Pendukung Pasukan Lintas Udara - Kendaraan Pengangkut Personel Lapis Baja / Armored Personnel Carrier - BTR-D

Kendaraan Pengangkut Personel Lapis Baja
Armored Personnel Carrier - BTR-D
militerbanget.blogspot.com

Ciledug, Tangerang Kota, Banten, 4 Februari 2021

BTR-D adalah kendaraan pengangkut personel lapis baja dengan konfigurasi roda rantai (track). APC ini mulai dioperasikan oleh militer Uni Soviet pada tahun 1974. Saat ini, APC ini masih dalam status operasional terutama dengan unit lintas udara. Menurut laporan resmi, saat ini ada lebih dari 500 unit APC lintas udara BTR-D yang beroperasi dengan Angkatan Darat Rusia. Operator lain selain Rusia adalah Belarusia (22 unit), Moldova (44 unit), Ukraina (44 unit) dan Uzbekistan (50 unit).

Kendaraan Pengangkut Personel Lapis Baja
Armored Personnel Carrier - BTR-D
militerbanget.blogspot.com

Desain dan Rancang Bangun Berbasis BMD-1

Rancangan APC BTR-D berbasis pada kendaraan tempur lintas udara BMD-1, tetapi dimensinya sedikit lebih panjang. Bentuk lambungnya juga lebih pipih dan dan satu roda jalan (road wheel) ekstra ditambahkan di setiap sisi. Turret asli dengan meriam kaliber 73mm telah dicopot atau dihapuskan untuk menambah kapasitas angkut dari APC ini.

(Baca juga artikel tentang BMD-1, disini)

Kendaraan Pengangkut Personel Lapis Baja
Armored Personnel Carrier - BTR-D
militerbanget.blogspot.com

Kapasitas Angkut Pasukan dan Perlindungan Lapis Baja Ringan

Secara umum, kendaraan ini mampu mengangkut 10 sampai 12 pasukan bersenjata lengkap. Akses untuk pasukan masuk dan keluar kendaraan melalui pintu di bagian atap. Ada beberapa port yang berfungsi sebagai tingkap atau celah untuk melihat dan bisa juga difungsikan untuk tingkap menembak bagi pasukan yang berada di dalam kendaraan.

Perlindungan atau lapisan kendaraan lapis baja ini sangat ringan. Lambung BTR-D dilas dari baja yang dipadukan dengan aluminium dalam upaya untuk menghemat berat. Proteksi yang tergolong ringan ini hanya dapat memberikan perlindungan dari hantaman senjata kaliber ringan dan serpihan artileri.

Satu-satunya persenjataan yang dimiliki oleh APC ini adalah dua pucuk senapan mesin kaliber 7,62mm yang dipasang di depan lambung dan dioperasikan oleh pasukan yang diangkut. Sebanyak 2.000 butir peluru untuk senapan mesin ini disimpan di dalam. Ada beberapa tempat tembak yang disediakan bagi pasukan untuk menembakkan senjata masing-masing.

Kendaraan Pengangkut Personel Lapis Baja
Armored Personnel Carrier - BTR-D
militerbanget.blogspot.com

Performa Dapur Pacu dan Kemampuan Amfibi Penuh

Kendaraan ini menggunakan dapur pacu mesin diesel 5D20 V6, yang menghasilkan tenaga 240 hp. Mesin itu dipadukan dengan transmisi manual. Kecepatan jelajah maksimum dibatasi maksimum 62 km/jam.

BTR-D memiliki kemampuan amfibi penuh. APC ini mampu melintasi danau atau sungai dengan baik. Pada saat melaju di air, APC mengandalkan penggeraknya atau daya dorongnya dari dua mesin waterjets. Sesuai dengan kharakteristiknya, APC ini dapat diangkut dan diterjunkan dari sebagian besar pesawat angkut medium.

Ada sejumlah varian berdasarkan BTR-D airborne APC. Varian ini membawa berbagai persenjataan dan peralatan khusus. Beberapa dari operator varian ini dilengkapi dengan turret.

Kendaraan Pengangkut Personel Lapis Baja
Armored Personnel Carrier - BTR-D
militerbanget.blogspot.com

Varian dan Modifikasi Khusus BTR-D

• Kendaraan pengamat tembakan artileri - 1V119.
• Pengangkut rudal anti-tank BTR-RD, dilengkapi dengan rudal 9K111 Fagot (nama pelaporan Barat AT-4 Spigot) atau 9K113 Konkurs (AT-5 Spandrel).
• Kendaraan anti-pesawat self-propelled BTR-ZD, dilengkapi dengan senjata kembar 23 mm.
• Kendaraan pos komando BMD-1KSh.
• BMD-KShM Sinica - kendaraan komando dan staf.
• 2S9 Nona-S 120 mm sistem mortir self-propelled.
• Kendaraan pemulihan lapis baja BREM-D.

