 |
| Pesawat Latih & Tempur Ringan Guizhou JL-9 militerbanget.blogspot.com |
Beraban, Tabanan, Bali, Kamis, 22 Januari 2026
Bagian 2: Sang "Elang Gunung" - Kapabilitas Tempur dan Dominasi Global FTC-2000G
Setelah pada artikel bagian pertama membahas asal-usulnya sebagai pesawat latih, maka pada bagian kedua ini kita membedah sisi lain dari Guizhou JL-9. Di balik labelnya sebagai pesawat latih, varian ekspornya, FTC-2000G, ternyata telah menjelma menjadi jet tempur ringan multi-peran yang sangat kompetitif. Cina dengan percaya diri memasarkan pesawat ini sebagai salah satu jet tempur modern termurah di dunia, dengan harga sekitar 8 juta dolar AS per unit. Harga ini adalah sebuah anomali di pasar alutsista yang biasanya menuntut angka puluhan hingga ratusan juta dolar.
Pesawat Latih & Tempur Ringan Guizhou JL-9
militerbanget.blogspot.com
Kecil namun Mematikan
militerbanget.blogspot.com
Khalayak pengamat alutsista mungkin tertipu dengan tampilan profilnya yang kecil dan ringkas. Dibalik tampilannya yang “sederhana” tersebut, JL-9 ternyata memiliki "taring" yang cukup untuk membuat lawan berpikir dua kali. Pesawat ini dibekali dengan lima titik pylon (hardpoints) yang mampu mengusung beban persenjataan hingga 2.000 kilogram. Persenjataan yang bisa dipadankan dengan pesawat ini juga sangat fleksibel, mulai dari rudal udara-ke-udara jarak pendek untuk pertahanan diri, hingga rudal udara-ke-permukaan dan bom konvensional untuk misi ofensif.
Untuk pertempuran jarak dekat yang intens, JL-9 juga dipersenjatai dengan meriam internal kaliber 23mm. Kombinasi ini menjadikannya platform yang ideal untuk misi Close Air Support (CAS) atau patroli perbatasan. Bagi negara-negara yang tidak membutuhkan jet tempur berat dengan biaya perawatan selangit, FTC-2000G menawarkan keseimbangan yang sempurna antara performa tempur dan efisiensi logistik.
Pesawat Latih & Tempur Ringan Guizhou JL-9
militerbanget.blogspot.com
Menembus Pasar Internasional dan Ambisi Maritim
militerbanget.blogspot.com
Daya tarik "Elang Gunung" telah terbukti di kancah internasional. Kamboja dan Sudan adalah contoh negara yang telah mempercayakan kedaulatan udara mereka pada platform ini. Salah satu fitur yang membuat pembeli mancanegara jatuh cinta adalah opsi in-flight refueling probe (pipa pengisian bahan bakar di udara), sebuah fitur mewah yang jarang ditemukan pada pesawat di kelas harga ini. Fitur ini memungkinkan JL-9 memiliki jangkauan operasi yang jauh lebih luas, menjadikannya aset strategis di peta konflik regional.
Tidak hanya di darat, JL-9 juga memainkan peran vital di laut. Varian JL-9G dikembangkan khusus untuk Angkatan Laut Tiongkok (PLAN). Meskipun tidak memiliki kabel pengait untuk mendarat langsung di kapal induk, pesawat ini digunakan untuk melatih para pilot angkatan laut dalam teknik lepas landas ski-jump. Tanpa JL-9G, ambisi Tiongkok untuk memiliki armada kapal induk yang kuat mungkin akan terhambat oleh kurangnya pilot yang terlatih secara efisien.
Pesawat Latih & Tempur Ringan Guizhou JL-9
militerbanget.blogspot.com
Kesimpulan: Mahakarya Pragmatisme
militerbanget.blogspot.com
Guizhou JL-9 adalah bukti nyata bahwa dalam peperangan modern, kecanggihan bukanlah satu-satunya kunci kemenangan. Efisiensi, kemudahan perawatan, dan ketersediaan jumlah yang memadai sering kali lebih menentukan di atas kertas strategi. JL-9 mengambil keandalan platform masa lalu dan menyuntikkan teknologi masa kini untuk menciptakan solusi masa depan.
