkel He 49
militerbanget.blogspot.com

Sejarah: Penerbangan pertama (He 49a) November 1932, pra-produksi (He 51A-0) Mei 1933, pengiriman versi produksi bersenjata pada Juli 1934, melengkapi skuadron Luftwaffe pertama 'Richthofen' pada April 1935.

Avionik: Tidak ada.

Operator: Jerman (Luftwaffe), Spanyol.

Demikianlah artikel tentang Pesawat Tempur Biplane / Biplane Figter - Heinkel He 49 He 51, semoga dapat bermanfaat bagi kita semua.

Baca juga berbagai artikel menarik tentang khasiat dan manfaat buah dan sayuran di: portal-receh.blogspot.com

Baca juga berbagai artikel menarik tentang fotografi dan juga berbagai hal lain di: trisoenoe.com

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang alutsista dan fotografi di: pustakasenjatadanfotografi.blogspot.com

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang alutsista di: kilas-copas.blogspot.com

Baca juga ulasan sekilas dari berbagai artikel menarik tentang berbagai hal di: portal-lambe-receh.blogspot.com

Baca juga berbagai artikel menarik tentang berbagai misteri dan hal-hal yang diluar akal sehat di: portal-kisah.blogspot.com

Artikel ini dialihbahasa, diadaptasi, dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber: 

1. http://www.century-of-flight.net

2. Wikipedia

3. Beberapa sumber lain

Tag:

#Close Support Vehicle, #Heavy Sniper Rifle/Senapan Runduk Berat, #Heer, #Helicopter, #Helicopter Angkut/Serang, #Helicopter tempur/serang, #Helikopter, #Helikopter Anti Kapal Selam, #Helikopter multi peran, #Helikopter Serang-Tempur, #Kapal Cepat, #Kendaraan Intai/Tempur Ringan, #Kendaraan Serba Guna, #Kendaraan Taktis Lapis Baja, #Kriegsmarine, #Luftwaffe, #MiG, #Pesawat Angkut Berat Jet, #Pesawat Angkut Propeller, #Pesawat Anti Kapal Selam, #Pesawat Anti Tank Propeller, #Pesawat Latih Jet/Basic Training Airplane, #Pesawat pembom berat Jet, #Pesawat Pembom Medium-Propeller, #Pesawat Pembom Propeller, #Pesawat Pembom Ringan Jet, #Pesawat Pembom Strategis, #Pesawat Pembom Tukik Propeller, #Pesawat Pembom/Tempur Jet, #Pesawat serang jet, #Pesawat Tanpa Awak / Unmanned Aerial Vehicle (UAV), #Pesawat Tempur Jet, #Pesawat Tempur Malam, #Pesawat Tempur Propeller, #Pistol, #Senapan, #Senapan Serbu, #Pistol Mitraliur/Submachine Gun, #Senapan Serbu Otomatis, #Senapan Serbu Semi Otomatis, #Tank, Tank Amfibi, #Tank Destroyer, #Tank Tempur Super Berat/Super Heavy Tank, #Tank Tempur Berat/Heavy Tank, #Tank Tempur Medium/Medium Tank, #Tank Tempur Ringan/Light Tank, #Tank Tempur Utama/Main Battle Tank, #senjata, #senapan serbu, #amunisi, #peluru, #sniper, #pesawat, #pesawat tempur, #helikopter tempur, #perang, #lapis baja, #pembom, #PUBG, #FF, #PLAYERUNKNOWN'S BATTLEGROUNDS, #Free Fire, #Rules Of Survival, #Rules Of Survival, #Knives Out, #Creative Destruction, #Hopeless Land, #Survivor Royale, #PUBG versi PC, #PUBG Mobile, #PUBG Lite, #PUBG x Resident Evil 2, #IFV, #Kendaraan Tempur Infantri / Infantry fighting vehicle, #ML, #anjay, #tik-tok, #Santuy, #Halu, #Apa itu, #Bucin, #Berita Viral, #Viral, #Ide Sederhana, #Mobile Legend, #Bazooka, #Proyektil, #Meriam, #Artileri, #peringkat militer dunia, #pangkalan militer, #pubg, #militer Indonesia 2020, #militer, #TNI, Tentara Nasional Indonesia, #Angkatan Udara, #Angkatan Darat, #Angkatan Laut, #Kepolisian, #Polisi, #Polri, #TNI-AU, #TNI-AL, #TNI-AD, #Panser, #Panzer, #military, #wajib militer, #hobby militer, #militermeter, #battle, #Pelontar Granat, #Tembak, #Bayonet, #APC, #IFV, #Covid-19, Vaksin Covid-19, #Corona Virus, #Virus, #Isolasi Mandiri, #OTG (Orang Tanpa Gejala), #lockdown, #PPKM, #varian-Delta, #Sinovac, #AstraZeneca, #Pfizer-BioNTech, #Moderna, #Sinopharm, #Jhonson &Jhonson, #CanSino, #Omicron, #Rusia, #Ukraina, #Invasi Rusia-Ukraina, #Perang-Rusia-Ukraina, #Pertempuran-Rusia-Ukraina, #Serbuan-Rusia-Ukraina

