MILITER DAN ALUTSISTA, INDONESIA DAN DUNIA

Selasa, 21 Januari 2020

Kendaraan Angkut Personel Lapis Baja / Armored Personnel Carrier - BTR-80

Kendaraan Angkut Personel Lapis Baja
Armored Personnel Carrier - BTR-80
militerbanget.blogspot.com

Kemayoran, Jakarta, Selasa, 21 Januari 2020

Awal Mula: Evolusi dari Era Soviet

Kendaraan angkut personel lapis baja BTR-80 adalah penerus dari BTR-70 APC. Perkembangannya dimulai pada 1980-an. Kendaraan ini dioperasikan oleh militer Uni Soviet pada tahun 1986. Produksinya dimulai pada tahun yang sama. Baru-baru ini kendaraan ini juga dioperasikan oleh sejumlah negara. Kendaraan ini juga banyak terdeteksi telah digunakan dalam sejumlah konflik militer di seluruh dunia.

Kendaraan angkut personel lapis baja BTR-80 memiliki konfigurasi tata letak yang sama dengan APC BTR-70 dan BTR-60PB. Kompartemen mengemudi terletak di bagian depan lambung, pasukan duduk di tengah dan mesin terletak di belakang. Posisi mengemudi terletak dari sisi kiri lambung dan komandan duduk di sisi kanan. Kompartemen pasukan dapat diakses melalui pintu masuk samping dan atap. Pintu masuk samping ditambahkan untuk mempercepat proses keluarnya personel, meskipun jumlah pasukan yang diangkut dikurangi menjadi tujuh.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pistol Mitraliur / Submachine Gun - Lysaght Owen)

Kendaraan Angkut Personel Lapis Baja
Armored Personnel Carrier - BTR-80
militerbanget.blogspot.com

Desain & Perlindungan: Seberapa Tangguh Baja BTR-80?

Kendaraan ini memiliki design lambung dari baja yang dilas. Busur depan dirancang agar mampu menahan tembakan dari proyektil kaliber 12,7mm, sedangkan pada bagian lain, lapisan proteksinya hanya mampu menahan hantaman proyektil kaliber 7,62mm dan serpihan peluru artileri.

Kendaraan Angkut Personel Lapis Baja
Armored Personnel Carrier - BTR-80
militerbanget.blogspot.com

Daya Gempur: Senjata Utama dan Adaptasi Tempur

BTR-80 memiliki persenjataan yang sama dengan BTR-70. Kendaraan ini memiliki persenjataan utama berupa senapan mesin berat kaliber 14,5mm yang dipasang di turet dan senapan mesin kaliber 7,62mm. Turret ini telah dimodifikasi untuk sudut elevasi yang lebih baik untuk mampu mengeliminir target udara yang terbang rendah. BTR-80 juga dilengkapi dengan fitur pengecoh berupa pelontar granat asap.

Ada tujuh celah atau port penembakan yang disediakan untuk personel yang diangkut. Dua port ini ditujukan untuk senapan mesin ringan. Komandan menggunakan port tembaknya sendiri. Pasukan dapat menembakkan senjata mereka dari dalam kendaraan. Fitur ini secara signifikan meningkatkan daya tembak keseluruhan kendaraan.

Kendaraan Angkut Personel Lapis Baja
Armored Personnel Carrier - BTR-80
militerbanget.blogspot.com

Performa Mesin: Transisi ke Diesel yang Lebih Bertenaga

Peningkatan utama BTR-80 dibandingkan pendahulunya adalah mesin diesel KamAZ V-8 tunggal menggantikan dua mesin berbahan bakar bensin. Sejak tahun 1993 dapur pacu APC ini mulai menggunakan mesin diesel YaMZ-238M2, yang mampu menghasilkan daya sebesar 240 hp (BTR-80M). keseluruhan mesin diletakkan dalam satu blok dengan transmisi dan gearbox. Kompartemen mesin terletak di bagian belakang lambung untuk meningkatkan distribusi bobot dan kemampuan amfibi. Namun tata letak seperti ini memiliki efek yang merugikan, proses turun dan naiknya penumpang menjadi terhambat karena aksesnya yang sempit.

Kendaraan Angkut Personel Lapis Baja
Armored Personnel Carrier - BTR-80
militerbanget.blogspot.com

Mobilitas Lintas Medan & Kemampuan Amfibi

BTR-80 APC memiliki konfigurasi roda penggerak 8x8, yang umum diterapkan oleh semua keluarga kendaraan pengangkut personel lapis baja BTR. Dua pasang roda pertama adalah roda kemudi. Sejumlah komponen otomotif dari BTR-70 kompatibel dengan BTR-80. Pengangkut personel lapis baja ini dilengkapi dengan sistem inflasi ban sentral dan winch pemulihan mandiri sebagai standar.

APC ini dapat dilengkapi dengan ban run-flat. Setelah dipasang dengan ban ini, APC ini dapat menempuh jarak beberapa ribu kilometer dengan beberapa ban dalam kondisi pecah ataupun dalam kondisi kempes. Kelebihan lain, APC ini tetap dapat melaju dengan baik walaupun kehilangan dua roda. Mobilitas kendaraan lapis baja ini memungkinkan untuk beroperasi di samping tank tempur utama, walaupun performa APC ini di medan off road masih kalah jauh jika dibandingkan dengan APC yang menggunakan penggerak rantai (track).

