Purwarupa Kendaraan Pengangkut Personel Lapis Baja / Prototype Armored Personnel Carrier - BMS-1 Alacran

Armored Personnel Carrier (Purwarupa)
Kendaraan Angkut Personel Lapis Baja - BMS-1 Alacran
militerbanget.blogspot.com

Ciledug, Tangerang Kota, Banten, Sabtu, 31 Oktober 2020

Ambisi yang Ditolak: Lahirnya Panser Halftrack Modern yang Berakhir Gagal Total

BMS-1 Alacrán (dalam Bahasa Spanyol artinya Scorpion) dikembangkan pada awal 1980-an sebagai usaha swasta oleh Cardoen Industries, berdasarkan pengalaman yang diperoleh dalam memodernisasi halftrack M3A1 milik Chile pada pertengahan 1970-an. Tujuannya adalah untuk mengembangkan Pengangkut Universal Halftrack modern untuk dijual ke beberapa negara berkembang, sebagai kelanjutan dari desain era Perang Dunia 2, yang mana dipercaya akan memiliki pangsa pasar yang baik.

Tetapi kenyataan berkata lain, APC Alacran tidak berhasil, walaupun mobilitasnya didemonstrasikan lebih unggul dari semua model halftrack lainnya, Angkatan Darat Chili menganggap APC ini buruk dibandingkan dengan APC berkonfigurasi roda dan penggerak rantai (track) modern pada saat itu. Alhasil, proposal pengadaan APC ini ditolak. APC Alacran juga terbukti gagal di pasar ekspor, karena angkatan bersenjata dari setiap pelanggan potensial sampai pada kesimpulan yang sama dengan Angkatan Darat Chili, menganggapnya terlalu mahal, performanya kurang maksimal, atau keduanya.

Pada tahun 1992, proyek BMS-1 Alacran secara nyata telah masuk ke dalam labirin kegagalan, tetapi pabrikan Cardoen ternyata juga menghadapi masalah yang jauh lebih besar. Penjualan sekitar $ 200 Juta bom cluster (bersama dengan penjualan Zirkonium ilegal) ke Irak membuat Industri Cardoen jatuh ke pusaran masalah, dan secara signifikan merusak reputasi perusahaan. Antara kurangnya penjualan dan masalah hukum, APC Alacran secara efektif tidak lagi tersedia untuk dibeli.

Armored Personnel Carrier (Purwarupa)
Kendaraan Angkut Personel Lapis Baja - BMS-1 Alacran
militerbanget.blogspot.com

Desain Nyentrik Alacrán: Perisai Baja Unik Berwujud 'Kalajengking'

BMS-1 Alacran memiliki tampilan yang khas. APC ini memiliki pelat glacis berbentuk pahat yang memiliki bagian bawah yang curam dan bagian atas yang miring dangkal. Atapnya panjang, datar, dan sebagian besar tidak berbentuk. Bagian belakangnya datar, dan sedikit miring ke dalam. Sisi atas lambung miring ke dalam, dengan roda berbentuk trapesium ke depan di kedua sisinya, dan roda penggerak yang sangat besar untuk track, dengan penutup/cover track yang panjang, mencakup hampir setengah panjang kendaraan. Kaca depan pengemudi adalah panel kaca balistik kecil yang terletak di kiri tengah lereng depan, yang tampaknya terbuka dan berengsel di dasarnya.

Sistem proteksi terdiri dari lapis baja dengan kekerasan tinggi, tahan terhadap ledakan tekanan berlebih, peluru dengan spesifikasi lapis baja 7,62 mm, dan serpihan artileri pada semua sisi, dan peluru 12,7 mm di atas busur depan. Foto-foto interior menunjukkan bahwa spall liner bukan fitur standar, dan tidak jelas apakah sistem NBC atau pemadam kebakaran tersedia untuk APC Alacran.

Persenjataannya sangat bervariasi dari satu varian ke varian lainnya, dengan APC biasanya membawa senapan mesin Browning M2HB 12,7 mm. Senjata lain dapat dipasang ke kubah komandan standar, termasuk senapan mesin 7,62 mm, peluncur granat 40 mm, dan Meriam tanpa tolak balik (recoilless).

Interiornya luas, dengan bantalan kursi individu untuk 10 penumpang, bersama dengan komandan dan pos pengemudi, dan tempat penyimpanan berada di dalam spons bawah. Ada 4 port tembak dan 4 blok penglihatan di kedua sisi kendaraan, serta 2 port tembak dan 2 blok penglihatan. Perkakas perintis biasanya disimpan di bagian luar, di sisi kiri depan kendaraan. Ada dua palka pasukan persegi panjang di atap, dan pintu belakang tampaknya berengsel di kedua sisinya.

