Si Pelumat Panzer - Pesawat Anti Tank - Serang Darat / Anti Tank - Close Support - Heinschel Hs-129 Panzerknacker - Bagian 2

Pesawat Anti Tank-Serang Darat/Anti Tank-Close Support
Heinschel Hs-129 Panzerknacker
militerbanget.blogspot.com

Ciledug, Tangerang Kota, Banten, Sabtu, 14 November 2020

Artikel ini meneruskan artikel sebelumnya yang mengulas tentang keganasan monster udara milik Angkatan Udara Jerman di masa Perang Dunia ke II, yaitu Heinschel Hs-129 Panzerknacker. Supaya tidak bingung, silahkan baca bagian pertama, "Si Pelumat Panzer - Pesawat Anti Tank - Serang Darat / Anti Tank - Close Support - Heinschel Hs-129 Panzerknacker - Bagian 1". Dan inilah artikelnya:

HS-129 B-1

Bahkan sebelum varian A-1 dikirimkan, pesawat itu dirancang ulang menggunakan mesin radial Gnome-Rhône 14M, yang dirampas dalam jumlah tertentu ketika Perancis diokupasi Jerman dan terus diproduksi di bawah pendudukan Jerman. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 522 kW (700 hp) untuk tinggal landas, dibandingkan dengan mesin Argus yang hanya mampu menghasilkan tenaga sebesar 347 kW (465 hp). Mesin Radial Gnome-Rhone juga dibuat dalam versi dengan arah putaran berlawanan untuk arah putaran baling-baling, dan dipasang pada Hs 129 dengan mesin bagian kiri berputar searah jarum jam dan mesin bagian kanan berputar berlawanan arah jarum jam, jika dilihat dari arah depan. 

Pesawat Anti Tank-Serang Darat/Anti Tank-Close Support
Heinschel Hs-129 Panzerknacker
militerbanget.blogspot.com

Model perputaran mesin yang berlawanan sangat efektif dalam mereduksi (bahkan menghilangkan) masalah torsi mesin. Pesawat A-1 dikonversi menjadi Hs 129 B-0 untuk pengujian (meskipun telah diklaim bahwa beberapa pesawat versi ini dijual ke Rumania) dan respon pilot terhadap pesawat ini dilaporkan sangat baik (banyak pilot yang menyukai kinerja varian ini, karena lebih baik kinerja dan performanya). Keluhan utama mereka adalah pandangan dari kanopi, jadi satu kaca depan yang lebih besar dan kanopi baru dengan penglihatan yang jauh lebih baik ditambahkan, menghasilkan model produksi Hs 129 B-1.

B-1 mulai diluncurkan pada bulan Desember 1941, tetapi mereka dikirim dengan quantity yang sangat sedikit. Dalam persiapan untuk pesawat baru, I./SchlG 1 telah dibentuk pada bulan Januari dengan Bf 109 E / Bs (fighter-bomber versi Bf 109 E) dan Hs 123s, dan mereka mengirimkan B-0s dan setiap B-1 yang selesai. Namun, baru pada bulan April 12 B-1 dikirim dan 4 staf (skuadron) siap beraksi. Mereka pindah ke Front Timur (ke front Krimea) pada pertengahan Mei 1942, dan pada bulan Juni mereka menerima senjata baru, meriam MK 101 kaliber 30mm dengan amunisi Armour Piercing yang ditempatkan pada di pod tepat di tengah-bawah badan pesawat.

Pesawat Anti Tank-Serang Darat/Anti Tank-Close Support
Heinschel Hs-129 Panzerknacker
militerbanget.blogspot.com

HS 129 B-2

Pengiriman model Hs 129 B-2 baru dimulai pada bulan Mei 1942, berdampingan dengan B-1 (yang hanya 50 pesawat telah dikirim pada saat itu). Satu-satunya perbedaan antara keduanya adalah perubahan pada sistem bahan bakar - sejumlah perubahan kecil lainnya dapat ditemukan hampir secara acak pada kedua model. Perubahan-perubahan ini terakumulasi dalam lini produksi B-2 sampai mereka akhirnya dapat dibedakan secara sekilas; perbedaan utama adalah pelepasan tiang untuk antena radio, penambahan loop antena penemu arah, dan tumpukan knalpot yang lebih pendek pada engine.

Di lapangan, perbedaan tampaknya lebih jelas. Kit reparasi lapangan Rüstsatz dinomori ulang dan beberapa dijatuhkan, dan secara umum, pesawat B-2 menerima paket meriam yang ditingkatkan menggunakan meriam MK 103 30 mm dan bukan meriam MK 101 sebelumnya. Senjata-senjata ini keduanya menembakkan amunisi yang sama, tetapi 103 melakukannya dengan kecepatan hampir dua kali lipat.