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Tempur Propeller / Fighter Aircraft - MESSERCHMITT Bf-110)

Kendaraan lapis baja ini memiliki kemampuan amfibi. Pada saat APC ini melaju di air, APC ini mengandalkan gerakannya pada dua mesin waterjets, dan mampu melaju pada kecepatan maksimum pada 10 km / jam.

BTR-80 dilengkapi dengan sistem perlindungan NBC, yang mematikan mesin dan menciptakan tekanan berlebih di kompartemen pasukan jika terjadi serangan NBC. Kendaraan juga dilengkapi dengan sistem pencegah kebakaran otomatis dan winch pemulihan diri.

Kendaraan Angkut Personel Lapis Baja
Armored Personnel Carrier - BTR-80
militerbanget.blogspot.com

Varian Modern: Dari BTR-82 hingga Proyek Masa Depan

Kendaraan komando BTR-80K.

Varian untuk kendaraan pusat komando pasukan.

BTR-80 A/S

Ini adalah varian pengangkut personel lapis baja. Varian ini dilengkapi dengan senjata yang dipasang secara eksternal.

Versi upgrade BTR-82

Varian ini terungkap pada tahun 2009. APC ini memiliki system proteksi yang lebih baik dan memiliki dapur pacu mesin yang lebih kuat, yang menghasilkan daya sebesar 300 hp. APC ini dilengkapi dengan senjata yang dipasang secara eksternal, dipersenjatai dengan senapan mesin berat kaliber 14,5mm dan senapan mesin ringan kaliber 7,62mm. Versi-nya, BTR-82A dipersenjatai dengan meriam kaliber 30mm. BTR-82 saat ini digunakan oleh militer Azerbaijan dan Kazakhstan. Sejak tahun 2010 Rusia tak lagi menggunakan BTR-80 dan menggantikan posisinya dengan BTR-82. APC BTR 82 dioperasikan sebagai pengisi kekosongan atau celah sampai APC baru tersedia.

Pengangkut personel lapis baja BTR-90

Varian ini adalah versi yang dipersenjatai dengan meriam kaliber 30mm dan peluncur ATGM.

BTR-3U

Ini adalah varian modernisasi yang diproduksi oleh Ukraina.

2S23 Nona-SVK 120 mm sistem self-propelled mortar

Ini adalah varian kendaraan untuk membawa mortar, termasuk dengan kru dan amunisinya.

RKhM-4 NBC

Varian untuk kendaraan pengintai RKhM-4 NBC.

BREM-K

Varian kendaraan pemulihan lapis baja BREM-K.

1B118

Varian kendaraan pemandu tembakan artileri 1B118.

BMM-1, BMM-2 dan BMM-3

Varian ambulans lapis baja BMM-1, BMM-2 dan BMM-3.

BTR-80UP

Ini adalah varian dari versi standar yang ditingkatkan, dikembangkan oleh perusahaan Polandia dan Ukraina untuk memenuhi persyaratan yang diajukan oleh Irak. Upgrade dilakukan di Ukraina dengan bantuan perusahaan Polandia. BTR-80UP ditenagai oleh dua mesin diesel IVECO Tector, yang masing-masing menghasilkan daya sebesar 150 hp. Juga memiliki lapisan proteksi baja tambahan dan dilengkapi dengan pendingin udara. Mesin waterjet dihilangkan. 3 unit APC pertama dikirim ke Irak untuk uji coba dan evaluasi pada tahun 2006. 9 unit lainnya dikirim pada tahun 2012. Irak memesan total 98 unit kendaraan lapis baja ini.

Kendaraan Angkut Personel Lapis Baja
Armored Personnel Carrier - BTR-80
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Kendaraan Angkut Personel Lapis Baja / Armored Personnel Carrier - BTR-80

Asal negara: Uni Soviet
Operasional aktif: 1986
Awak: 3 orang
Kapasitas angkut Personil: 7 orang

Dimensi dan berat

Bobot: 13,6 ton
Panjang: 7,7 m
Lebar: 2,9 m
Tinggi: 2,41 m

Persenjataan

1 x Senapan mesin berat kaliber 14,5mm
1 x Senapan mesin ringan kaliber 7,62mm
Sudut ketinggian senjata utama: - 4 hingga + 60 derajat
Rotasi senjata: 360 derajat

Kapasitas amunisi

500 butir amunisi kaliber 14,5mm
2.000 butir amunisi kaliber 7,62mm

Mobilitas

Mesin: KamAZ-7403 diesel
Daya mesin: 260 hp
Kecepatan maksimum (jalan aspal): 80 - 90 km/jam
Kecepatan melaju di air: 10 km/jam
Jarak jelajah maksimum: 600 km

Kemampuan manuver

Tanjakan: 60 derajat
Kemiringan samping: 40 derajat
Halangan vertikal: 0,5 m
Halangan parit: 2 m
Kemampuan Amfibi: Penuh

Demikianlah artikel tentang Kendaraan Angkut Personel Lapis Baja / Armored Personnel Carrier - BTR-80, semoga dapat bermanfaat bagi kita semua.

