Tulang Punggung Wehrmacht Yang Terlupakan, Tank Perusak - Sturmgeschütz III (StuG III) - Bagian 2

Radio Dalam, Jakarta Selatan, Jakarta, Rabu, 14 Oktober 2020

Lanjutan dari artikel sebelumnya dengan judul "Tulang Punggung Wehrmacht Yang Terlupakan, Sturmgeschütz III (StuG III) - Bagian 1"

Bagian 2

Desain StuG III

Perlindungan lambung

Versi produksi pertama didasarkan pada sasis Panzer III Ausf.F, dan membuat frontal armor dinaikkan menjadi 50 mm (1,97 in), bukannya 30 mm (1,18 in) dari seri pra-asli. Secara rinci, pelat depan driver tebal 50 mm (1,97 in) cenderung ke 9 °, hidung lambung cenderung 30 ° dan 50 °, juga tebal 50 mm (1,97 in). Superstruktur dan sisi lambung tebalnya 30 mm (1,18 in) tebal, vertikal, sedangkan pelat di bagian belakang, juga 30 mm (1,18 in), condong pada 10 dan 30 °. Atapnya hampir horizontal, tebal 10 mm (0,39 in). Dek mesin belakang adalah 16 mm (0,63 in), sedangkan pelat perut diukur 15 mm (0,59 in). Mantel senjata dan recuperator tebalnya 50 mm (1,97 in). Kemudian, sisi superstruktur menerima pelat tambahan 8 mm (0,31 in.) Yang condong pada 30 °, dan bertujuan untuk mengalahkan amunisi AP inti tungsten Perancis.

Kubah / Selubung body

Casemate lapis baja itu pendek dan besar, menutupi bagian dari pengawal setelah penambahan 8 mm (0,31 in) lereng samping. Ada lubang besar di bagian depan, untuk pemasangan senjata utama yang besar. Kemiringan ganda frontal sangat lapis baja, hingga 50 mm (1,97 in) di Ausf.A. Ada dua palka kecil dua bagian untuk pengemudi di bagian depan, dua palka besar dua bagian untuk kru di bagian belakang penjara, dan ruang terbuka di sebelah kiri untuk periskop komandan. 

Mesin dapat diakses melalui dua palka besar yang terdiri dari dua bagian dan dua palka yang lebih kecil di dek belakang. Pengemudi memiliki celah penglihatan yang diperkuat dan pembidik teropong. Sepanjang evolusi StuG, bagian depan ini memiliki lapis baja, sedangkan versi yang diupgrade memiliki dua jenis pemasangan, yang biasa di Ausf.F dan "hidung babi" untuk Ausf.G yang sebagian besar dirombak, yang membantu membedakan antara kedua model.

Posisi & perlengkapan kru

Karena ketinggiannya yang rendah, aksesnya mudah melalui palka atap. Tiga palka dipasang tepat di atas kursi pengemudi (kiri), penembak (kanan) dan komandan (kiri). Selain itu, jika tank ini terguling atau jika palka terhalang, pengemudi masih bisa melarikan diri melalui palka inspeksi rem kemudi di pelat glacis. 

Pengemudi diberi pelindung yang dipasang di pelat depan dan dapat menggunakan periskop KFF2 dalam mode terlindungi penuh. Pengemudi memiliki celah penglihatan tetap di dinding kiri atas bangunan atas, tetapi buta di sebelah kanan. 

Palka komandan dan penembak berukuran sama, dan bergantung ke samping. Penembak memiliki pandangan senapan periskopik Sfl.ZF yang bisa digunakannya, dengan celah di bagian depan bangunan atas. Komandan memiliki gunting periskop SF.14Z yang menonjol dari palka terbuka dalam posisi terangkat. Kalau tidak dilipat, teropong diikat di dinding kiri. 

Tempat duduk komandan penuh dengan pegas dan dapat dinaikkan saat dikancingkan ke atas, dan tingginya dapat disesuaikan, terkunci pada posisinya dengan pedal kaki. Ini memungkinkan posisi terangkat penuh untuk pengamatan langsung, atau dengan periskop. Kursi berengsel di dinding kiri dan bisa dilipat keluar dari jalan. Namun, kursi penembak itu dipasang pada gun mount, praktik artileri yang umum.

