 |
| Pesawat Transport Taktis Tactical Transport Aircraft - TRANSALL C-160 militerbanget.blogspot.com |
Ciledug, Tangerang Kota, Banten, Selasa, 13 April 2021
(sambungan dari artikel sebelumnya dengan judul: "Pesawat Transport Taktis / Tactical Transport Aircraft - TRANSALL C-160 (Bagian 1)")
Kemampuan Angkut dan Performa Taktis
Pesawat ini dioperasikan oleh tiga orang awak, terdiri dari dua pilot dan satu insinyur penerbangan. Pesawat ini mampu membawa 93 pasukan berperlengkapan penuh atau 61 hingga 88 pasukan terjun payung. Atau dapat membawa 62 tandu. TRANSALL C-160 memiliki kapasitas muatan hingga 16 ton.
Dengan muatan maksimum, pesawat ini memiliki jangkauan maksimum hingga 1.850 km. Juga dapat membawa muatan 8,5 ton melintasi jarak 5.000 km. Muatan tipikal termasuk kendaraan beroda atau track, artileri derek ringan atau sedang, dan palet standar dengan muatan. Pesawat taktis ini dapat beroperasi langsung dari posisi garis depan. Pesawat ini dapat mendarat di landasan udara sepanjang 400 m dan lepas landas dari landasan terbang sepanjang 700 m.
 |
| Pesawat Transport Taktis Tactical Transport Aircraft - TRANSALL C-160 militerbanget.blogspot.com |
Kapasitas dan dimensi muatan TRANSALL C-160 secara umum mirip dengan pesawat angkut taktis American Lockheed Martin C-130 Hercules. Namun Hercules bermesin empat memiliki kecepatan tertinggi yang lebih tinggi dan jangkauan yang lebih jauh.
Selama masa operasional, pesawat ini terus ditingkatkan versinya. Modifikasi termasuk navigasi baru dan sistem kontrol penerbangan, autopilot, lapis baja Kevlar, sistem peringatan dini terhadap ancaman rudal, dispenser chaff dan flare, sistem perlindungan diri peperangan elektronik.
Dikemudian hari, pesawat ini terbukti menjadi pesawat yang serbaguna. C-160 telah bertugas dalam peran khusus, seperti intelijen elektronik dan platform komunikasi, kapal tanker pengisian bahan bakar udara.
Pesawat Transport Taktis
Tactical Transport Aircraft - TRANSALL C-160
militerbanget.blogspot.com
Evolusi dan Varian C-160
Tactical Transport Aircraft - TRANSALL C-160
militerbanget.blogspot.com
- Varian C-160D untuk Angkatan Udara Jerman Barat (110 unit).
- Varian C-160F untuk Angkatan Udara Prancis (50 unit).
- Pesawat angkut surat sipil C-160P. Empat pesawat C-160F diubah untuk peran ini. Varian ini dioperasikan oleh Air France (4 unit).
- C-160NG (Nouvelle Generation atau New Generation) versi bahasa Prancis yang ditingkatkan. Ini adalah pesawat produksi generasi kedua. Varian ini dipesan pada tahun 1977 dan diproduksi sejak 1981. Pesawat ini memiliki tangki bahan bakar tambahan di bagian tengah sayap. Versi ini dapat membawa bahan bakar 28.000 liter dibandingkan dengan 19.000 liter C-160F asli. Varian ini juga memiliki probe pengisian bahan bakar dalam penerbangan.
- Pintu kargo di sisi kiri telah dihapus. Pesawat ini juga dilengkapi dengan avionik terbaru. Sebanyak 29 pesawat kargo C-160NG diproduksi untuk Angkatan Udara Prancis. Setengah dari varian tersebut dikonfigurasi sebagai tanker pengisian bahan bakar udara. Ditambah ada tambahan 4 pesawat nonstandar untuk misi khusus. Selanjutnya 6 pesawat C-160NG dibangun untuk Indonesia.
- C-160R (Renove) beberapa pesawat C-160F Prancis ditingkatkan ke standar C-160NG.
- Pesawat pengintai elektronik Prancis C-160G (Gabriel). Ini dapat dengan mudah dibedakan dengan antena yang dipasang di pesawat. Ini merupakan pengembangan lebih lanjut dari C-160NG.
- C-160H ASTARTE. Di Angkatan Udara Prancis, itu disebut sebagai Stasiun Relai Lintas Udara Untuk Transmisi Khusus. Pesawat ini digunakan untuk komunikasi dengan kapal selam nuklir Prancis yang berada di bawah permukaan. Pesawat ini beroperasi hingga awal 2000-an. Varian ini juga didasarkan pada C-160NG.
- C-160T. Pesawat ini dioperasikan oleh Angkatan Udara Turki. 20 di antaranya dikirim pada tahun 1971.
- Varian C-160Z untuk Angkatan Udara Afrika Selatan (9 dibangun). Semua pesawat ini dikirim pada tahun 1969 dan 1970. Sekarang semua pesawat ini sudah pensiun.
Pesawat Transport Taktis
Tactical Transport Aircraft - TRANSALL C-160
militerbanget.blogspot.com
Spesifikasi Pesawat Transport Taktis / Tactical Transport Aircraft - TRANSALL C-160
Tactical Transport Aircraft - TRANSALL C-160
militerbanget.blogspot.com
- Asal negara: Jerman dan Prancis
- Operasional aktif: 1967
- Awak: 3 orang
Dimensi dan berat
- Panjang: 32,4 m
- Rentang sayap: 40 m
- Tinggi: 11,65 m
- Berat (kosong): 29 ton
- Berat (lepas landas maksimum): 51 ton
Mesin dan performa
- Mesin: 2 x Rolls-Royce Tyne Rty. 20 Mk.22 turboprop
- Tenaga mesin: 2 x 6.100 shp
- Kecepatan maksimum: 513 km/jam
- Kecepatan jelajah maksimum: 495 km/jam
- Elevasi operasional: 8.230 m
- Jarak jelajah maksimum (dengan muatan 8,5 ton): 5.000 km
- Jarak jelajah maksimum (dengan muatan 16 ton): 1.850 km
- Jarak jelajah feri: 8.850 km
Kapasitas angkut
- Muatan maksimum: 16 ton
- Pasukan: 93 personel
- Kendaraan: (belum diketahui)
- Dimensi kompartemen kargo: (17,2 x 3,15 x 2,98)m3
Kisah perjalanan Transall C-160 adalah cerminan dari evolusi kebutuhan logistik militer Eropa. Saat tongkat estafet kini beralih ke tangan Airbus A400M yang jauh lebih modern, kita diingatkan bahwa warisan C-160 bukan hanya soal mesin atau kapasitas muat, melainkan soal keandalan yang teruji waktu. Kini, babak baru telah dimulai, namun peran krusial yang pernah dimainkan C-160 akan selalu diingat sebagai standar emas dalam transportasi taktis di masanya.
Artikel ini diadaptasi dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu
Sumber:
1. Military-today
2. Wikipedia
3. Beberapa sumber lain
Tidak ada komentar:
Posting Komentar