Pesawat Pembom Ringan / Light Bomber - Martin Baltimore

Pesawat Pembom Ringan
Light Bomber - Martin Baltimore
militerbanget.blogspot.com

Kemayoran, Jakarta, Sabtu, 28 Desember 2019

Pengembangan dari Martin Maryland

Berangkat dari dasar perancangan yang berbeda dengan pesawat pembom medium Martin Maryland, pesawat Martin Baltimore justru dirancang berdasarkan pada spesifikasi yang diajukan oleh RAF. Walaupun pesawat ini dikembangkan dari Maryland, dan menggunakan rancangan sayap yang sama, Martin Baltimore memiliki dapur pacu mesin yang lebih kuat, dan konfigurasi interior pada bodynya dirancang sedemikian rupa sehingga memudahkan komunikasi antar awaknya.

Walaupun dengan pendekatan seperti itu, karena dimensi badan pesawat ini sempit, kru pesawat ini tetap saja sulit bergerak pada saat pesawat ini menghadapi kondisi darurat.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pistol Mitraliur / Submachine Gun - Colt 9 mm SMG (M635))

Pesawat Pembom Ringan
Light Bomber - Martin Baltimore
militerbanget.blogspot.com

Kinerja dan Operasional di Front Mediterania

Menurut sebuah catatan resmi, RAF memesan 400 unit pesawat ini pada bulan Mei 1940. Tetapi rupanya, ketika perang semakin menghebat, dan kebutuhan akan alutsista semakin meningkat, pesawat ini turut terkena imbasnya dan kebanjiran pesanan alias order. Sampai dengan perang berakhir, tercatat produksi untuk pesawat ini mencapai angka 1.575 unit.

Menurut satu catatan resmi, kiprah pesawat pembom ini hanya digunakan di front Mediterania dan pertama kali memperkuat skuadron No. 223 RAF.

Pesawat Pembom Ringan
Light Bomber - Martin Baltimore
militerbanget.blogspot.com

Pesawat ini dioperasikan oleh empat orang awak yaitu pilot, navigator merangkap juru bom, juru tembak atas dan operator radio yang juga merangkap sebagai juru tembak bawah. Baltimore Mark I sampai dengan Mark IV memiliki mesin radial Wright GR-2600-A5B dengan daya 1.600hp, sedangkan versi Mark V dan Mark VI dipasangkan dengan mesin yang lebih bertenaga, yaitu Wright 1.700hp. Baltimore milik Desert Air Force menjalankan misi pengeboman baik siang atau malam hari untuk mendukung gerakan pasukan darat di Afrika Utara.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Tank Tempur Utama / Main Battle Tank - M60)

Dikemudian hari, pesawat pembom ini digunakan untuk mendukung gerakan pasukan sekutu pada saat menginvasi Italia sebagai jalan menuju Jerman.