Kendaraan Pengangkut Personel Lapis Baja
Armored Personnel Carrier - BTR-D
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Teknis dan Performa Kendaraan Pengangkut Personel Lapis Baja / Armored Personnel Carrier - BTR-D

• Asal negara: Uni Soviet
• Operasional aktif: 1974
• Awak: 1 orang
• Kapasitas angkut Personil: 10 - 12 personel

Dimensi dan berat

• Bobot: 8 ton
• Panjang: 5,88 m
• Lebar: 2,63 m
• Tinggi: 2 m

Persenjataan

• 2 x Senapan mesin kaliber 7,62mm

Mobilitas dan Performa

• Mesin: 5D20 V6 diesel
• Daya mesin: 240 hp
• Kecepatan  jelajah maksimum: 62 km/jam
• Kecepatan amfibi di atas air: 10 km/jam
• Jarak jelajah maksimum: 500 km

Kemampuan manuver

• Tanjakan: 60 derajat
• Kemiringan samping: 30 derajat
• Halangan vertical: 0,70 m
• Halangan parit: 2 m
• Kemampuan Amfibi: Penuh

Artikel ini diadaptasi dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber:

1. Military today

2. Wikipedia

3. Beberapa sumber lain

Sang Penantang Hercules dari Eropa - Pesawat Angkut Jarak Medium / Medium Range Transport Aircraft - Airbus A400M

Pesawat Angkut Jarak Medium
Medium Range Transport Aircraft - Airbus A400M
militerbanget.blogspot.com

Ciledug, Tangerang Kota, Banten, Selasa, 2 Februari 2021

Jawaban Eropa untuk Kebutuhan Pesawat Angkut Modern

Pesawat angkut militer jarak menengah, Airbus A400M Atlas adalah pesawat angkut taktis yang merupakan proyek multinasional. Saat ini, pesawat ini telah dipesan oleh 10 negara. Negara pengguna terbesar adalah Jerman (60 unit), Prancis (50 unit), Spanyol (27 unit), Inggris (25 unit) dan Turki (10 unit). Menurut rencana, pesawat A400M akan menggantikan posisi armada pesawat angkut taktis pada negara-negara tersebut seperti Lockheed Martin C-130 Hercules dan TRANSALL C-160 yang sudah mulai menua. 

A400M melakukan penerbangan perdananya pada tahun 2009. Pengiriman pertama semula dijadwalkan pada tahun 2009, namun jadwal ini ternyata molor karena terhambat pada beberapa faktor (terutama pada masalah mesin dan propeller) yang berimbas pada naiknya biaya produksi. Setelah berbagai hambatan tersebut teratasi, pesawat produksi pertama mulai dioperasikan pada tahun 2013. Pada tahun yang sama, A400M milik Prancis telah mulai operasional secara penuh. Pesawat milik Prancis ini digunakan untuk mengirimkan kargo selama operasi tempur di Mali. Airbus A400M pesanan Inggris dikirim pertama kali pada tahun 2014.

Pesawat Angkut Jarak Medium
Medium Range Transport Aircraft - Airbus A400M
militerbanget.blogspot.com

Rancang Bangun Canggih dan Tangguh Berstruktur Komposit

Secara umum, rancang bangun canggih Airbus A400M mengadaptasi penggunaan material komposit secara maksimal pada bagian struktur.

Pesawat ini dirancang untuk mengusung peran utama sebagai pesawat transport pasukan dan kargo, serta misi evakuasi medis.

Pesawat Angkut Jarak Medium
Medium Range Transport Aircraft - Airbus A400M
militerbanget.blogspot.com

Dapur Pacu Turboprop Terkuat: Mengulas Mesin TP400-D6

Airbus A400M menggunakan dapur pacu mesin turboprop TP400-D6 yang merupakan mesin generasi baru dengan performa yang tinggi. Mesin tersebut mampu menghasilkan daya yang cukup besar, yaitu di kisaran 11.000 shp, yang menjadikan mesin ini mesin turboprop terkuat selain mesin produksi Rusia (seperti yang digunakan pada pesawat pembom strategis Tu-95). Mesin ini dikembangkan oleh pabrikan EuroProp International. 