Bersambung ke bagian 3 "Tulang Punggung Wehrmacht Yang Terlupakan, Tank Perusak - Sturmgeschütz III (StuG III) - Bagian 3"

Artikel oleh: Tuntas Trisunu

Sumber : 

1. Tank Encyclopedia.com

2. Wikipedia 

3. Beberapa sumber lain

Tag:

#Close Support Vehicle, #Heavy Sniper Rifle/Senapan Runduk Berat, #Heer , #Helicopter, #Helicopter Angkut/Serang, #Helicopter tempur/serang, #Helikopter, #Helikopter Anti Kapal Selam, #Helikopter multi peran, #Helikopter Serang-Tempur, #Kapal Cepat, #Kendaraan Intai/Tempur Ringan, #Kendaraan Serba Guna, #Kendaraan Taktis Lapis Baja, #Kriegsmarine, #Luftwaffe, #MiG, #Pesawat Angkut Berat Jet, #Pesawat Angkut Propeller, #Pesawat Anti Kapal Selam, #Pesawat Anti Tank Propeller, #Pesawat Latih Jet/Basic Training Airplane, #Pesawat pembom berat Jet, #Pesawat Pembom Medium-Propeller, #Pesawat Pembom Propeller, #Pesawat Pembom Ringan Jet, #Pesawat Pembom Strategis, #Pesawat Pembom Tukik Propeller, #Pesawat Pembom/Tempur Jet, #Pesawat serang jet, #Pesawat Tanpa Awak / Unmanned Aerial Vehicle (UAV), #Pesawat Tempur Jet, #Pesawat Tempur Malam, #Pesawat Tempur Propeller, #Pistol, #Senapan, #Senapan Serbu, #Pistol Mitraliur/Submachine Gun, #Senapan Serbu Otomatis, #Senapan Serbu Semi Otomatis, #Tank, Tank Amfibi, #Tank Destroyer, #Tank Tempur Super Berat/Super Heavy Tank, #Tank Tempur Berat/Heavy Tank, #Tank Tempur Medium/Medium Tank, #Tank Tempur Ringan/Light Tank, #Tank Tempur Utama/Main Battle Tank, #senjata, #senapan serbu, #amunisi, #peluru, #sniper, #pesawat, #pesawat tempur, #helikopter tempur, #perang, #lapis baja, #pembom, #PUBG, #FF, #PLAYERUNKNOWN'S BATTLEGROUNDS, #Free Fire, #Rules Of Survival, #Rules Of Survival, #Knives Out, #Creative Destruction, #Hopeless Land, #Survivor Royale, #PUBG versi PC, #PUBG Mobile, #PUBG Lite, #PUBG x Resident Evil 2, #IFV, #Kendaraan Tempur Infantri / Infantry fighting vehicle, #ML, #Kemarin (Seventeen), #Lily (Alan Walker,K-391 & Emelie Hollow), #Celengan Rindu (Fiersa Besari), #Senorita (Shawn Mendes, Camila Cabello), #Hanya Rindu (Andmesh), #Solo (Jennie), #On My Way (Alan Walker, Sabrina Carpenter & Farruko), #I Love You 3000 (Stephanie Putri), #A Whole New World (ZAYN, Zhavia Ward), #Didi Kempot, #Santuy, #Halu, #Apa itu, #Bucin, #Berita Viral, #Viral, #Ide Sederhana,

#Mobile Legend, #Bazooka, #Proyektil, #Meriam, #Artileri, #peringkat militer dunia, #pangkalan militer pubg, #militer Indonesia 2019, #militer, #TNI, Tentara Nasional Indonesia, #Angkatan Udara, #Angkatan Darat, #Angkatan Laut, Kepolisian, #Polisi, #Polri, #TNI-AU, #TNI-AL, #TNI-AD, #Panser, #Panzer, #military, #wajib militer, #hobby militer, #militermeter, #battle, #Pelontar Granat, #Tembak, #Bayonet, #APC, #IFV

Kendaraan Pengangkut Personel Lapis Baja / Armoured Personnel Carrier “Bison”

Kendaraan Pengangkut Personel Lapis Baja
Armoured Personnel Carrier "Bison"
militerbanget.blogspot.com

Serpong, Tangerang Selatan, Banten, Rabu, 14 Oktober 2020

Kendaraan Pengangkut personel lapis baja Bison adalah varian dari APC MOWAG Piranha 8x8 yang dikembangkan oleh Kanada, diproduksi di Kanada sebagai Light Armored Vehicle (LAV). APC ini dikembangkan dalam skala waktu yang sangat singkat yaitu tujuh hari oleh pabrikan General Motors Kanada. 

APC Bison pertama muncul pada tahun 1988 dan produksi dimulai pada tahun berikutnya dan kendaraan operasional pertama yang operasional aktif pada tahun 1990. APC ini menggantikan pengangkut personel lapis baja Grizzly yang sudah mulai menua. 