Pesawat Pembom Ringan
Light Bomber - Martin Baltimore
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Pesawat Pembom Ringan / Light Bomber - Martin Baltimore Mk IV

• Asal Negara: Amerika Serikat
• Tipe Pesawat: Pesawat Pembom Ringan 2 Mesin
• Terbang Perdana: 14 Juni 1941  
• Kru: Empat Orang (pilot, navigator/juru bom, radio operator/juru tembak bawah, Juru tembak atas)
• Bobot: 7.018 kg (Kosong), MTOW: 10.260 kg

Dimensi 

• Panjang Pesawat: 14,8 m 
• Bentangan sayap: 18,69 m
• Tinggi: 5.41 m
• Wing Area: 50,03 m2

Persenjataan 

• 4 X Senapan mesin kaliber 7.7mm di sayap (arah tembakan depan)
• 2 atau 4 X Senapan mesin kaliber 7.7mm di turret atas
• 2 X Senapan mesin kaliber 7.7mm di turret bawah
• Muatan bom sampai dengan 908 kg

Dapur pacu

• 2 X mesin Wright 1.660hp R-2600-19 Cyclone 14 radial piston engine 

Performa  

• Kecepatan maksimum: 491 km/jam
• Ketinggian maksimum: 7.106 m
• Kecepatan menanjak: 381 m/menit
• Jarak jelajah maksimum: 1.530 km

Pesawat Pembom Ringan
Light Bomber - Martin Baltimore
militerbanget.blogspot.com

Catatan Tambahan: Mengapa Martin Baltimore Dikenang?

Meskipun sering berada dalam bayang-bayang pembom strategis yang lebih besar, Martin Baltimore membuktikan bahwa efisiensi dan keandalan adalah kunci kemenangan dalam teater operasi yang dinamis seperti Mediterania. Dengan desain yang lebih kompak dibanding pendahulunya, pesawat ini mampu memberikan dukungan taktis yang presisi, menjadikannya aset tak ternilai bagi Desert Air Force. Meski ruang krunya yang sempit sering dikeluhkan oleh para awak, dedikasi mereka dalam mengoperasikan Baltimore di bawah tekanan pertempuran yang intens menunjukkan sisi manusiawi dari sejarah perang udara. 

Warisan Martin Baltimore tidak hanya terletak pada statistik produksinya, melainkan pada kemampuannya beradaptasi untuk memenuhi kebutuhan mendesak Sekutu dalam membalikkan keadaan di front Timur Tengah dan invasi Italia. Pesawat ini adalah simbol dari kerja keras kru darat dan udara yang memastikan suplai serta dukungan pengeboman tetap mengalir di tengah kerasnya kancah Perang Dunia II.

Artikel ini dialihbahasa, diadaptasi, dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber: 

PEMBOM, Ensiklopedi Dunia

Francis Crosby (Imperial War Museum Duxford)

Pesawat Pembom Ringan / Light Bomber - Martin Maryland

Pesawat Pembom Ringan
Light Bomber - Martin Maryland
militerbanget.blogspot.com

Kemayoran, Jakarta, Kamis, 26 Desember 2019

Asal Usul dan Operasi Awal

Awalnya, pesawat pembom ini dirancang berdasarkan spesifikasi yang diajukan oleh USAAC (United States Army Air Corps), tetapi ternyata pesawat ini tidak dioperasikan oleh Amerika Serikat, dan hanya digunakan oleh Prancis dan Inggris. Pesawat ini dirancang sebagai pesawat pengintai dan pembom, Maryland memperkuat empat skuadron Angkatan Udara Prancis pada saat negara itu diserbu oleh Jerman pada bulan Mei 1940.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Pembom Strategis / Strategic Bomber - Tupolev Tu-95 (kode identifikasi NATO: Bear))

Inggris memesan pesawat ini sekaligus mengambil alih pesanan Prancis setelah negara itu diduduki oleh Jerman. Akibatnya, pesawat yang tadinya akan diberikan kepada Prancis harus dirubah agar dapat digunakan oleh RAF. Beberapa label instruksi pada panel-panel pesawat dicopot dan diganti dengan label berbahasa Inggris. Versi awal pesawat ini diberi nama Maryland I oleh RAF, kemudian dilanjutkan dengan versi yang lebih baik dengan mesin yang lebih kuat, Maryland II.

Pesawat Pembom Ringan
Light Bomber - Martin Maryland
militerbanget.blogspot.com

Konstruksi dan Pengadaan

Martin 167 adalah pesawat dengan konstruksi seluruhnya dari logam bermesin ganda, diawaki oleh tiga orang yang terdiri dari pilot, navigator/penembak bom, dan operator radio/penembak. Sebanyak 215 pesawat dijual ke Prancis, dengan semua kecuali 75 dikirim sebelum jatuhnya Prancis pada Juni 1940.

