Pesawat Pembom Taktis / Tactical Bomber - Republic F-105 Thunderchief

Pesawat Pembom Taktis/Tactical Bomber
Republic F-105 Thunderchief

Kemayoran, Jakarta, Kamis, 7 Februari 2019

Pesawat pembom taktis Republic F-105 Thunderchief atau dikenal dengan nickname “Thud”, adalah pesawat pembom yang memiliki kecepatan supersonik yang berkemampuan multifungsi dan menjadi pesawat jet bermesin tunggal legendaris di dunia. Pesawat ini merupakan pesawat militer berkursi dan bermesin tunggal terbesar di dunia. 

Pesawat ini memiliki ruang bom (bombay) internal berkapasitas besar dan engine inlet yang berbentuk unik, bentuknya menjorok ke arah depan, mirip seperti serok atau sekop, dan terletak pada wing root. 

Pesawat Pembom Taktis/Tactical Bomber
Republic F-105 Thunderchief

Pesawat potensial yang juga serba guna ini memiliki kecepatan maksimum sekitar mach 2 (dua kali kecepatan suara), menjadi satu-satunya pesawat tempur jet yang konfigurasi pengisian udaranya tidak umum, karena melalui side fuselage boom, sekaligus menjadi pesawat jet pertama yang memiliki persenjataan utama meriam vulcan dengan kaliber 20mm.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pistol Mitraliur / Submachine Gun - MINNEBEA PM-9)

Pesawat F-105  Thunderchief rancangannya mulai dikembangkan dari proyek tahun 1951 oleh pabrikan Republic Aviation, yang ingin membuat pesawat pembom tempur taktis supersonik yang rencananya akan menggantikan posisi pesawat F-84. Fungsi utama dari pesawat F-105 ini adalah sebagai pesawat penyerang yang membawa bom nuklir ke target musuh, versi purwarupanya terbang pertama kali pada bulan Oktober tahun 1955, tetapi versi produksi pertama, F-105B dibuat sebanyak 75 unit, tidak pernah memperkuat USAF sampai bulan Oktober 1958. 

Pesawat Pembom Taktis/Tactical Bomber
Republic F-105 Thunderchief

Pada tanggal 11 Desember 1959, F-105B dengan pilot Brigjen Joseph Moore berhasil memecahkan rekor kecepatan, yaitu terbang dengan kecepatan 1.957 km/jam pada lintasan terbatas/tertutup sepanjang 100 kilometer. Salah satu hal terpenting dalam catatan karir pesawat ini pada bulan Mei tahun 1963, pesawat F-105B resmi menggantikan posisi pesawat F-100C Super Sabre untuk digunakan oleh tim aerobatik USAF, Thunderbirds.

Penerbangan perdana pesawat varian F-105D versi serang, sekaligus Thunderchief pertama yang memiliki kemampuan terbang dalam segala kondisi cuaca, dilaksanakan pada tanggal 9 Juni 1959, dan diserahkan kepada USAF satu tahun kemudian. 

Pesawat Pembom Taktis/Tactical Bomber
Republic F-105 Thunderchief

Varian F-105D secara sepintas terlihat sama dengan varian model B, tetapi cone atau hidung radomnya lebih besar, berisi radar yang memungkinkan pesawat ini untuk melakukan serangan secara non visual/instrument dengan menggunakan misil dan bom. USAF yang berpangkalan di Eropa menerima unit F-105D pada bulan Mei 1961 dan tipe ini memperkuat dua wing pesawat tempur taktis di Jerman Barat.

Tidak ada versi C atau versi E yang dibuat, F-105F yang memiliki konfigurasi kursi ganda merupakan versi pesawat latih tempur, sedangkan varian F-105G adalah model dari varian F-105F yang dilengkapi dengan peralatan atau instrument Electronic Countermeasure. F-105G diberi julukan “Wild Wiesel” dan bertugas membersihkan jalur pemboman dengan cara mengacak atau mengganggu radar musuh dan menghancurkan instalasi-instalasi Surface to Air Missile yang ada.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Tank Tempur Berat / Heavy Tank JS-1)

Pesawat Pembom Taktis/Tactical Bomber
Republic F-105 Thunderchief

Pesawat F-105 ini menjadi andalan atau tulang punggung penyerang taktis milik Angkatan Udara Amerika Serikat pada saat Perang Vietnam berkecamuk, dan versi F-105D melaksanakan misi penyerangan terhadap Vietnam Utara dengan sortie yang lebih banyak daripada pesawat milik Amerika Serikat lainnya. 

Pesawat Pembom Taktis/Tactical Bomber
Republic F-105 Thunderchief

Pada periode 1965 sampai dengan 1968, tiga perempat serangan udara di Vietnam Utara dilakukan oleh pesawat F-105. Pada akhir perang, pesawat ini berhasil menembak jatuh 25 MiG (MiG-17, MiG-19 dan MiG-21), tetapi jumlah yang ditembak jatuh lebih banyak daripada pesawat Amerika Serikat lainnya. Hampir separuh dari versi D yang diproduksi (kurang lebih 610 unit), hancur saat perang, dan pilot F-105 dinilai kemungkinan selamat dalam pertempuran hanya mencapai angka 75 persen dari setiap 100 misi yang dilakukan di atas Vietnam Utara.

Produksi Pesawat F-105 dinyatakan berakhir pada tahun 1964 setelah pabrikan berhasil merampungkan 833 unit pesawat. Tidak seperti pesawat tempur Amerika Lainnya, pesawat F-105 “Thud” tidak pernah diekspor ke luar. Pesawat ini masih terus berdinas aktif di USAF sampai dengan tahun 1980, tetapi beberapa unit masih dioperasikan oleh Air Force Reserve dan National Guard sampai dengan tahun 1984.

Pesawat Pembom Taktis/Tactical Bomber
Republic F-105 Thunderchief

Spesifikasi Pesawat Pembom Taktis / Tactical Bomber Republic F-105D Thunderchief

Asal Negara: Amerika Serikat

Tipe Pesawat: Pesawat Pembom Taktis Jet (mesin tunggal)

Terbang Perdana: 22 Oktober 1955  (untuk purwarupa YF-105A)

Kru: 2 orang 

Bobot: 12.485 kg (Kosong), MTOW: 23.988 kg

Dimensi 

Panjang Pesawat: 19,61 m 

Bentangan sayap: 10,59 m

Tinggi: 5.97 m

Wing Area: 35.77m2

Persenjataan:

1 X meriam kaliber 20mm 

Muatan bom sampai dengan 6.356 kg

(mixed ordnance carried internally and externally)

Mesin: 

1 X Pratt & Whitney 10.896kg afterburning thrust J75-P-19W turbojet

Performa  

Kecepatan maksimum: 2.237 km/jam

Elevasi operasional maksimum: 12.566 m

Kecepatan menanjak: 10.492 m/menit

Jarak jelajah maksimum: 3.846 km

Demikianlah artikel tentang Pesawat Pembom Taktis / Tactical Bomber - Republic F-105 Thunderchief, semoga dapat bermanfaat bagi kita semua. 

Baca juga berbagai artikel menarik tentang khasiat dan manfaat buah dan sayuran di: portal-receh.blogspot.com

Baca juga berbagai artikel menarik tentang fotografi dan juga berbagai hal lain di: trisoenoe.com

Artikel dialih bahasa dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber: 

ENSIKLOPEDIA DUNIA “TANK” – GEORGE FORTY

Edisi terbitan Lorenz Book, dicetak oleh Anness Publihing Ltd.

www.lorenzbook.com

www.annesspublishing.com