Pesawat Anti Tank-Serang Darat/Anti Tank-Close Support
Heinschel Hs-129 Panzerknacker
militerbanget.blogspot.com

Pada akhir 1942, muncul laporan tentang ketidakefektifan MK 101 terhadap versi baru tank Soviet T-34. Salah satu solusi yang jelas adalah dengan menggunakan meriam kaliber 3,7 cm (1,46 in.) BK 3,7 (Bordkanone 3,7) yang lebih besar, baru-baru ini diadaptasi dari Flak 18. Pangkalan senjata ini telah dikonversi menjadi senjata yang dipasang di bawah pod untuk senjata Junkers Ju 87G dan ditemukan sebagai senjata yang efektif, terlepas dari kenyataan bahwa hanya 12 peluru per pod dapat ditampung.

Ketika dipasang pada Hs 129, area kosong di belakang kokpit dapat digunakan untuk penyimpanan amunisi, yang akan mengatasi satu-satunya masalah dengan pemasangan Ju 87: persediaan amunisi yang terbatas. Paket B-2 / R3 memperkenalkan meriam otomatis BK 3,7 3,7 cm (1,46 in), tetapi relatif sedikit pesawat yang dikonversi untuk B-3, dengan memasang BK 7,5.

HS 129 C

Untuk mengatasi buruknya kinerja pesawat, beberapa rencana telah dilakukan untuk menyesuaikan dengan versi yang lebih baru dari Delta Isotta-Fraschini Italia yang didinginkan dengan udara, mesin inline V12 inverted inline yang menghasilkan 630 kW (850 hp) dan ditimbang masing-masing 510 kg (1.111 lb), memberikan tenaga lebih besar daripada mesin Argus As 411 milik Jerman dengan konfigurasi yang sama dan bobot yang lebih ringan (385 kg). Instalasi mesin mengalami beberapa penundaan namun, dan masih belum siap untuk produksi ketika pabrik dikuasai oleh Sekutu pada tahun 1945.

HS 129 D

Versi yang direncanakan dari Hs 129. Didukung oleh dua 1085 hp Junkers Jumo 211 atau dua 1539 hp BMW 801 untuk meningkatkan kinerjanya. Tidak ada purwarupa yang dibuat.

Pesawat Anti Tank-Serang Darat/Anti Tank-Close Support
Heinschel Hs-129 Panzerknacker
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Pesawat Heinschel Hs-129 Panzerknacker

Awak: 1 orang

Panjang: 9,75 m (32 kaki 0 in)

Rentang sayap: 14,2 m (46 kaki 7 in)

Tinggi: 3,25 m (10 kaki 8 in)

Area sayap: 29 m2 (310 sq ft)

Berat kosong: 4.020 kg (8.863 lb)

Berat lepas landas maks: 5.250 kg (11.574 lb)

Dapur pacu: 2 × mesin Gnome-Rhône 14M-4 14-silinder mesin radial berpendingin udara, rotasi LH, dipasang di kanan, 522 kW (700 hp) untuk take-off

Baling-baling: baling-baling kecepatan konstan berbilah 3

Performa

Kecepatan maksimum: 407 km / jam (253 mph; 220 kn) pada 3.830 m (12.570 kaki)

Kecepatan jelajah: 315 km / jam (196 mph; 170 kn) pada 3.000 m (9.800 kaki)

Jarak jelajah operasional: 690 km (429 mi; 373 nmi)

Ketinggian operasional: 9.000 m (30.000 kaki)

Tingkat pendakian: 8.1 m / s (1.590 kaki / mnt)

Persenjataan

Senjata:  

2 x 7,92 mm (0,31 in) senapan mesin MG 17, model kemudian dari 1943 hingga 1944 menggantikan MG 17s dengan senapan mesin MG 131 2 x 13 mm (0,51 in.)

Meriam MG 151/20 2 x 20 mm

atau

(Hs 129B-2 / R2) dengan meriam MK 101 30 mm (1,181 in) dalam pod senapan yang dipasang secara sesuai.

atau

(Hs 129B-2 / Wa) dengan meriam MK 103 30 mm (1,181 in) di pod ventral.

atau

(Hs 129B-2 / Wa) dengan meriam Bordkanone BK 3,7 mm (1,457 in) di pod ventral.

atau

(Hs 129B-3 / Wa) dengan meriam Bordkanone BK 7.5 75 (2,953 in) di pod ventral.

Roket: berbagai instalasi eksperimental roket Panzerblitz I 80 mm (3,150 in), roket Panzerblitz II 88 mm (3,465 in), Flammenwerfer Gero, SG113A mortir otomatis Förstersonde, 210 mm (8.268 in) tabung roket Wfr.Gr 21 dan 280 mm ( 11.024 in) Tabung roket Wfr.Gr 28

Bom: 

2 x 50 kg (110 lb) bom pada cantelan underwing

Bom fragmentasi 4 x 50 kg (110 lb) di rak perut

Spesifikasi:

Jenis:Ground Attack

Dimensi:

Panjang:9,75 m

Wingspan: 14,82 m

Tinggi: 3,25 m

Berat Kosong: 3.810 kg

Mesin:  2xGnome-Rhone 14M,2x522 kW, 2x700hp

Persenjatan:

2 x Meriam MG151/20 kaliber 20mm 

2 x Senapan mesin MG17/ kaliber 7,92mm 

4 x bom @ 50 kg

Kru: 1

Artikel oleh: Tuntas Trisunu