“Agusta” dari Negeri Panda Helikopter Serang / Attack Helicopter - Z-10

Helikopter Serang / Attack Helicopter - Z-10
militerbanget.blogspot.com

Ciledug, Tangerang Kota, Banten, Selasa, 9 Februari 2021

Dalam panggung modernisasi militer global, kehadiran helikopter serang (gunship) menjadi salah satu indikator vital kekuatan udara dan dukungan darat suatu negara. Bagi Tentara Pembebasan Rakyat Cina (PLA), peran ini dipegang oleh CAIC WZ-10 (atau dikenal juga sebagai Z-10). Diproduksi oleh Changhe Aircraft Industries Corporation, WZ-10—singkatan dari Wuzhuang Zhishengji yang secara harfiah berarti "Helikopter Bersenjata"—merupakan helikopter tempur definitif paling modern yang dihasilkan oleh industri pertahanan Cina saat ini.

Meski kini telah beroperasi secara masif dan memperkuat struktur tempur PLA, jalan panjang dan penuh rahasia mewarnai lahirnya sang "Naga Besi" ini.

Helikopter Serang / Attack Helicopter - Z-10
militerbanget.blogspot.com

Sejarah Panjang di Balik Kerahasiaan Sempurna

Kelahiran WZ-10 tidak terjadi dalam semalam. Meski pengembangannya secara resmi baru dimulai pada tahun 1998, benih-benih proyek ini sebenarnya telah tertanam sejak akhir dekade 1970-an. Pada masa itu, militer Cina mendatangkan 8 unit helikopter Aerospatiale Gazelle asal Prancis yang dilengkapi rudal anti tank HOT Euromissile untuk dievaluasi. Memasuki pertengahan 1980-an, Cina kembali melakukan evaluasi terhadap helikopter Agusta A129 Mangusta asal Italia.

Namun, ambisi Cina untuk mengimpor atau melisensi desain helikopter serang dari Barat mendadak kandas. Tragedi Lapangan Tiananmen pada tahun 1989 memicu embargo senjata internasional terhadap Beijing. Bahkan upaya untuk membeli helikopter Mil Mi-24 dari Rusia maupun Bulgaria pun menemui jalan buntu.

Terdesak oleh keadaan, militer Cina tidak memiliki pilihan lain selain mengembangkan helikopter serang secara mandiri. Dana sangat besar senilai hampir ¥4 miliar diinvestasikan. Program ini dikategorikan sebagai proyek prioritas tinggi dalam rencana pembangunan nasional dan dijaga dalam tingkat kerahasiaan yang sangat ketat—bahkan melampaui kerahasiaan proyek jet tempur stealth Chengdu J-10.

Helikopter Serang / Attack Helicopter - Z-10
militerbanget.blogspot.com

Bantuan Rahasia dan Penerbangan Perdana

Proses rancang bangun awal Z-10 pada pertengahan 1990-an diwarnai berbagai dinamika intelijen. Beberapa laporan menyebutkan bahwa tim perancang Cina mendapatkan bantuan teknis ekstensif dari konsorsium Eropa seperti Eurocopter dan Agusta. Di sisi lain, sumber intelijen membeberkan bahwa biro desain ternama asal Rusia, Kamov, secara penuh membantu desain teknis awal WZ-10. Hingga kini, validitas klaim-klaim keterlibatan asing ini masih tertutup rapat di bawah klasifikasi rahasia negara.

Setelah bertahun-tahun dalam pengembangan tersembunyi, purwarupa Z-10 akhirnya berhasil mengudara. Terdapat beberapa versi mengenai tanggal pasti penerbangan perdananya: beberapa sumber menyebutkan Maret atau 17 Desember 2003, sementara catatan di lapangan terbang Lumeng menunjukkan penerbangan perdana sukses dilakukan pada 29 April 2003.

Memasuki periode 2009–2010, varian definitif produksi massal mulai dikirimkan secara bertahap kepada armada penerbangan Angkatan Darat PLA, hingga secara resmi dinyatakan operasional penuh pada Desember 2010. Tak hanya memperkuat armada dalam negeri, Z-10 juga mulai merambah pasar ekspor. Sekutu terdekat Cina, Pakistan, menerima batch pertama sebanyak 3 unit helikopter pada tahun 2015 untuk keperluan evaluasi tempur.

Helikopter Serang / Attack Helicopter - Z-10
militerbanget.blogspot.com

Anatomi, Proteksi, dan Dilema Mesin

Dari segi desain luar, Z-10 mengusung konfigurasi tempur standar helikopter serang modern: badan pesawat berprofil pipih (narrow fuselage) dengan kokpit tandem berundak. Penembak/operator sistem senjata duduk di kursi depan, sementara pilot mengendalikan helikopter dari posisi belakang. Sisi-sisi badan pesawat dirancang miring untuk meminimalkan pantulan radar (radar cross-section). Untuk menjamin survivability di medan konflik, area-area vital helikopter dilapisi pelat baja pelindung guna menahan tembakan kaliber sedang.