Propeller pesawat ini juga menerapkan penggunaan material komposit untuk menunjang performa dalam kecepatan tinggi. Mesin turboprop dijadikan sebagai pilihan karena sejumlah keunggulan, seperti efisiensi bahan bakar pada saat beroperasi pada kecepatan jelajah dan biaya opersional yang lebih rendah ketimbang mesin turbofan. Walaupun mengusung mesin turboprop, kecepatan yang dihasilkan juga terbilang tinggi. Kecepatan jelajah A400M Atlas hampir mendekati kecepatan pesawat transport berpenggerak mesin turbofan.

Pesawat Angkut Jarak Medium
Medium Range Transport Aircraft - Airbus A400M
militerbanget.blogspot.com

Kapasitas dan Kemudahan Dalam Mengubah Konfigurasi

Berbicara masalah kapasitas angkut, pesawat A400M juga memiliki kapasitas angkut yang cukup mumpuni. Pesawat ini dapat membawa hingga 116 pasukan dengan perlengkapan penuh atau 66 tandu dan 25 tenaga medis. Ruang kargo pesawat dapat mengakomodir sembilan unit palet standar militer. Dua lagi lagi dapat dimuat di ramp belakang (walaupun tidak direkomendasikan). Pada saat pesawat membawa kargo, pesawat ini masih dapat membawa pasukan secara bersamaan. 54 personel pasukan dapat duduk di kursi yang terletak di samping (menempel pada dinding). 

Pesawat ini dapat menerjunkan pasukan lintas udara dan kargo secara bersamaan. A400M juga dapat mengangkut kendaraan militer, baik dalam konfigurasi roda atau track. Pada skenario pertempuran gerak cepat, pesawat ini biasanya mengangkut dua unit kendaraan pengangkut personel lapis baja (8x8) plus perlengkapan dan juga pasukan. Dengan muatan penuh, pesawat ini mampu menjangkau jarak efektif hingga kisaran  3.300 km.

Pesawat Angkut Jarak Medium
Medium Range Transport Aircraft - Airbus A400M
militerbanget.blogspot.com

Pesawat transport militer ini dapat lepas landas dan mendarat di lapangan terbang yang tergolong sederhana dan hanya membutuhkan landasan pacu yang relatif pendek. Pesawat ini juga dirancang untuk beroperasi dengan fasilitas darat terbatas atau bahkan sama sekali tidak ada.

Kelebihan lain dari pesawat ini adalah, Airbus A400M dapat dengan cepat diubah konfigurasinya sesuai dengan misi yang harus diemban. Misalnya, pesawat ini dapat dengan mudah dikonfigurasikan menjadi pesawat tanker pengisian bahan bakar taktis dalam penerbangan. Sistem pengisian bahan bakar dapat dipasang hanya dalam tempo dua jam.

Pesawat Angkut Jarak Medium
Medium Range Transport Aircraft - Airbus A400M
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Teknis dan Performa Pesawat Angkut Jarak Medium / Medium Range Transport Aircraft - Airbus A400M

• Negara Asal: Multi nasional (pabrikan di Prancis & Spanyol)
• Operasional aktif: 2013
• Awak: 3 - 4 orang

Dimensi dan berat

• Panjang: 45,1 m
• Rentang sayap: 42,4 m
• Tinggi: 14,7 m
• Berat (kosong): 70 ton
• Berat (lepas landas maksimum): 141 ton

Mesin dan performa

• Mesin: EuroProp International TP400-D6 turboprop
• Tenaga mesin: 4 x 11.000 shp
• Kecepatan maksimum: 825 km/jam
• Kecepatan jelajah: 780 km/jam
• Elevasi operasional maksimum: 12 km
• Jarak jelajah efektif  (muatan maks): 3.300 km
• Jarak jelajah maksimum: 9.300 km

Kapasitas angkut

• Muatan maksimum: 37 ton
• Pasukan: 116 personel dengan perlengkapan penuh
• Kendaraan: Kendaraan lapis baja 2 x (8x8)
• Lain: 66 tandu dan 25 tenaga medis
• Dimensi kompartemen kargo: 17,71 x 4 x 3,85 m

Artikel ini diadaptasi dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber:

