Belajar dari Kekalahan: Bagaimana "Si Rubah Gurun" Rommel Menginspirasi Lahirnya Artileri Swagerak Sexton (Bagian Kedua)

Artileri Swagerak Sexton
militerbanget.blogspot.com

Beraban, Tabanan, Bali, Selasa, 20 Januari 2026

Sambungan dari bagian Pertama

Bagian 2: Anatomi dan Rekam Jejak Sexton di Medan Laga

Karakteristik Teknis: Perpaduan Kekuatan dan Mobilitas Secara visual, Sexton sangat mirip dengan M7 Priest, namun "jeroannya" telah disesuaikan dengan kebutuhan spesifik Persemakmuran Inggris. Jantung mekanisnya adalah mesin bensin radial Continental R-975 9-silinder yang mampu memuntahkan tenaga 400 hp. Keunggulan utama Sexton terletak pada desain superstruktur atasnya yang terbuka, memberikan kesadaran situasional yang lebih baik bagi kru yang berjumlah enam orang.

Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Pesawat Tanpa Awak / Unmanned Aerial Vehicle (UAV) - Schiebel Camcopter S-100)

Meriam QF 25-pounder (87,6 mm) yang diusungnya adalah salah satu meriam terbaik dimasanya. Pada saat meriam ini dipasang di artileri swagerak Sexton, meriam ini memiliki fleksibilitas tinggi dengan elevasi +40° hingga -9°. Meskipun jarang digunakan untuk tembakan langsung ke tank musuh (karena peran utamanya adalah bantuan tembakan melengkung dari jarak jauh), Sexton tetap membawa 105 butir peluru, yang sebagian besar adalah jenis High Explosive (HE). Untuk pertahanan diri dari infanteri atau pesawat terbang, dua senapan mesin Bren disediakan di dalam kompartemen.

Artileri Swagerak Sexton
militerbanget.blogspot.com

Varian dan Produksi Massal 

Produksi Sexton terbagi dalam dua model utama. Sexton Mk I menggunakan sasis tank Ram Kanada dan diproduksi dalam jumlah terbatas. Produksi besar-besaran terjadi pada varian Sexton Mk II, yang dibangun di atas sasis Grizzly (versi Kanada dari tank legendaris M4A1 Sherman).

Salah satu varian unik yang jarang dibahas adalah Sexton GPO (Gun Position Officer). Varian ini tidak membawa meriam utama. Sebagai gantinya, ruang internalnya dipenuhi dengan peralatan radio tambahan dan meja peta. Kendaraan ini berfungsi sebagai pusat kendali yang mengoordinasikan tembakan seluruh baterai artileri agar tepat mengenai sasaran yang diminta oleh pengamat di garis depan.

Artileri Swagerak Sexton
militerbanget.blogspot.com

Operasi Lapangan: Dari Italia hingga Normandia Sexton memulai debut tempurnya pada September 1943 di palagan Italia bersama Angkatan Darat Kedelapan Inggris. Keandalannya segera terbukti. Saat Invasi Normandia pada Juni 1944, Sexton menunjukkan fleksibilitas yang luar biasa. Ada laporan menarik di mana beberapa unit Sexton menembakkan meriam mereka langsung dari kapal pendarat (Landing Craft) saat bergerak menuju pantai untuk memberikan perlindungan tembakan bagi infanteri yang mendarat.

Baca juga artikel yang sangat menarik yang berjudul: Tank Tempur Utama / Main Battle Tank - Karrar (Striker))

Setelah Normandia, Sexton terus mengawal gerak maju Sekutu melalui Belgia, Belanda, hingga menyeberang ke Jerman Barat. Keunggulan Sexton dibandingkan artileri tarik adalah kemampuannya untuk berpindah posisi hanya dalam hitungan menit setelah menembak (shoot-and-scoot), sehingga mereka sangat sulit dihancurkan oleh tembakan balasan musuh.

Artileri Swagerak Sexton
militerbanget.blogspot.com

Warisan pasca perang hingga akhir produksi pada tahun 1945, sekitar 2.150 unit Sexton telah diproduksi. Kendaraan ini tidak berhenti bertugas saat Jerman menyerah. Inggris terus menggunakannya hingga tahun 1956. Negara-negara lain seperti Afrika Selatan, Polandia, India, dan Portugal juga menjadi pengguna setia. Bahkan, pengaruh desain Sexton terlihat pada pengembangan Yeramba di Australia setelah perang. Sexton tetap dikenang sebagai salah satu desain alutsista paling sukses yang lahir dari kerja sama antara Inggris, Kanada, dan Amerika Serikat.

Artileri Swagerak Sexton
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Artileri Swagerak Sexton

Jenis: Artileri swagerak

Asal negara: Kanada

Catatan operasional

Operasional aktif: Tahun 1943–1956

Negara pengguna

Kanada

Inggris

Afrika Selatan

Polandia

India

Portugal

Catatan produksi

Dirancang: Tahun 1942

Pabrikan: Pabrik Lokomotif Montreal

Diproduksi: Tahun 1943–1945

Jumlah produksi: 2.150 unit

Varian: Markus I, Markus II

Spesifikasi Teknis

Bobot: 25 ton

Panjang: 20 kaki 1 inci (6,12 m)

Lebar: 8 kaki 11 inci (2,72 m)

Tinggi: 8 kaki (2,4 m)

Awak: 6 orang (Komandan, pengemudi, penembak, penata senjata, pengisi amunisi, operator radio)

Elevasi senjata utama: +40° hingga -9°

Radius senjata utama: 25° kiri 15° kanan

Ketebalan lapis baja: 15–32 mm (0,59–1,26 inci)

Persenjataan utama

Meriam Ordnance QF 25-pounder (87,6 mm) Mk II

105 butir amunisi (sebagian besar HE)

Persenjataan sekunder

2 × senapan mesin ringan Bren kaliber 0,303 (7,7 mm) AA

50 buah magazen @ 30 peluru

Mesin: Continental R-975 9-silinder Radial bensin 400 hp (300 kW)

Suspensi: Pegas spiral vertikal

Jangkauan operasional: 125 mil+ (200 km)

Kecepatan maksimum: 25 mph (40 km/jam)