Helikopter Multiperan / Multirole Helicopter Mil Mi-2

Helikopter Multiperan
Multirole Helicopter Mil Mi-2
militerbanget.blogspot.com

Ciledug, Tangerang, Banten, Senin, 23 Juli 2018

Kembali pada artikel yang membahas tentang dunia militer, kali ini yang akan kita kulik adalah alut sista dari spesies helikopter tranport/multi peran, racikan dari Uni Soviet. Helikopter ini merupakan pengembangan dari helikopter Mil Mi-1 yang memang telah mengabdi lama di Angkatan Bersenjata Uni Soviet, dan dirasa perlu untuk dicarikan penggantinya yang memiliki kemampuan melebihi Mil Mi-1. 

Memang, disaat itu, para petinggi militer Uni Soviet telah melihat tentang pentingnya peran helikopter dalam suatu pertempuran, terutama dalam perannya menunjang mobilisasi logistik tempur maupun pasukan. saat itu pula, mulai dirancang suatu helikopter yang mampu memikul banyak peran, tanpa harus merubah rancangan keseluruhan helikopter secara total. Tetapi itu adalah cerita nanti, pada saat era Mil Mi-1 dan Mil Mi-2, yang masih menjadi fokus adalah memaksimalkan dan mengefesienkan helikopter itu sendiri. nah, berikut ini adalah sekelumit cerita tentang helikopter Mil Mi-2

(Baca juga artikel yang sangat menarik tentang Helikopter Multi Peran / Multirole Helicopter Mil Mi-1 (Kode Identifikasi Nato-Hare) - Bagian Pertama)

Helikopter Multiperan
Multirole Helicopter Mil Mi-2
militerbanget.blogspot.com

Latar Belakang Pengembangan

Setelah melalui uji dan penerapan pada helikopter Mil Mi-1, didapatkan hasil signifikan bahwa mesin turboshaft mampu memberikan kinerja yang baik dan memuaskan, dan yang terpenting, sangat cocok digunakan untuk helikopter. Mesin ini memberikan kesempatan kepada para perancang untuk kembali merancang helikopter dengan kemampuan yang lebih besar serta performa yang lebih baik dan efisien. 

Mil Mi-2 (kode identifikasi NATO, “Hoplite”) dirancang berdasarkan pada rancangan helikopter yang sudah menjalani operasional sebelumnya, Mil Mi-1, namun ditingkatkan dengan konfigurasi dua mesin turboshaft baru dan pemasangan gearbox (konfigurasi gearbox hasil rancangan dari Isotov) yang berada pada bagian atas badan helikopter. Memiliki kesamaan design rotor dengan Mil Mi-1, Mil Mi-2 juga memiliki tiga bilah pada rotor utama, dan dua bilah pada rotor anti torque atau rotor ekor.

(Baca juga artikel yang sangat menarik tentang Helikopter Multi Peran / Multirole Helicopter Mil Mi-1 (Kode Identifikasi Nato-Hare) - Bagian Kedua)

Helikopter Multiperan
Multirole Helicopter Mil Mi-2
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi dan Keunggulan Desain

Dengan model konfigurasi berupa penempatan mesin di atas kabin atau badan helikopter, tentu saja berimbas pada efesiensi pada ruang kabin, dengan kata lain, ruang kabin dapat dimaksimalkan karena ruang kabin tidak mengakomodir mesin. Pemasangan mesin baru juga membuat helikopter menjadi lebih stabil, karena perubahan Centre of Gravity dari kargo atau penumpang tidak berpengaruh banyak terhadap keseimbangan helikopter. Untuk konfigurasi roda pendarat, helikopter ini juga masih mengadopsi dari konfigurasi roda pendarat helikopter Mil Mi-1 dengan 2 roda di bagian badan dan satu roda di bagian moncong.

Dengan tenaga yang lebih besar, dan bobot mesin yang lebih ringan, Mil Mi-2 memiliki performa yang jauh lebih tinggi dan lebih baik dibandingkan dengan pendahulunya, dan tak lama kemudian, helikopter ini mulai dijadikan standar helikopter bagi penggunaan militer maupun sipil. 