1. Military-today.com

2. Wikipedia

3. Beberapa sumber lain

"Musuh Bebuyutan" AK-47, Senapan Serbu / Assault Rifle M-16

Senapan Serbu (Assault Rifle) M-16
militerbanget.blogspot.com

Ciledug, Tangerang Kota, Banten, Sabtu, 30 Januari 2021

Awal Kelam M-16: Sempat Dibenci Pasukan Sendiri

Senapan serbu ini pernah menjadi icon dari pasukan infantri Amerika Serikat sewaktu Perang Vietnam. Sebagian besar pasukan AS itu memang dibekali dengan senapan serbu M-16 ini. Walaupun demikian, banyak laporan "miring" yang dilayangkan kepada pabrikan terkait dengan performa senjata ini yang tergolong "manja". Berbeda jauh dengan rivalnya AK-47 yang memang terkenal "bandel". Alhasil, pada konflik tersebut, banyak serdadu AS yang berusaha matimatian untuk merebut AK-47 dari lawan, untuk digunakan sendiri. Ironis memang, pada awal kemunculannya, senapan serbu ini seakan menjadi "momok", bagi pasukan AS, dan bukan pasukan lawan. Walaupun demikian, senapan serbu ini lalu mengalami serangkaian proses modernisasi yang berujung pada meningkatnya performa serta kehandalannya. Dan ini adalah kisah singkatnya:

Senapan Serbu (Assault Rifle) M-16
militerbanget.blogspot.com

Lahirnya AR-15: Karya Genius Eugene Stoner

Senapan serbu ini awalnya diproduksi oleh pabrikan Armalite untuk dapat memenuhi permintaan Angkatan Darat AS untuk pengadaan senapan serbu baru, yang menggunakan amunisi yang lebih kecil (amunisi kaliber 5.56mm) dari senapan yang ada saat itu (M-14 dengan kaliber 7.62mm). Perancang Eugene Stoner lalu mulai merancang senapan serbu dengan persyaratan tersebut dan hasil rancangannya diberi kode sebagai Armalite Rifle 15, atau disingkat AR-15. 

Senapan serbu ini rancangannya didasarkan pada senapan AR-10 Armalite yang sudah ada sebelumnya, yang menggunakan amunisi 7,62x51 mm. Namun AR-15 dimensinya diperkecil, dimodifikasi secara ekstensif dan menggunakan amunisi baru kaliber 5,56x45 mm (.223 Remington). Senapan serbu Armalite AR-15 batch pertama lalu dikirimkan ke Angkatan Darat AS untuk pengujian pada tahun 1958. Pada saat tes awal tersebut terungkap beberapa masalah pada segi keandalan dan tingkat akurasi yang rendah. 

Senapan Serbu (Assault Rifle) M-16
militerbanget.blogspot.com

Akuisisi Colt dan Pengadopsian Resmi Militer AS

Pada tahun 1959, karena Armalite dililit masalah keuangan, semua hak untuk desain senapan ini lalu dijual kepada perusahaan Colt. Kemudian Eugene Stoner, perancang senapan ini, keluar dari perusahaan Armalite dan bergabung dengan perusahaan Colt. Perusahaan Colt kemudian membuat beberapa modifikasi pada senjata ini dan pada tahun 1962 mengirim sekitar 1.000 pucuk senapan serbu AR-15 ke front Vietnam untuk uji coba lapangan dan evaluasi. 

Senapan Serbu (Assault Rifle) M-16
militerbanget.blogspot.com

Pada tahun 1964 Angkatan Darat AS dan Angkatan Udara AS secara resmi mengadopsi senapan serbu ini dan memberinya kode nama sebagai M16. Tak lama setelah senjata ini diadopsi oleh militer, Colt memperkenalkan versi semi otomatis untuk dijual kepada pembeli non militer dan pasukan penegak hukum dan juga menggunakan merek dagang AR-15 untuk senjata ini. Saat ini varian senapan serbu ini masih digunakan oleh Militer AS, serta lebih dari 50 operator di seluruh dunia. Itu masih diproduksi di Amerika Serikat, Kanada dan Cina. 

Konfigurasi dari senapan serbu ini banyak dipengaruhi oleh persyaratan yang diajukan oleh militer AS, yang meminta pengadaan senapan serbu yang memiliki bobot operasional yang ringan. Demi memenuhi persyaratan tersebut, M16 mengadopsi sejumlah material yang ringan yang terbilang “baru” (dalam hal penerapannya pada senapan serbu) untuk mereduksi bobot keseluruhan. Senapan ini menggunakan aluminium sebagai pengganti baja, beberapa bagian menggunakan material fiberglass sebagai pengganti kayu. Senapan serbu ini juga memiliki desain yang ergonomis.