75 unit pesawat yang tersisa diambil alih oleh Inggris, menjadi Maryland MkI. 32 unit pesawat pertama masih dilengkapi spesifikasi Prancis, tetapi 43 unit terakhir sudah memenuhi standar Inggris, termasuk perubahan mesin ke Pratt & Whitney "Twin Wasp". Pesanan ini diikuti oleh 150 unit Maryland MkII, sehingga total 225 pesawat Martin Maryland dioperasikan oleh militer Inggris.

Pesawat Pembom Ringan
Light Bomber - Martin Maryland
militerbanget.blogspot.com

Peran Operasional dan Pertempuran Taranto

Maryland pertama kali dioperasikan oleh Angkatan Udara Kerajaan (RAF) di Penerbangan No. 431 yang berbasis di Malta pada 6 September 1940 sebagai unit pengintaian. Tiga pesawat pertama yang tiba di Malta dilengkapi dengan kamera vertikal dan berhasil mencoba penerbangan non-stop di atas wilayah pendudukan Prancis.

Peran utama dari Penerbangan No. 431 adalah pengintaian maritim dan fotografi. Pada tanggal 9 Oktober 1940, penerbangan pengintaian dari Malta di atas Taranto dimulai. Hasil pengintaian ini sangat krusial bagi keberhasilan "Operasi Penghakiman" (Pertempuran Taranto) pada malam 11-12 November 1940 yang menggeser keseimbangan kekuatan di Mediterania. Kerusakan pada armada Italia berhasil difoto oleh pesawat Maryland keesokan harinya.

Pesawat Pembom Ringan
Light Bomber - Martin Maryland
militerbanget.blogspot.com

Pada Januari 1941, Penerbangan No.431 menjadi Skuadron No.69 yang berperan penting dalam menenggelamkan kapal-kapal Axis di Mediterania tengah. Total 225 unit Martin Maryland dioperasikan oleh RAF, ditempatkan di front Timur Tengah, dan memperkuat skuadron SAAF (South African Air Force) di Western Desert.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Tanpa Awak / Unmanned Aerial Vehicle (UAV) Piaggio P.1 HH Hammerhead)

Maryland yang berpangkalan di Malta menjadi pesawat pengintai yang berperan penting di wilayah ini dan menjadi pesawat pembom ringan yang efektif pada saat dioperasikan oleh skuadron no. 39 dan No. 223 Desert Air Force. Pesawat ini juga memperkuat empat skuadron South African Air Force di Western Desert.

Pesawat Pembom Ringan
Light Bomber - Martin Maryland
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Pesawat Pembom Medium / Medium Bomber Martin Maryland Mk II

• Asal Negara: Amerika Serikat
• Tipe Pesawat: Pesawat Pembom Ringan 2 Mesin
• Terbang Perdana: 14 Maret 1939  
• Kru: Empat Orang (pilot, navigator/juru bom, radio operator/juru tembak bawah, Juru tembak atas)
• Bobot: 5.090 kg (Kosong), MTOW: 7.631 kg

Dimensi 

• Panjang Pesawat: 14,22 m 
• Bentangan sayap: 18,69 m
• Tinggi: 4.57 m
• Wing Area: 50,03 m2

Persenjataan 

• 4 X Senapan mesin kaliber 7.7mm di sayap (arah tembakan depan)
• 2 atau 4 X Senapan mesin kaliber 7.7mm di turret atas
• 2 X Senapan mesin kaliber 7.7mm di turret bawah
• Muatan bom sampai dengan 908 kg

Dapur pacu 

• 2 X mesin Pratt & Whitney 1.200hp R-1830-S3C4G Twin Wasp radial piston engine 

Performa  

• Kecepatan maksimum: 447 km/jam
• Ketinggian maksimum: 7.930 m
• Kecepatan menanjak: 546 m/menit
• Jarak jelajah maksimum: 1.947 km

Pesawat Pembom Ringan
Light Bomber - Martin Maryland
militerbanget.blogspot.com

Catatan Tambahan: Warisan Martin Maryland

Meskipun Martin Maryland sering kali tertutup oleh popularitas pembom legendaris lainnya seperti B-17 Flying Fortress atau Lancaster, kontribusi pesawat ini dalam teater operasi Mediterania tidak dapat diremehkan. Maryland adalah contoh sempurna dari pesawat yang justru menemukan takdir gemilangnya di tangan operator asing, bukan di negara asalnya. Fleksibilitasnya sebagai pesawat pengintai yang lincah sekaligus pembom ringan menjadikannya "mata dan telinga" Sekutu yang sangat andal di medan perang yang luas dan menantang.