Ia mungkin tidak sepopuler jet siluman J-20 atau secepat Su-35, namun tanpa kehadiran JL-9, regenerasi pilot-pilot elit dunia tidak akan pernah berjalan mulus. "Elang Gunung" telah membuktikan bahwa teknologi lama yang diolah dengan cerdas bisa menjadi senjata yang sangat efektif di abad ke-21.
Pesawat Latih & Tempur Ringan Guizhou JL-9
militerbanget.blogspot.com
Spesifikasi Pesawat Latih & Tempur Ringan Multi-peran (FTC-2000)
militerbanget.blogspot.com
Karakteristik umum
Awak pesawat: 2 orang
Panjang: 14,555 m (47 kaki 9 inci) tidak termasuk ujung hidung.
Rentang sayap: 8,32 m (27 kaki 4 inci)
Tinggi: 4,105 m (13 kaki 6 inci)
Luas sayap: 26,15 m² (281,5 kaki persegi)
Berat kotor: 7.800 kg (17.196 lb) bersih
7.900 kg (17.417 lb) normal
Berat lepas landas maksimum: 9.800 kg (21.605 lb)
Kapasitas bahan bakar: 2.000 kg (4.409 lb) internal + hingga 1.302 kg (2.870 lb) di tangki eksternal
Dapur pacu:
- 1 × mesin Guizhou Liyang WP-13F (C) turbojet, daya dorong 43,15 kN (9.700 lbf) tanpa afterburner dan 63,25 kN (14.220 lbf) dengan afterburner
atau
- 1 × mesin WP-14C Kunlun-3 untuk FTC-2000G, daya dorong 53,89 kN (12.110 lbf) tanpa afterburner dan 76,53 kN (17.200 lbf) dengan afterburner
Pesawat Latih & Tempur Ringan Guizhou JL-9
militerbanget.blogspot.com
Performa
militerbanget.blogspot.com
Kecepatan maksimum: 1.100 km/jam (680 mph, 590 knot) / Mach 0,89
Kecepatan lepas landas dan pendaratan: 260 km/jam (160 mph; 140 knot)
Kecepatan terbang minimum sebelum stall: 210 km/jam (130 mph; 110 knot)
Kecepatan jelajah: 870 km/jam (540 mph, 470 knot)
Kecepatan stall: 125 km/jam (78 mph, 67 kn)
Jangkauan: 863 km (536 mil, 466 mil laut) dengan bahan bakar internal
Jangkauan terbang feri: 2.400 km (1.500 mil, 1.300 mil laut) dengan bahan bakar internal dan eksternal maksimum.
Ketahanan terbang: 3 jam (kecepatan ekonomis)
Elevasi terbang maksimum: 16.000 m (52.000 kaki)
Batas g: + 8 - 3
Laju pendakian: 150 m/s (30.000 kaki/menit) di permukaan laut
Beban sayap: 374,8 kg/m² (76,8 lb/sq ft)
Gaya dorong/berat: 0,00645 kN/kg (0,658 lb f /lb)
Jarak lepas landas: 400–500 m (1.300–1.600 kaki)
Jarak pendaratan: 700 m (2.300 kaki)
Persenjataan
Senjata: 1 × meriam kaliber 23 mm
Titik keras (hardpoint): 5 titik dengan kapasitas maksimum 2.000 kg (4.409 lb), dengan ketentuan untuk membawa kombinasi:
Lainnya: hingga 3 x tangki bahan bakar
Rudal: ** Rudal udara-ke-udara jarak pendek
2 × Rudal udara-ke-udara PL-8 (pada pylon bagian dalam)
2 × Rudal udara-ke-udara PL-9 (pada pylon luar)
Rudal udara-ke-udara jarak jauh di luar jangkauan visual
SD-10 (Hanya pada varian FTC-2000G)
Rudal anti-radiasi
CM-102 (Hanya pada varian FTC-2000G)
Avionik
Radar Doppler pulsa
Sistem komunikasi
IFF
Transponder
EFIS
HOTAS
GPS / INS