"Legenda Dari Perancis" Pesawat Tempur Multi Peran / Multi Role Fighter - Dassault Mirage 2000B/C

Pesawat Tempur Multi Peran
Multi Role Fighter-Dassault Mirage 2000B
militerbanget.blogspot.com

Serpong, Tangerang Selatan, Banten, Jum'at, 5 Maret 2021

Inovasi Sayap Delta dan Sistem Fly-by-Wire Mirage 2000

Untuk generasi ketiga dari seri pesawat tempur Mirage, Dassault kembali ke konfigurasi sayap delta. Dengan mengaplikasikan stabilitas longitudinal negatif dan menerapkan sistem kendali penerbangan "fly by wire" untuk menghilangkan banyak kekurangan dari dari bentuk sayap delta yang menggunakan sistem kendali "konvensional". Kombinasi ini memberikan kontribusi pada kemampuan manuver yang luar biasa pada pesawat Mirage 2000 yang dihasilkan. Dalam sebuah laporan bahkan disebutkan, bahwa performa Mirage 2000 (milik India) ternyata mampu mengimbangi kemampuan pesawat tempur F-16 milik Pakistan (walaupun laporan ini harus diverifikasi lagi lebih lanjut, Baca laporan tersebut disini) 

Pesawat Tempur Multi Peran
Multi Role Fighter-Dassault Mirage 2000C
militerbanget.blogspot.com

Sejarah Pengembangan dan Uji Terbang Pertama Mirage 2000

Sebuah program pengembangan dengan skala prioritas tinggi lalu diluncurkan untuk memastikan pesawat ini dapat memasuki fase operasional pada tahun 1982. Unit pertama dari lima unit purwarupa melakukan penerbangan perdananya pada bulan Maret 1978. Pengiriman 124 unit pesawat penyergap kursi tunggal produksi 2000C mulai dikirimkan kepada Armee de l'air Perancis (Angkatan Udara Perancis) pada tahun 1983.

(Baca juga artikel tentang "Pesawat Tempur "Paling Populer" Di Dunia, F-16 Fighting Falcon", disini)

Tiga unit pertama dilengkapi dengan dapur pacu mesin M53-5 dan radar RDM. Varian Mirage 2000C ke-38 mulai menerapkan standar awal definitif dengan mesin M53-P2 dan radar RDI yang dioptimalkan untuk intersep look-down / shoot-down dengan rudal udara ke udara semi-aktif radar homing Super 530D.

Pesawat Tempur Multi Peran
Multi Role Fighter-Dassault Mirage 2000B
militerbanget.blogspot.com

Perbandingan Varian Mirage 2000C dan 2000B: Bedanya Varian Utama vs Trainer

Mirage 2000B adalah versi latih (konversi) dua kursi yang performanya setara dengan 2000C. Varian ini menanggalkan kedua meriam dan memiliki bentang bersih badan pesawat yang lebih pendek untuk dapat mengakomodir kursi kedua. Semua varian latih tetap mempertahankan kemampuan tempur penuh dan memiliki radar RDI (kecuali 15 unit pesawat pertama) dan mesin M53-5. Pesanan dihentikan pada tahun 1991 sebagai akibat dari rasionalisasi ekonomi setelah Dassault menyelesaikan produksi 30 unit Mirage 2000B.

Pesawat seri ekspor diberi nama 2000E (single-seat) dan 20000ED (trainer). Pesawat serupa dengan produksi awal Perancis 2000B / Cs diproduksi untuk Mesir (20 unit), India (49 unit) dan Peru (12 unit), sementara Mirage dengan konfigurasi untuk peperangan elektronik yang dimodernisasi diproduksi untuk Abu Dhabi (36  unit) dan Yunani (30 unit). Pesanan Abu Dhabi juga termasuk delapan unit varian pengintai 2000RAD yang mampu membawa radar udara yang tampak samping, fotografi miring jarak jauh dan pod sensor lainnya.

Pesawat Tempur Multi Peran
Multi Role Fighter-Dassault Mirage 2000B
militerbanget.blogspot.com

Radar multi-mode RDY 2000-5 yang jauh lebih baik (kompatibel dengan rudal udara-ke-udara MICA), sistem kokpit yang lebih baik, dan rangkaian peperangan elektronik yang ditingkatkan. Sekitar 37 unit pesawat Mirage 2000C milik Perancis ditingkatkan menjadi varian standar 2000-5F pada tahun 1994-97. Ekspor telah dilakukan ke Taiwan pada tahun 1997-98 dan selanjutnya ke Qatar.

Secara singkat, Dassault Mirage 2000 B/C adalah varian awal dari pesawat tempur multiperan supersonik generasi keempat buatan Prancis yang dikembangkan oleh Dassault Aviation pada akhir 1970-an. Pesawat ini mengandalkan desain sayap delta yang khas untuk kelincahan tinggi dalam pertempuran udara.Berikut adalah perbedaan mendasar antara kedua varian tersebut: 

Tabel Perbandingan
Pesawat Tempur Multi Peran
Multi Role Fighter-Dassault Mirage 2000B & C
militerbanget.blogspot.com

• Mirage 2000C (Chasseur): Varian kursi tunggal (single-seat) yang awalnya dirancang khusus sebagai pesawat tempur pencegat dan superioritas udara, namun kemudian ditingkatkan agar mampu menjalankan misi serangan darat.