Kisah Martin Maryland mengajarkan kita bahwa efektivitas sebuah senjata tidak selalu ditentukan oleh spesifikasi teknis yang paling unggul di atas kertas, melainkan oleh bagaimana teknologi tersebut diintegrasikan ke dalam doktrin militer yang tepat. Penggunaan kamera vertikal untuk misi pengintaian di atas Taranto, misalnya, membuktikan bahwa inovasi adaptif di lapangan sering kali memberikan keunggulan strategis yang jauh lebih besar daripada sekadar kekuatan daya hancur. Bagi para penggemar sejarah penerbangan, Martin Maryland tetap dikenang sebagai pesawat pekerja keras yang memainkan peran krusial dalam mengubah arah pertempuran di masa-masa sulit Perang Dunia II.

Artikel ini dialihbahasa, diadaptasi, dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber:  

PEMBOM, Ensiklopedi Dunia

Francis Crosby (Imperial War Museum Duxford)

Pesawat Pembom Ringan / Light Bomber - Arado Ar 67 Ar 68

Pesawat Pembom Ringan/Light Bomber
Arado Ar 67 & Ar 68
militerbanget.blogspot.com

Kemayoran, Jakarta, Jum'at, 6 Desember 2019

Pada bulan-bulan terakhir tahun 1933, pabrikan Arado menerbangkan apa yang terbukti sebagai satu-satunya contoh pesawat Ar 67, versi yang lebih kecil dan lebih ringan dari pesawat Ar 65 sebelumnya, yang ditenagai oleh mesin berkekuatan 640 hp (477 kW) Rolls-Royce Kestrel VI, yang memiliki kecepatan maksimum 211 mph (340 km / jam). Seperti pesawat pendahulunya, Ar 67 memiliki konstruksi berkonfigurasi campuran dan, juga, memiliki dua senapan mesin caliber 7,92mm (0,31 in).

Pengembangan pesawat ini kemudian dihentikan, namun, pihak militer tetap mengadopsi pesawat Arado Ar68 yang merupakan pesawat tempur biplan terakhir yang memasuki operasional garis depan dalam Luftwaffe. Mencapai standar efisiensi aerodinamis kontemporer, pesawat ini memiliki badan bagian oval dari konstruksi tabung baja, dengan panel logam menutupi bagian belakang dan bagian depan, dan roda pendaratan yang tidak dapat dilipat (tetap). Sirip dengan bentuk yang khas, yang kemudian digunakan hampir tanpa kecuali dalam desain Arado bermesin tunggal berikutnya, diperkenalkan sebagai Arado Ar 68.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Tempur Jet / Fighter Jet - Yakovlev Yak-17 “Feather”) 

Purwarupa Ar 68a terbang untuk pertama kalinya pada tahun 1934, ditenagai oleh mesin BMW VId yang menghasilkan output kontinu maksimum 550 hp (410 kW), menghasilkan kinerja yang mengecewakan. Masalahnya sebagian diatasi pada purwarupa Ar 68b kedua, yang ditenagai oleh mesin berkekuatan 610 hp (455 kW) supercharged Junkers Jumo 210 inverted-Vee, dimana bentuk serta dimensinya lebih baik, sehingga pandangan pilot dalam kokpit bias lebih baik, dan memberikan daya penuh di elevasi yang lebih tinggi. Meski begitu, hambatan dari radiator pada bawah moncong mengurangi kinerja pesawat secara signifikan, dan unit yang dirancang ulang dipasang pada purwarupa Ar 68c ketiga, yang diterbangkan pada musim panas tahun 1935. Purwarupa ini adalah yang pertama dipasang dengan persenjataan yang berupa dua senapan mesin kaliber 7,92mm (0,31). di) MG 17. 