Sisi avionik Z-10 terbilang canggih untuk standar saat itu. Helikopter ini dilengkapi sistem kendali penerbangan fly-by-wire, Integrated Helmet Sight (IHS) yang terhubung ke Head-Up Display (HUD), sistem pelacak TV serta infra-merah pandangan depan (FLIR), radar & laser warning receiver, pengacau inframerah (IR jammer), hingga dispenser chaff dan flare untuk menangkis kejaran rudal musuh.

Namun, pengembangan Z-10 sempat menemui kerikil tajam pada sektor dapur pacu. Unit purwarupa awal dimotori oleh dua mesin turboshaft Pratt & Whitney PT6C-67C buatan Kanada yang mampu menyemburkan tenaga hingga 1.531 shp per mesin. Akibat tekanan politik dan regulasi ekspor, versi produksi massal terpaksa beralih menggunakan mesin lokal, yakni WZ-9. Sayangnya, daya yang dihasilkan mesin WZ-9 berada di bawah performa mesin Kanada tersebut. Alhasil, helikopter versi produksi awal sempat mengalami power deficit yang membuat performa terbangnya sedikit berada di bawah kemampuan unit purwarupanya.

Helikopter Serang / Attack Helicopter - Z-10
militerbanget.blogspot.com

Persenjataan dan Peran Tempur di Lapangan

Fungsi utama Z-10 adalah mengeliminasi barisan tank dan armada lapis baja lawan, memberikan bantuan tembakan jarak dekat (Close Air Support) bagi pasukan darat, serta memiliki kemampuan terbatas untuk pertempuran udara-ke-udara (dogfight antar helikopter).

Untuk menjalankan misi-misi mematikan tersebut, Z-10 dibekali persenjataan yang fleksibel:

• Meriam Utama: Otomatis kaliber 30 mm yang terpasang pada chin-turret di bagian hidung.
• Rudal Anti-Tank (ATGM): Mampu mengusung rudal generasi lama HJ-8 / HJ-9 (setara TOW-2A) hingga rudal modern HJ-10 yang setara dengan AGM-114 Hellfire milik Amerika Serikat.
• Rudal Udara-ke-Udara: Dipersenjatai dengan rudal khusus TY-90 untuk melempar ancaman bagi helikopter atau pesawat nirawak (drone) lawan.
• Roket: Pod roket tanpa kendali pelbagai kaliber untuk menghujani area pertahanan musuh.

Secara keseluruhan, jika dibandingkan dengan helikopter serang dunia, kapasitas dan kemampuan tempur CAIC WZ-10 berada di kelas yang seimbang dengan AH-2 Rooivalk buatan Afrika Selatan atau A-129 Mangusta buatan Italia. Meskipun dalam beberapa parameter teknis dan bobot muatan masih berada di bawah kelas helikopter serang berat seperti AH-64 Apache milik Amerika Serikat, Z-10 tetaplah menjadi tulang punggung kekuatan udara taktis yang sangat disegani di kawasan Asia.

Helikopter Serang / Attack Helicopter - Z-10
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Helikopter Serang / Attack Helicopter - Z-10

Asal negara: Cina

Operasional aktif: 2009

Awak: 2 orang

Dimensi dan berat

Panjang: 14.1 m

Diameter rotor utama: 12 m

Tinggi: 3.85

Berat (kosong): (belum diketahui)

Berat (lepas landas maksimum): 5,5 ton

Helikopter Serang / Attack Helicopter - Z-10
militerbanget.blogspot.com

Dapur pacu dan performa

Mesin: 2 x Pratt & Whitney PT6C-67C turboshafts

Tenaga mesin: 2 x 1.531 shp

Kecepatan maksimum: 300 km/jam

Kecepatan jelajah maksimum: 250 km/jam

Kecepatan menanjak: lebih dari 12 m/s

Elevasi operasional maksimum: 6.000 m

Jarak jelajah maksimum: 800 km

Radius tempur: (belum diketahui)

Avionics

YH gelombang milimeter radar kontrol penembakan

Helm dipasang sight dengan kacamata night vision

BM/KG300G diri perlindungan jamming pod

Blue Sky navigasi pod

KZ900 pod pengintaian

YH-96 suite peperangan elektronik

Persenjataan

Tetap: 1 x Meriam kaliber 30mm

Rudal: Rudal anti-tank HJ-9 atau HJ-10, rudal udara-ke-udara TY-90

Lain: (belum diketahui)

Artikel ini diadaptasi dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber: 

1. Military today

2. Wikipedia 

3. Beberapa sumber lain