Sistem elektronik BMS-1 Alacrán terbilang sangat minimalis/sederhana, namun sudah mencakup beberapa fitur dasar, termasuk radio dan periskop untuk pengemudi.

Armored Personnel Carrier (Purwarupa)
Kendaraan Angkut Personel Lapis Baja - BMS-1 Alacran
militerbanget.blogspot.com

Jantung Mekanis Detroit Diesel dan Misteri Halftrack Kloningan di Iran

Dapur pacu APC ini menggunakan mesin diesel Detroit Diesel 6V-53T V6 dengan tenaga 275 hp pada 2800 rpm, dipadukan dengan transmisi otomatis Allison MT-653 dengan 5 gigi maju dan 1 gigi mundur. Perlu dicatat bahwa ini adalah mesin yang sama dengan yang digunakan pada M113A3 APC . Sebuah mesin diesel Cummins V-555 dengan 230 hp pada 3000 rpm juga ditawarkan. 350 l bahan bakar dibawa secara internal.

Roda gigi Alacran terbilang unik, memiliki sepasang roda dengan suspensi pegas koil hidraulik di depan, dan rakitan trek lengkap dari trek setengah M3A1 ke belakang. Perakitan track adalah Langkah mundur ke era sebelumnya, dengan suspensi pegas volute vertikal yang memiliki 4 bogie, satu roller balik bogie atas, idler depan, dan sproket penggerak belakang. Treknya tampaknya model yang sama dengan yang digunakan pada halftrack M3A1 juga.

Kendaraan ini memiliki panjang 6,37 m, lebar 2,36 m, tinggi 2,3 m, dan berat 10,5 ton pada berat tempur, dan tracknya memberikan tekanan tanah 0,71 kg / cm2. APC ini dapat mengatasi tanjakan 60 derajat, kemiringan samping 40 derajat, dan genangan air sedalam 1,6 m. Data tentang ground clearance BMS-1 Alacran, halangan vertikal, dan parit tidak tersedia.

Biaya produksi per unit BMS-1 Alacran tidak diketahui.

Versi yang diketahui dari Alacran termasuk kendaraan C3I, senjata anti-pesawat self-propelled, kendaraan pendukung tembakan dengan meriam besar, ambulans, sistem roket peluncuran ganda dengan peluncur roket LAU-97 70 mm, sebuah ATGM pembawa, dan pembawa mortir 120 mm. Varian lain telah diusulkan, tetapi tidak dibuat.

Varian

VTP-1 Orca; versi roda gigi dari BMS-1 Alacran, dalam konfigurasi 6x6.

Halftrack Iran (Informasi tidak diketahui): Pada tahun 1996, jenis baru halftrack telah difoto dalam uji coba di Iran. Varian ini sangat mirip dengan Alacran, tetapi yang mengejutkan adalah varian ini memiliki kemampuan amfibi. Varian ini memiliki roda yang berbeda, trek, port penembakan, dan outlet jet pompa yang mirip dengan yang ada di BTR-60, tetapi bentuk lambungnya terlalu mirip dengan BMS-1 Alacran.

Armored Personnel Carrier (Purwarupa)
Kendaraan Angkut Personel Lapis Baja - BMS-1 Alacran
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Purwarupa Kendaraan Pengangkut Personel Lapis Baja / Prototype Armored Personnel Carrier - BMS-1 Alacran

Asal negara: Chile

Operasional aktif: -

Awak: 2 orang

Kapasitas angkut personel: 10 personel

Dimensi dan berat

Bobot: 10.5 ton

Panjang: 6,37 m

Lebar: 2,36 m

Tinggi: 2,3 m

Persenjataan

Senjata mesin: 1 x 12,7 mm (~ 600 peluru)

Mobilitas

Mesin: Detroit Diesel 6V-53T diesel

Tenaga mesin: 275 hp

Kecepatan maksimum: 80 km/jam

Jarak jelajah efektif: 900 km

Kemampuan manuver

Tanjakan: 60 derajat

Kemiringan samping: 40 derajat

Halangan vertikal: 0,6 m

Halangan Parit: 0,6 ~ 1 m

Genangan air: 1,6 m

Artikel ini diadaptasi dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber:

1. Military-today

2. Wikipedia

3. Beberapa sumber lain