Pesawat Pembom Ringan/Light Bomber
Arado Ar 67 & Ar 68
militerbanget.blogspot.com

Purwarupa keempat dan kelima, yang diberi kode Ar 68d dan Ar 68e, masing-masing ditenagai oleh mesin BMW VI dan Jumo 210, dan dianggap sebagai pesawat pra-produksi. Pertama yang memasuki produksi skala kecil sementara adalah Ar 6BF, yang ditenagai oleh mesin 750 hp (570 kW) BMW VI sambil menunggu persediaan yang ditingkatkan dari mesin Jumo 210. Segera setelah alokasi yang lebih baik dari mesin Junkers dibuat, produksi Ar 68E dimulai dengan pengiriman awal dari musim semi tahun 1937. Ar 68G yang lebih baik telah direncanakan, tetapi pesawat ini gagal memasuki produksi karena mesin BMW supercharged untuk menggerakkannya tidak terwujud, dan satu-satunya varian lainnya adalah purwarupa Ar 68H tunggal. 

Varian ini telah menerapkan kanopi kokpit yang bisa digeser, dua senapan mesin tambahan dan mesin radial 9 silinder 9 silinder BMW 850 hp (634 kW). Dalam bentuk ini Ar 68H, yang pertama kali diterbangkan pada tahun 1937, memiliki kecepatan maksimum sekitar 42 mph (68 km / jam) lebih baik daripada Ar 68E, tetapi pada saat itu RLM yakin bahwa era kejayaan biplan telah berakhir dan Arado diperintahkan untuk segera menghentikan pengembangan pesawat ini.

Pengiriman awal Ar 68F dilakukan ke Luftwaffe pada akhir musim panas 1936. dimulai dengan I / JG 134 'Horst Wessel'. Dengan pecahnya Perang Dunia II, sebagian besar Ar 68 yang masih operasional telah dirubah fungsinya menjadi pesawat latih tempur tingkat lanjut dan ditugaskan dalam Jagdflieger-schulen (sekolah pilot tempur).

Pesawat Pembom Ringan/Light Bomber
Arado Ar 67 & Ar 68
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Pesawat Pembom Ringan / Light Bomber - (Arado Ar 68E-1)

Jenis: Fighter/Bomber Kursi tunggal

Desain: Tim Desain Arado

Pabrikan: Arado Handelsgesellschaft, Warnemunde

Mesin: (E-1) Satu 690 hp (515 kw) Junkers Jumo 210 Da 12-silinder mesin Vee terbalik-silinder. (F-1) Satu 750 hp (56 kW) BMW V1 12-silinder liquid cooled Vee engine. (H) Satu 850 hp (634 kW) BMW 132 mesin radial 9 silinder.

Kinerja 

Kecepatan maksimum: 190 mph (305 km / jam) di permukaan laut 

Ketinggian terbang operasional: 26.575 kaki (8100 m).

Radius tempur: 285 mil (415 km) pada bahan bakar internal.

Berat: Kosong 4.057 lbs (1840 kg) dengan berat lepas landas maksimum 5.457 lbs (2475 kg).

Dimensi 

Bentang sayap: 36 kaki 1 inci (11,00 m)

Panjang: 31 ft 2 in (9.50 m)

Tinggi: 10 ft 9 in (3,28 m)

Luas sayap: 293,86 kaki persegi (27,30 meter persegi).

Persenjataan: 

(F-1) Dua senapan mesin fix arah tembakan kedepan kaliber 7,92 mm (0,31 in) MG 17. 

(E-1) Persenjataan sama seperti varian F-1 tetapi ditambah dengan enam bom seberat 110 lbs (50 kg).

Pesawat Pembom Ringan/Light Bomber
Arado Ar 67 & Ar 68
militerbanget.blogspot.com

Varian 

Ar 67, Ar 68, Ar 68a, Ar 68b (purwarupa kedua), Ar 68c (purwarupa ketiga), Ar 68d (purwarupa keempat), Ar 68e (purwarupa kelima), Ar 68F-1 (produksi awal), Ar 68E -1, Ar 68G (direncanakan tetapi tidak pernah dibuat), Ar 68H (purwarupa tunggal).

Avionik: Tidak ada.

Sejarah 

Penerbangan pertama November 1933; (Ar 68G) Desember 1935; penghentian produksi sekitar tahun 1937.