Senapan Serbu (Assault Rifle) M-16
militerbanget.blogspot.com

Keunggulan M-16 vs AK-47: Akurasi dan Jarak Tembak

M16 adalah senjata api dengan mode penembakan selektif yang menganut gas operated untuk mekanisme penembakannya, menggunakan chamber amunisi kaliber 5.56x45 mm (.223 Remington). Pada saat awal diperkenalkan, M16 ternyata memiliki banyak kekurangan, namun dengan seiringnya waktu, beberapa dari kekurangan tersebut telah diperbaiki dan hasilnya, senjata ini dianggap sebagai salah satu senapan serbu terbaik di dunia. Senapan serbu ini adalah senjata yang andal, akurat dan nyaman untuk digunakan. Sayangnya M16 tidak bisa menandingi “kebandelan” AK-47 atau AK-74 yang terkenal. Namun M16 memiliki kelebihan yang mengungguli kedua senapan serbu made in Rusia tersebut, yaitu pada jarak tembak efektifnya yang lebih jauh dan jauh lebih akurat daripada senapan serbu tipe AK.

Senapan Serbu (Assault Rifle) M-16
militerbanget.blogspot.com

Model produksi pertama M16 memiliki jarak tembak efektif yang relatif pendek, yaitu hanya sekitar 450 meter. Penyebab utamanya adalah, pada varian-varian awal, lintasan peluru yang ditembakkan ternyata tidak stabil. Model selanjutnya kemudian menggunakan peluru yang disempurnakan, dan hasilnya, senapan serbu ini mampu mencatatkan jarak tembak efektif dan akurasi yang lebih baik. Salah satu fitur menarik tentang M16 adalah desainnya yang progresif, karena laras senjata memiliki sumbu yang segaris dengan popor. Fitur ini mampu meminimalisir hentakan ke arah atas pada saat senjata ditembakkan, dan meningkatkan akurasi, karena gaya recoil diarahkan ke belakang, bukan ke atas.

Tuas pemilih mode penembakan terletak di sisi kiri receiver, di atas gagang pistol grip. Tuas ini memiliki tiga setelan untuk moda "terkunci/aman", "semi-otomatis" dan "otomatis penuh". Gagang pengokang terletak di bagian belakang receiver dan gagang pengokang ini tidak bergerak pada saat senjata ditembakkan. Port ejector untuk mengeluarkan selongsong peluru terletak di sisi kanan receiver.

Senapan Serbu (Assault Rifle) M-16
militerbanget.blogspot.com

Magasen, Peluncur Granat, dan Fitur Unik Pemotong Kawat

Senapan M16 varian awal mengadopsi pasokan amunisi menggunakan magasen aluminium berbentuk kotak, yang memiliki kapasitas 20 peluru. Magasen lengkung berkapasitas 30 peluru baru mulai diterapkan pada tahun 1970.

Sistem pembidik standar M16 dari besi dan menganut tipe diopter yang dapat disesuaikan oleh operator sesuai kebutuhan di lapangan. Penyesuaian jarak bidik dilakukan dengan memutar kenop belakang. Senapan produksi pertama memiliki jarak bidik di kisaran 500 meter.

Senapan serbu ini memiliki popor yang kokoh. Sayangnya, karena design internal dari mekanisme penembakan yang berbeda, alhasil senapan serbu ini tidak dapat mengadopsi popor lipat (seperti pada FN FNC atau SS-1 dan SS-2). Hal ini tentu saja menjadi nilai minus, karena dimensinya tidak dapat diperingkas. 

Senapan Serbu (Assault Rifle) M-16
militerbanget.blogspot.com

Untuk model pertempuran konvensional, mungkin senjata ini masih terbilang mumpuni, tetapi pada saat digunakan pada model pertempuran jarak dekat atau pertempuran dalam ruang sempit (pertempuran urban atau dalam kendaraan militer) maka senapan ini menjadi kurang “nyaman” alias canggung. Pihak pabrikan tidak tinggal diam menghadapi masalah ini. Untuk mensiasatinya, pihak pabrikan lalu merancang popor teleskopik untuk varian-varian tertentu.

M16 dan variannya juga kompatibel dengan peluncur granat underbarrel M203 kaliber 40mm, dipasang sebagai pengganti handguard standar. Pisau-bayonet bisa juga dipasang (walaupun saat ini hanya sedikit yang menerapkan konfigurtasi ini). Uniknya, senapan serbu ini memiliki fitur tambahan, yaitu pada beberapa jenis peredam kilatan (flash hider) dapat juga digunakan untuk memotong kawat berduri. Caranya adalah, dengan menempelkan flash hider tersebut di atas kawat duri, lalu si operator menembakkan senjatanya, alhasil, kawat tersebut akan langsung putus karena terpotong oleh efek blast dari tembakan.