Kendaraan Pengangkut Personel Lapis Baja
Armoured Personnel Carrier "Bison"
militerbanget.blogspot.com

Menurut data terakhir, operator dari Bison adalah Kanada dengan 199 unit dan Australia dengan 97 unit. Sekitar 12 Bison telah dijual ke Pengawal Nasional AS (National Guard) untuk mendukung operasi anti-narkoba.

Secara umum, APC Bison memiliki kharakteristik design yang sama dengan MOWAG Piranha tetapi dengan banyak perbedaan detail, yang utama adalah sistem rel di sepanjang lantai yang memungkinkan seluruh rangkaian peralatan untuk dilepas atau dipasang dalam waktu singkat untuk memungkinkan kendaraan dasar digunakan untuk banyak peran. Selanjutnya kendaraan memiliki turret yang dilepas dan garis atap yang ditinggikan. APC ini lebih berat lapisan bajanya daripada LAV.

Kendaraan Pengangkut Personel Lapis Baja
Armoured Personnel Carrier "Bison"
militerbanget.blogspot.com

Pengemudi duduk di depan kendaraan di sebelah kiri, dengan komandan di belakangnya. Mesin dan transmisi ada di sisi kanan lambung. Sebagai APC, Bison dapat membawa 8 pasukan, kursi diganti dengan model yang dapat dilepas dengan mudah, sehingga APC ini dapat dikonfigurasikan dengan berbagai alternatif peran dalam tempo yang cepat.

Persenjataan pada sebagian besar APC Bison terbatas pada senapan mesin 7,62 mm di atas palka komandan. Semua APC dilengkapi dengan pelontar granat asap. Peralatan tambahan juga termasuk sistem proteksi NBC.

Kendaraan Pengangkut Personel Lapis Baja
Armoured Personnel Carrier "Bison"
militerbanget.blogspot.com

Kendaraan ini menggunakan dapur pacu mesin diesel Detroit Diesel 6V53T, yang menghasilkan tenaga sebesar 275 hp. Bison memiliki kemampuan amfibi penuh dengan masa persiapan sekitar dua menit. Di dalam air, APC ini mengandalkan penggerak berupa dua mesin waterjets yang dipasang di bagian belakang lambung.

Di beberapa titik, semua pengangkut personel lapis baja Bison Kanada digantikan oleh kendaraan lapis baja LAV III yang lebih baru. Semua unit Bison yang masih operasional dan dalam kondisi baik kemudian dimodifikasi dan diubah menjadi kendaraan varian untuk fungsi pendukung, termasuk ambulans, kendaraan pemulihan, kendaraan perang elektronik, dan sebagainya. Varian baru dilengkapi dengan mesin yang ditingkatkan, perlengkapan untuk lapis baja tambahan dan memiliki beberapa perbaikan lainnya.

Kendaraan Pengangkut Personel Lapis Baja
Armoured Personnel Carrier "Bison"
militerbanget.blogspot.com

Varian

• Bison MRT atau kendaraan Tim Perbaikan Seluler.
• Bison MRV atau Kendaraan Pemeliharaan dan Pemulihan, dilengkapi dengan bilah dozer dan winch.
• Kendaraan pemulihan lapis baja Buffalo.
• Kendaraan pengintai lapis baja Coyote, dengan turret LAV-25.
• Ambulans.
• Kendaraan komando.
• Pembawa mortir 81 mm.
• Kendaraan perang elektronik.
• Kendaraan pengintai NBC.

Kendaraan Pengangkut Personel Lapis Baja
Armoured Personnel Carrier "Bison"
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Kendaraan Pengangkut Personel Lapis Baja / Armoured Personnel Carrier “Bison”

Asal negara: Kanada

Operasional aktif: 1990

Awak: 2 orang

Kapasitas angkut personel: 8 orang

Dimensi dan berat

Bobot: 12.39 ton

Panjang: 6,45 m

Lebar: 2,5 m

Tinggi: 2,21 m

Persenjataan

Senjata mesin: 1 x 7,62 mm (2000 peluru)

Mobilitas

Mesin: Detroit Diesel 6V53T diesel

Tenaga mesin: 275 hp

Kecepatan maksimum (jalan raya): 100 km/jam

Kecepatan amfibi di air: 9,7 km/jam

Jarak jelajah maksimum: 665 km

Kemampuan manuver

Tanjakan: 60 derajat

Kemiringan samping: 30 derajat

Halangan vertical: 0,5 m

Halangan Parit: 2 m

Kemampuan Amfibi: Penuh

Artikel oleh: Tuntas Trisunu

Sumber:

1. Military-today.com

2. Wikipedia

3. Beberapa sumber lain