Operator: Jerman (Luftwaffe).

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Tanpa Awak / Unmanned Aerial Vehicle (UAV) Predator)

Pesawat Pembom Ringan/Light Bomber
Arado Ar 67 & Ar 68
militerbanget.blogspot.com

Varian

Ar 68V1

Purwarupa, ditenagai oleh mesin BMW VI 492 kW (660 hp). Penerbangan pertama pada tahun 1934.

Ar 68a

Purwarupa pertama. 1 x 478 kW (641 hp) BMW VId V-12.

Ar 68b

Purwarupa kedua. 1 x 455 kW (610 hp) Jumo 210A terbalik V-12.

Ar 68c

Purwarupa ketiga. 1 x 455 kW (610 hp) Jumo 210A terbalik V-12.

Ar 68d

Purwarupa keempat. 1 x 478 kW (641 hp) BMW VId V-12.

Ar 68 V4

Purwarupa keempat (Ar 68d), didesain ulang setelah RLM (Reichs Luftfahrtministerium) memperkenalkan sistem nomor Versuchs (penelitian) standar.

Ar 68e

Purwarupa kelima. 1 x 507 kW (680 hp) Jumo 210Da terbalik V-12.

Ar 68 V5

Purwarupa kelima (Ar 68e), didesain ulang setelah RLM memperkenalkan sistem nomor Versuchs (penelitian) standar.

Ar 68E

Jenis pertama yang memasuki layanan Luftwaffe, ditenagai oleh 455 kW (610 hp) Junkers Jumo 210, di permukaan laut selama 5 menit, 500 kW (671 hp)) pada 3.800 m (12.467 kaki).

Ar 68F

Produksi sementara, ditenagai oleh BMW VI 7.3Z; 559 kW (750 hp)) di permukaan laut selama 1 menit, 410 kW (550 hp)) pada 1.000 m (3.281 kaki), menunggu pasokan mesin Jumo 210.

Ar 68G

Upaya gagal agar sesuai dengan BMW VI berkekuatan 500 kW (671 hp).

Ar 68H

Hanya satu prototipe yang dibuat, ditenagai oleh BMW 132Da 9-silinder 634 kW (850 hp). radial berpendingin udara supercharged. Itu juga pejuang Arado pertama yang memiliki kokpit tertutup.

Karakteristik umum

Awak: satu

Panjang: 9,5 m (31 kaki 2 in)

Lebar sayap bagian atas: 11 m (36 kaki 1 in)

Lebar sayap bawah: 8 m (26 kaki 3 in)

Tinggi: 3,3 m (10 kaki 10 in)

Rasio aspek: 6.1

Berat kosong: 1.600 kg (3.527 lb)

Berat kotor: 2,020 kg (4,453 lb)

Kapasitas bahan bakar: tangki utama: 200 l (53 US gal; 44 imp gal); tangki minyak: 27 l (7,1 gal AS; 5,9 imp gal)

Mesin: 1 × BMW VI V-12 mesin piston berpendingin cair, 541 kW (725 hp)

Propeller: baling-baling pitch kayu tetap 2-bilah, diameter 3,1 m (10 ft 2 in)

Performa

Kecepatan maksimum: 330 km / jam (205 mph; 178 kn) di permukaan laut

Kecepatan Pendaratan: 97 km / jam (60 mph; 52 kn)

Radius tempur: 500 km (311 mi; 270 nmi)

Ketinggian operasional: 7.400 m (24.300 kaki)

Kecepatan menanjak: 12,6 m / s (2,480 kaki / mnt)

Waktu ke elevasi: 6.000 m (19.685 kaki) dalam 16 menit

Beban sayap: 74 kg / m2 (15 lb / sq ft)

Persenjataan

Senjata: 2 × 7,92 mm (0,312 in) senapan mesin MG 17 dengan 500 r.p.g. (peluru per senjata)

Bom: Bom fragmentasi SC 6 hingga 10 x 10 kg

Demikianlah artikel tentang Pesawat Pembom Ringan / Light Bomber - Arado Ar 67 Ar 68, semoga dapat bermanfaat bagi kita semua.

Artikel dialih bahasa dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber: 

1. http://www.century-of-flight.net

2. Wikipedia