Senapan Serbu (Assault Rifle) M-16
militerbanget.blogspot.com

Evolusi Varian: Dari M16A1 Hingga Karabin M4

• M16A1 merupakan versi peningkatan dari M16 asli. Varian ini telah diadopsi oleh Angkatan Darat AS sebagai senapan serbu standar pada tahun 1967.

• M16A2 varian dari M16A1 sebelumnya, diadaptasi untuk peluru standar NATO SS109 5.56x45 mm baru. Senapan serbu ini memiliki laras tipe heavy barrel dan pembidik belakang yang berbeda. Setelah Perang Vietnam, militer AS memeriksa efektifitas penggunaan senapan serbu M16 dalam pertempuran. Hasilnya, ternyata karena efek full auto yang tak terkontrol, nilai efektifitas dari senapan serbu ini hanya pada tiga tembakan di awal saja, selebihnya, hanya membuang-buang peluru. Jadi mode tembak otomatis penuh diganti dengan mode burst 3 peluru. Port ejektor M16A2 memiliki deflektor selongsong (pemantul selongsong), sehingga arah lontaran selongsong bekas tidak lagi mengarah ke samping, melainkan ke depan (yang mana, arah lontaran selongsong kea rah samping sangat tidak bersahabat bagio penembak kidal atau pada saat menembak dalam regu yang berdekatan). M16A2 telah diadopsi oleh Angkatan Darat AS pada tahun 1982 dan oleh Korps Marinir AS pada tahun 1983. Tak lama kemudian senapan ini menjadi senapan standar. Meskipun M16A2 akhirnya digantikan oleh versi -A3 dan -A4 yang lebih baru, serta karaben M4, sejumlah senapan serbu ini tetap dioperasikan oleh semua cabang militer AS.

• Versi perbaikan M16A3, dilengkapi dengan rel tipe Picatinny sebagai pengganti pegangan pembawa, yang mampu mengadopsi berbagai tipe sistem pembidik. Muncul dengan pegangan yang dapat dilepas dengan pemandangan built-in Mekanisme pemicu senjata hanya memiliki mode semi dan otomatis penuh. Hanya sejumlah kecil dari senapan serbu ini yang diadopsi oleh US Navy SEALs, US Navy Seabees, dan beberapa unit lainnya.

• M16A4 mirip dengan M16A3, namun memiliki mode burst tiga tembakan, bukan mode otomatis penuh. Varian ini diadopsi oleh Korps Marinir AS pada tahun 1998 sebagai pengganti M16A2 mereka. Itu menjadi senjata USMC edisi standar dan banyak digunakan hingga tahun 2015, ketika digantikan oleh karabin M4 yang lebih kompak. Saat ini M16A4 masih digunakan oleh marinir pendukung dan non-infanteri.

• M4 karabin, versi pendek dari M16A2, dilengkapi dengan popor teleskopik. Varian ini diadopsi oleh Angkatan Darat AS pada tahun 1994. Saat ini itu juga merupakan senjata standar Korps Marinir AS.

Senapan Serbu (Assault Rifle) M-16
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Teknis Senapan Serbu M16A1

• Asal negara: Amerika Serikat
• Operasional aktif: 1967
• Kaliber peluru: 5,56x45 mm
• Berat (kosong): 2.89 kg
• Panjang: 986 mm
• Panjang laras: 508 mm
• V'o meninggalkan laras: 945 m/dtk
• Kecepatan tembak maksimum: 650 - 750 rpm
• Kecepatan tembak terkontrol: 40 - 100 rpm
• Kapasitas magasen: 20, 30 peluru
• Jarak bidik efektif: 500 m
• Jarak tembak efektif: 460 m

Artikel ini diadaptasi dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber: 

1. military today

2. Wikipedia

3. Beberapa sumber lain

Pesawat Pembom Strategis / Strategic Bomber - B-2 Spirit, Si Kelelawar "Siluman" Nan Mahal

Pesawat Pembom Siluman B-2 Spirit
militerbanget.blogspot.com

Ciledug, Tangerang Kota, Banten, Minggu, 24 Januari 2021

Kesan Futuristik dan Desain "Sayap Terbang"

Pada saat pesawat Northrop B-2 Spirit ini menggelinding dari hangar, dan dipertontonkan kepada khalayak untuk pertama kalinya, pada tanggal 22 November 1988, berbagai macam reaksi bermunculan. Kesan futuristik dan “pesawat mahluk asing” menjadi kata yang paling banyak digunakan untuk menggambarkan pesawat ini. Sama seperti Ketika pesawat pembom revolusioner buatan Northrop sebelumnya, si “sayap terbang” (flying wing), YB-49 muncul di tahun 1947.