Helikopter Multiperan
Multirole Helicopter Mil Mi-2
militerbanget.blogspot.com

Sejarah Produksi dan Operasional

Tak lama setelah purwarupa dari helikopter Mil Mi-2 (kode V-2) terbang perdana di Rusia, seluruh produksi langsung diambil alih oleh PZL-Swidnik, yang berada di dekat Lublin di Polandia, helikopter pertama yang diproduksi di Polandia, terbang perdana pada tanggal 4 November 1965. Selama 26 tahun selanjutnya, total sebanyak 5.080 unit telah diproduksi, dengan porsi terbesar adalah penggunaan militer.

Tipe militer  ini secara luas di ekspor ke luar Uni Soviet. Militer pengguna tipe ini yaitu: Afghanistan, Albania, Algeria, Armenis, Azerbaijan, Belarus, Bulgaria, Cina, Kuba, Jerman Timur, Hungaria, Cekoslovakia, dan Polandia. Dan banyak dari negara-negara tersebut kemudian memberikan helikopter ini setelah meremajakan armadanya. Indonesia adalah salah satu negara yang menerima helikopter dengan status bekas pakai ini.

PZL mengembangkan  versi untuk digunakan oleh militer dan sipil, mulai dari pemadam kebakaran hingga pelatihan, ambulan (dengan empat tandu atau usungan terpasang di sisi helicopter), SAR, survey, dan pengintaian fotografis.

Helikopter Multiperan
Multirole Helicopter Mil Mi-2
militerbanget.blogspot.com

Varian Militer dan Penggunaan Khusus

Mi-2URN Zimija (viper) 

Ini adalah versi gunship dari tipe ini yang dipersenjatai dengan dua pod, masing-masing pod berisi 16 roket unguided, sebuah kanon NS-23 kaliber 23mm pada sisi kanan heli, ditambah dengan senapan mesin yang ada di kabin dan dioperasikan oleh kru. Mi-2US yang lebih baru dipersenjatai dengan dua pod senapan mesin PKT caliber 7,62mm, dan sebuah kanon NS-23 kaliber 23mm, serta sebuah senapan mesin di kabin. 

Mi-2URP Salamandra (Salamander) 

Ini adalah versi anti tank dan dipersenjatai dengan empat unit misil AT-3 Sagger (9M14M Malyutka) dengan empat unit misil tambahan yang ditempatkan di dalam kabin. Mi-2URP-G dilengkapi dengan system radar penerima peringatan untuk memberi peringatan kepada pilot akan ancaman apapun dari radar musuh.

Varian Mi-2S 

Beberapa unit Mi-2S tetap berada di garis depan dalam militer di banyak negara di seluruh dunia. Di Amerika Serikat, sebuah museum Perang Dingin  dilaporkan telah mengoperasikan empat buah tipe ini dalam sebuah penerbangan yang bertujuan untuk menjajal dan memberikan pengalaman terbang bagi pengunjung mereka. Tentara Amerika Serikat juga mengoperasikan Mi-2 sebagai bagian dari program pelatihan untuk pilot dalam rangka mempelajari kharakteristik penerbangan dari tipe helikopter saat era Uni Soviet. 

Helikopter Multiperan
Multirole Helicopter Mil Mi-2
militerbanget.blogspot.com

Spesifikasi Helikopter multiperan / Multirole Helicopter Mil Mi-2

Terbang Perdana: 4 November 1965

Kru: 1 Orang

Bobot: 2.402 kg (Kosong), MTOW: 3.700 kg

Dimensi 

Diameter rotor: 14,56 m 

Panjang: 11,94 m

Tinggi: 3,75 m

Persenjataan 

Senjata utama : -

Dapur pacu: 2 X mesin Isotov GTD-350P Turboshaft

Performa  

Kecepatan maksimum: 210 km/jam

Elevasi operasional maksimum: 4.000 m

Jarak jelajah maksimum: 170 km

Demikianlah artikel tentang Helikopter Multiperan / Multirole Helicopter Mil Mi-2.

Bersambung ke bagian kedua, dengan judul: Helikopter Multi Peran / Multirole Helicopter Mil Mi-1 (Kode Identifikasi Nato-Hare) - Bagian Kedua.

Artikel diadaptasi dan ditulis ulang oleh: Tuntas Trisunu

Sumber: 

ENSIKLOPEDIA DUNIA “HELIKOPTER MILITER” – FRANCIS CROSSBY

Edisi terbitan Lorenz Book, 

dicetak oleh Anness Publihing Ltd.

www.lorenzbook.com

www.annesspublishing.com