"Ninja" Udara Jepang, Helikopter Pengintai Ringan dan Observasi / Light Scout and Observation Helicopter - Kawasaki OH-1

Helikopter Pengintai Ringan dan Observasi
Light Scout and Observation Helicopter - Kawasaki OH-1
militerbanget.blogspot.com

Serpong, Tangerang Selatan, Banten, Senin, 11 Januari 2021

Latar Belakang Dibalik Lahirnya Kawasaki OH-1 "Ninja"

Sejak pertengahan 1980-an, Badan Pertahanan Jepang (JDA) mulai mempertimbangkan pengadaan helikopter baru untuk menggantikan posisi helikopter ringan OH-6D yang hingga saat ini masih dioperasikan oleh Pasukan Bela Diri Darat Jepang. Jepang lalu mengambil langkah untuk membuat secara mandiri, membuat helikopter tersebut (langkah ini diambil mengingat Jepang sangat mampu dalam hal teknologi maupun sumber daya).

(Baca juga artikel tentang helikopter ringan OH-6A disini) 

Pada tahun 1992 Kawasaki terpilih sebagai kontraktor utama dengan porsi mayoritas, yaitu 60 persen dari keseluruhan program, sisanya dialokasikan secara merata antara Fuji dan Mitsubishi. Ketiga perusahaan tersebut lalu membentuk tim program Pengembangan Helikopter Observasi, yang pekerjaan detailnya dimulai pada tahun 1992.

Helikopter Pengintai Ringan dan Observasi
Light Scout and Observation Helicopter - Kawasaki OH-1
militerbanget.blogspot.com

Desain Lincah dan Bodi Serat Karbon Khas Kawasaki OH-1

Hasil akhirnya adalah helikopter OH-1, yang kemudian diberi kode nama “Ninja”, merupakan helikopter konvensional yang memiliki dimensi yang relatif kecil dan memiliki konfigurasi khas helikopter tempur. Strukturnya terdiri dari 40 persen plastik yang diperkuat serat karbon, dan fitur rotor ekor tipe fenestron.

Helikopter Pengintai Ringan dan Observasi
Light Scout and Observation Helicopter - Kawasaki OH-1
militerbanget.blogspot.com

Teknologi Kokpit Modern dan Paket Avionik Canggih

Pada bagian internal kokpit, setiap awak dilengkapi dengan dua layar multi-fungsi LCD berwarna, dan khusus untuk posisi awak gunner, dilengkapi dengan fitur tampilan head-up. Misi avionik mencakup paket elektronik Kawasaki yang dipasang di atap helikopter, yang dapat disesuaikan (di depan rotor utama) mencakup komponen untuk  pencitraan termal Fujitsu, kamera TV berwarna NEC, dan pengintai laser NEC. 

Helikopter Pengintai Ringan dan Observasi
Light Scout and Observation Helicopter - Kawasaki OH-1
militerbanget.blogspot.com

Sistem Proteksi Kokpit Lapis Baja dan Pertahanan Diri

Sistem proteksi helikopter ini juga terbilang cukup baik, berupa kokpit yang diproteksi dengan “cangkang” lapis baja, dan juga dengan pemasangan fitur pengecoh (jammer) infra merah, yang dipasang memanjang di ekor helikopter hingga ke bagian belakang main gearbox.

Helikopter Pengintai Ringan dan Observasi
Light Scout and Observation Helicopter - Kawasaki OH-1
militerbanget.blogspot.com

Penerbangan Perdana dan Rencana Modernisasi Varian AH-2

Purwarupa pertama (dari enam purwarupa yang diproduksi) berhasil melakukan penerbangan pertamanya pada tanggal 6 Agustus 1996, dan unit pertama OH-1 (dari sekitar 150 hingga 200 unit yang dipesan) telah dikirim ke JGSDF pada 24 Januari 2000. Sebanyak 14 unit OH-1 telah direalisasikan pada tahun 2001. 

Setelah pengiriman batch 1 tersebut, badan pertahanan Jepang (JDA) lalu mengajukan proposal modernisasi dari helikopter OH-1 supaya helikopter ini dapat memenuhi persyaratan helikopter serang ringan AH-X yang dibutuhkan di masa mendatang. 

Modernisasi ini mungkin termasuk dalam penggantian mesin versi awal menjadi mesin MTR-390 atau T800 yang lebih bertenaga, penambahan kapasitas angkut persenjataan, dan juga modernisasi dari system avioniknya. Hasil modernisasi ini lalu diberi kode identifikasi AH-2.

Helikopter Pengintai Ringan dan Observasi
Light Scout and Observation Helicopter - Kawasaki OH-1
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Helikopter Pengintai Ringan dan Observasi / Light Scout and Observation Helicopter - Kawasaki OH-1

• Asal negara: Jepang
• Operasional aktif: 2001
• Awak: 2 orang

Dimensi dan berat

• Panjang: 12 m
• Diameter rotor utama: 11,6 m
• Tinggi: 3,4 m
• Berat (kosong): 2.4 ton
• Berat (lepas landas maksimum): 4 ton

Mesin dan performa

• Dapur pacu: 2 x mesin Mitsubishi TS1-10 turboshafts
• Daya mesin: 2 x 888 shp
• Kecepatan maksimum: 277 km/jam
• Jarak jelajah maksimum: 550 km
• Radius tempur: 200 km

Persenjataan

• Meriam: -
• Rudal: 4 x Toshiba Type 91 rudal udara ke udara jarak pendek, rudal anti-tank
• Persenjataan Lain: pod roket tanpa pemandu

Artikel ini diadaptasi dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber: 

1. Military today

2. Aviastar.org

3. Beberapa sumber lain