Pesawat Pembom Siluman B-2 Spirit
militerbanget.blogspot.com

Mengenal B-2 Spirit: Pesawat Pembom Siluman AS

Pesawat B-2 Spirit adalah pesawat pembom strategis jarak jauh, dan teknologi silumannya dapat membuat pesawat ini dengan mudah menyusup ke wilayah lawan yang dilindungi pertahanan udara yang kuat dan canggih. Pesawat B-2 dapat menjatuhkan hingga 16 unit bom nuklir di atas target penting tanpa dapat dijejak apalagi dikunci oleh lawan. Pesawat B-2 terbang perdana pada tanggal 17 Juli 1989.

Pesawat Pembom Siluman B-2 Spirit
militerbanget.blogspot.com

Rahasia Teknologi Siluman (Stealth) B-2 Spirit

Kemampuan siluman dari B-2 ini berasal dari kombinasi fitur peredam jejak inframerah, peredam suara (akustik), elektromagnetik, visual, dan pantulan radar. Semua kombinasi ini dapat membuat pesawat B-2 menjadi super sulit untuk terdeteksi oleh sistem pertahanan udara yang ada pada saat ini. Walaupun berbagai aspek yang menyangkut kemampuan siluman B-2 ini tergolong dalam “rahasia”, tapi diperkirakan dari penggunaan material grafit epoxy, lapisan khusus (cat penyerap radar di leading edge wing), dan juga bentuk desain flying wing menyumbangkan kontribusi yang sangat besar pada kemampuan silumannya.

Karena sulit dideteksi, B-2 tidak memerlukan pesawat pendukung (pesawat pengacau elektronik, anti radar, atau pesawat tempur pengawal) untuk menyelesaikan misinya, dan kemampuan angkut senjatanya juga relatif besar, sehingga jauh lebih ekonomis untuk menggelar pesawat ini dalam suatu misi ketimbang mengerahkan pesawat yang lebih kecil dalam jumlah yang banyak. 

Pesawat Pembom Siluman B-2 Spirit
militerbanget.blogspot.com

Keunggulan Efisiensi dan Daya Hancur Mengerikan

Teknologi “siluman” alias anti radar, ditambah dengan bentuk aerodinamiknya yang sangat efesien, serta kemampuannya dalam membawa muatan dalam jumlah yang lumayan besar (walaupun tidak sebesar kapasitas pesawat pembom B-52), membuat pesawat pembom B-2 ini menjadi pesawat pembom yang paling unggul saat ini. Kemampuan silumannya membuat pesawat pembom B-2 lebih bebas beraksi di elevasi yang tinggi sekaligus meningkatkan jarak terbang dan dapat mengaktifkan berbagai macam sensor rahasia di dalam pesawatnya secara lebih efektif. 

Pesawat Pembom Siluman B-2 Spirit
militerbanget.blogspot.com

USAF (Angkatan Udara Amerika Serikat) telah mempublikasikan skenario misi yang menunjukkan bahwa dua unit pesawat B-2 yang membawa senjata presisi dapat menggantikan kemampuan 75 unit pesawat konvensional. B-2 hanya memiliki awak dua orang. Pilot duduk di sebelah kiri dan pimpinan misi duduk di sebelah kanan, sehingga hanya empat awak saja yang dibutuhkan untuk menjalankan misi yang beresiko ini, dibandingkan mengerahkan hingga 132 awak jika menggunakan pesawat konvensional.

Dapat menjatuhkan bom konvensional maupun bom nuklir, B-2 merupakan alutsista yang mengerikan dan dapat digelar setiap saat untuk menghantam target-target penting dan berharga milik lawan, yang pastinya dilindungi dengan ketat. Tanpa pengisian bahan bakar di udara, pesawat pembom ini dapat terbang hingga jarak jelajah efektif sejauh 9.654 kilometer.