• Mirage 2000B (Biplace): Varian kursi ganda (twin-seat) yang dirancang khusus untuk operasional pelatihan penerbang, namun tetap mempertahankan kemampuan tempur penuh seperti varian C.

Pesawat Tempur Multi Peran
Multi Role Fighter-Dassault Mirage 2000B
militerbanget.blogspot.com

Karakteristik Umum & Dimensi Dassault Mirage 2000B

Umum

• Awak: 2 orang (Pilot murid di depan, Instruktur di belakang)
• Panjang: 14,55 meter (lebih panjang sekitar 0,19 m dibanding varian tunggal C karena penambahan kokpit)
• Bentang Sayap: 9,13 meter
• Tinggi: 5,20 meter
• Luas Sayap: 41 m²
• Berat Kosong: 7.600 kg
• Berat Lepas Landas Maksimum (MTOW): 16.500 kg – 17.000 kg
• Kapasitas Bahan Bakar Internal: 3.100 kg  

Performa Terbang

• Mesin: 1 × SNECMA M53-P2 single-spool afterburning turbofan (pada unit produksi akhir)
• Gaya Dorong Kering (Dry Thrust): 64,3 kN (14.455 lbf)
• Gaya Dorong Afterburner: 95,1 kN (21.379 lbf)
• Kecepatan Maksimum: Mach 2.2 (sekitar 2.334 km/jam) di ketinggian tinggi
• Ketinggian Jelajah Maksimum (Service Ceiling): 17.060 meter (56.000 kaki)
• Laju Tanjak (Rate of Climb): 285 m/s
• Batas Gaya G (G-Limits): +9g / -3.2g 

Persenjataan & Elektronik

• Meskipun tidak memiliki kanon internal 30mm DEFA seperti versi kursi tunggal, Mirage 2000B memiliki 9 titik keras (hardpoints) (5 di bawah badan pesawat, 4 di bawah sayap) dengan kapasitas angkut eksternal hingga 5.800 kg
• Avionik & Radar: Dilengkapi dengan radar Thomson-CSF RDM pada versi awal, yang kemudian ditingkatkan ke Radar Doppler à Impulsion (RDI) yang dioptimalkan untuk intersepsi.
• Sistem Pertahanan: Penerima peringatan radar (RWR), pengacak frekuensi radio (jammer), serta dispensasi chaff dan flare untuk pengecoh rudal musuh.

Pesawat Tempur Multi Peran
Multi Role Fighter-Dassault Mirage 2000B
militerbanget.blogspot.com

Karakteristik Umum & Dimensi Dassault Mirage 2000C

Umum

• Awak: 1 orang
• Panjang: 14,36 meter
• Rentang Sayap: 9,13 meter
• Tinggi: 5,20 meter
• Luas Sayap: 41 m²
• Berat Kosong: 7.500 kg
• Berat Isi (Normal): 13.800 kg
• Berat Maksimum Lepas Landas (MTOW): 17.000 kg
• Kapasitas Bahan Bakar Internal: 3.080 

Mesin & Sistem Pendorong

• Mesin: 1 × Turbofan SNECMA M53-P2 (Versi awal nomor 1–37 menggunakan M53-5)
• Daya Dorong Kering (Dry Thrust): 64,3 kN (14.455 lbf)
• Daya Dorong dengan Afterburner: 95.1 kN (21.380 lbf) 

Performa Terbang

• Kecepatan Maksimum: Mach 2,2 (sekitar 2.333 km/jam pada ketinggian tinggi)
• Jelajah Terbang (Ferry Range): 3.335 km dengan tangki bahan bakar eksternal
• Ketinggian Layanan (Service Ceiling): 17.060 – 18.000 meter
• Laju Pendakian (Rate of Climb): 285 m/detik (56.100 kaki/menit)
• Beban G Maksimum: +9,0 / -4,5 

Avionik & Sensor

• Radar: Thomson-CSF Radar Doppler à Impulsion (RDI) yang dirancang khusus untuk misi interseptor udara-ke-udara dengan kemampuan look-down/shoot-down (Varian awal menggunakan radar RDM).
• Sistem Kendali: Menggunakan kontrol penerbangan Fly-by-Wire (FBW) digital penuh yang memberikan kelincahan tinggi

Persenjataan & Cantelan (Hardpoints)

• Pesawat ini dilengkapi dengan 9 titik cantelan (5 di bawah badan pesawat, 4 di bawah sayap) dengan kapasitas angkut senjata luar hingga 6.300 kg
• Meriam Internal: 2 × meriam DEFA 554 kaliber 30mm (masing-masing 125 peluru).

Rudal Udara-ke-Udara

• 2 × Matra Super 530D (jarak menengah, panduan radar semi-aktif).
• 2 × Matra R550 Magic II (jarak dekat, panduan inframerah).

Persenjataan Udara-ke-Darat 

• Bom konvensional (seperti Mk 82), bom berpanduan laser (LGB) jika dipadukan dengan targeting pod, serta roket SNEB 68mm.

Artikel ini diadaptasi dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber:

1. Military today

2. Wikipedia

3. Beberapa sumber lain