Artikel ini dialihbahasa, diadaptasi, dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber:

Military-today

Wikipedia

Beberapa sumber lain

Senin, 20 Januari 2020

Artileri Swagerak 155mm / Self Propelled Howitzer 155mm - Palmaria

Artileri Swagerak 155mm
Self Propelled Howitzer 155mm - Palmaria
militerbanget.blogspot.com

Kemayoran, Jakarta, Senin, 20 Januari 2020

Howitzer swagerak Palmaria dikembangkan oleh pabrikan OTO Melara khusus untuk pasar ekspor. Alutsista ini dikembangkan dari proyek SP70 internasional yang dibatalkan. Pengembangan Palmaria dimulai pada tahun 1977. Purwarupa pertama dibuat pada akhir tahun 1970-an. Produksi definitif dimulai pada tahun 1982 dan produksi alutsista ini secara resmi diakhiri pada awal 1990-an.

Artileri Swagerak 155mm
Self Propelled Howitzer 155mm - Palmaria
militerbanget.blogspot.com

Negara-negara pengguna alutsista ini adalah Libya (160 unit) dan Nigeria (25 unit). 20 turret milik Palmaria selanjutnya diekspor ke Argentina dan dipasang pada sasis tank tempur ringan TAM yang diproduksi secara lokal. Sebagai informasi tambahan, Angkatan Darat Italia juga mengoperasikan artileri swagerak PzH 2000 yang diproduksi secara lisensi di Italia.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Tempur Propeller / Fighter Aircraft - FOCKE WULF Ta-152)

Artileri Swagerak 155mm
Self Propelled Howitzer 155mm - Palmaria
militerbanget.blogspot.com

Palmaria dilengkapi dengan howitzer kaliber 155mm / L39, yang dikembangkan dari howitzer tarik FH 70 dan dilengkapi dengan sistem pemuatan amunisi otomatis (auto loader). Palmaria dirancang untuk menggunakan amunisi kaliber 155mm standar NATO, termasuk proyektil HE-FRAG biasa dan roket, proyektil asap atau proyektil iluminasi.

Artileri Swagerak 155mm
Self Propelled Howitzer 155mm - Palmaria
militerbanget.blogspot.com

Jarak tembak maksimum adalah 24,7 km dengan proyektil HE-FRAG biasa dan 30 km dengan amunisi berpendorong tambahan roket. Kapasitas total internal Palmaria sebanyak 30 butir amunisi. Dengan 23 butir di antaranya disimpan di dalam magasen. Sisanya ditempatkan di dalam lambung.

Artileri Swagerak 155mm
Self Propelled Howitzer 155mm - Palmaria
militerbanget.blogspot.com

Palmaria dapat menembakkan tiga peluru dalam 20 detik. Jumlah tembakan maksimum adalah 6 tembakan per menit. Sedangkan jika menggunakan mode tembakan terus-menerus adalah satu tembakan setiap tiga menit.

Persenjataan sekunder terdiri dari senapan mesin kaliber 7,62mm atau kaliber 12,7mm yang dipasang di atap. Kendaraan juga dilengkapi dengan empat pucuk pelontar granat asap sebagai tambahan proteksi atau pengecoh laser.

(Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pistol Mitraliur / Submachine Gun - Lysaght Owen)

Artileri Swagerak 155mm
Self Propelled Howitzer 155mm - Palmaria
militerbanget.blogspot.com

Lambung lapis baja dan turret aluminium memberikan perlindungan terhadap tembakan senjata ringan dan serpihan artileri. Palmaria juga dilengkapi dengan fitur penangkal NBC otomatis dan sistem pencegah kebakaran. Alutsista ini diawaki oleh lima orang kru, termasuk komandan, juru tembak, juru muat amunisi, operator magasen dan pengemudi.

Artileri Swagerak 155mm
Self Propelled Howitzer 155mm - Palmaria
militerbanget.blogspot.com

Secara singkat, artileri swagerak Palmaria berbasis pada tank tempur utama (main battle tank) OF-40 yang dimodifikasi, tetapi dilengkapi dengan senjata utama yang berbeda. Kendaraan ini ditenagai oleh mesin diesel turbocharged MTU MB 837 Ka-500 buatan Jerman, yang menghasilkan daya sebesar 750 hp. Kendaraan juga dilengkapi dengan unit daya tambahan, yang memasok daya pada semua sistem saat mesin utama dimatikan. Perlu disebutkan bahwa Palmaria dapat mengarungi rintangan air hingga kedalaman 4 meter setelah persiapan singkat.

Varian

TAM VCA, howitzer self-propelled, dilengkapi dengan turret Palmaria pada sasis tank tempur ringan TAM yang memanjang. Howitzer self-propelled ini diproduksi dalam jumlah kecil dan saat ini dioperasikan oleh Angkatan Darat Argentina.