Pesawat Pembom Siluman B-2 Spirit
militerbanget.blogspot.com

Rekor Operasi Tempur: Dari Serbia hingga Afghanistan

Pesawat pembom B-2 bertempur pertama kali pada tanggal 24 Maret 1999 sebagai kekuatan operasi Allied Force, dua pesawat menjatuhkan Direct Attack Munitions (JDAM) sebanyak 33 ton di atas target milik Serbia. Dan misi ini dilaksanakan secara maraton, selama 31 jam. Pesawat B-2 ini lepas landas dari Whiteman Air Force Base, Missouri, Amerika Serikat, dan mengisi bahan bakar di udara, lalu menghantam target di Serbia, setelah itu kembali ke pangkalan, tanpa mendarat di pangkalan lain. 

Pesawat Pembom Siluman B-2 Spirit
militerbanget.blogspot.com

Perpaduan antara kemampuan menghantam target dengan akurasi yang tinggi, dalam segala kondisi cuaca, serta kemampuan pesawat ini dalam mengecoh radar lawan, jelas menimbulkan ancaman luar biasa bagi aset-aset penting yang tidak bergerak milik lawan. Pada saat operasi Allied Force itu, B-2 telah melaksanakan 45 sorti penerbangan dengan melibatkan enam unit pesawat. Total, dalam enam sorti itu, pesawat B-2 ini sudah menjatuhkan 656 unit JDAM pada target penting milik Yugoslavia. B-2 menyumbangkan kontribusi yang signifikan, dengan mengeliminir 33 persen target penting milik Serbia selama delapan minggu pada awal perang.

Ketika operasi Enduring Freedom di Afghanistan, pesawat B-2 melakukan total enam misi selama tiga hari pada awal perang. Setiap sorti penerbangan memakan waktu hingga 70 jam terbang, meliputi penerbangan menuju Afghanistan, mendarat di pangkalan di Diego Garcia untuk rotasi awak pesawat, lalu pulang kembali ke pangkalan B-2 di Whiteman Air Force Base.

Pesawat Pembom Siluman B-2 Spirit
militerbanget.blogspot.com

Sisi Lemah: Biaya Produksi dan Operasional yang Fantastis

Walaupun demikian, pesawat ini memiliki kelemahan yang sangat vital, yaitu dari biayanya yang super tinggi, baik itu dari biaya produksi, perawatan, maupun biaaya operasional. Pesawat pembom hebat ini biaya produksinya sekitar US$ 1,2 miliar per unit (atau sekitar 16 triliun rupiah kalau disetarakan dengan kurs saat ini). Dan biaya sebesar ini tentu saja tidak semua negara sanggup untuk memikulnya. Dan efeknya, B-2 tetap menjadi pesawat pembom terhebat (atau termahal) yang ada saat ini. 

Selain itu, hingga saat ini, pesawat pembom B-2 ini masih tetap menjadi alutsista penggentar yang masih eksis, karena kemampuan siluman yang melekat padanya.

Pesawat Pembom Siluman B-2 Spirit
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Pesawat Pembom Strategis / Strategic Bomber - B-2 Spirit

• Asal Negara: Amerika Serikat
• Tipe Pesawat: Pesawat Pembom Strategis Stealth 
• Terbang Perdana: 17 Juli 1989  
• Kru: 2 Orang
• Bobot: 69.780 kg (Kosong), MTOW: 170.704 kg

Dimensi 

• Panjang pesawat: 20,9 m 
• Bentangan sayap: 52,12 m
• Tinggi: 5.1 m
• Wing Area: 464.5m2

Persenjataan

• 2 ruang bom internal berkapasitas 50,000 lb (22,700 kg) persenjataan (bom dll)
• 80× 500 lb class bombs (Mk-82) mounted on Bomb Rack Assembly (BRA)
• 36× 750 lb CBU class bombs on BRA
• 16× 2000 lb class weapons (Mk-84, JDAM-84, JDAM-102) mounted on Rotary Launcher Assembly (RLA)
• 16× B61 or B83 nuclear weapons on RLA

Dapur pacu: 

• 2 X Mesin General Electric 7.854 kg/17.300 lb thrust F-118-GE-100 Engines

Performa  

• Kecepatan maksimum: 915 km/jam
• Ketinggian maksimum: 15.250 m
• Kecepatan menanjak: - m/menit
• Jarak jelajah maksimum: 9.654 km

Artikel ini diadaptasi dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu 

Sumber: 

1. PEMBOM, Ensiklopedi Dunia

    Francis Crosby (Imperial War Museum Duxford)

2. wikipedia

3. Beberapa sumber lain